jajaja, como lo he dicho antes, tormentas con matracas, aca no pasa nada, quiero ver ahora si le dan los hurv.... para irse como dijeron, esto va para ferrari, renault, etc,etc, saludos

Opino que es el momento de que nazca el campeonato paralelo. Ya o hablaron hace años y al final la FIA cedio y los equipos se echaron atras, pero ahora le toca mover ficha a Ferrari y los demas. Es el momento de no inscribirse en el campeonato, para que la pelota pase al tejado de Mosley. Veremos con cuantos patrocinadores Bernie para una F1 sin Ferrari, sin Renault, sin Toyota, sin Red Bull, sin Tororroso, sin Monza (en cuanto el trazado urbano de Roma se apruebe va a la calle), sin Magny Cours, sin Gilles Villeneuve, sin Imola........ Es el momento de llevar a termino las palabras, y ver lo que realmente quieren estos dos viejos, y que el mundo de los patrocinadores opine. Por mucho que quieran, sin Ferrari ni los demas, la F1 será una competicion menor.

unos equipos de futbol gastan 3oo m y la formula 1 44 m por equipo eso si son 11 equios 440 dis eso donde puede entrar en una cabezaes la formula 1 ingenieria . que quiere decir esto los estudios no son importantes

creo que estos equipos deven crear un campeonato nuevo. seguro que el resto de equipos le siguen brawn lo rescataron a maclaren mercedes le hicieron fabores etc la f 1 que la corran ellos y la fia estan haciendo unas normas que afectan al espectaculo pero para mal a mi juicio

Bueno, ahora voy a ir cambindo mis planes de viajes para el pròximo año a ver Nascar ò Indy Car porque creo que con esta Ferrari se va a descansar el proximo año!

Si Mosley hasta ahora iba de soberbio, con esta decisión del tribunal no me sorprendería que siga en sus treces de mantener sin modificaciones ese reglamento de la próxima temporada. La única alternativa es que la FOTA consiga presentar una propuesta interesante este fin de semana.

el tema está "chungo".
Haber que dirán ahora los equipos implicados y en especial, Ferrari.

Pues claro esta. La presion la tiene la FIA, si no cambia el reglamento, minimo se les va Ferrari, Renault, Red Bull, Toro Rosso y Toyota, a espensas de lo que decida BMW. La situacion es bastante interesante. Serian capaces en la FIA y la FOM de encontrar equipos punteros para suplir estas bajas, o por el contrario BRAWN GP sera la nueva "Ferrari"?

Bueno, parece que a ferrari le ha salido mal la jugada, y ahora... ¿que?
Es obvio que la FIA modificara la normativa...
pero será muy interesante ver las reacciones a esta noticia...