Bueno, parece que a ferrari le ha salido mal la jugada, y ahora... ¿que?
Es obvio que la FIA modificara la normativa...
pero será muy interesante ver las reacciones a esta noticia...

Pues claro esta. La presion la tiene la FIA, si no cambia el reglamento, minimo se les va Ferrari, Renault, Red Bull, Toro Rosso y Toyota, a espensas de lo que decida BMW. La situacion es bastante interesante. Serian capaces en la FIA y la FOM de encontrar equipos punteros para suplir estas bajas, o por el contrario BRAWN GP sera la nueva "Ferrari"?

el tema está "chungo".
Haber que dirán ahora los equipos implicados y en especial, Ferrari.

Si Mosley hasta ahora iba de soberbio, con esta decisión del tribunal no me sorprendería que siga en sus treces de mantener sin modificaciones ese reglamento de la próxima temporada. La única alternativa es que la FOTA consiga presentar una propuesta interesante este fin de semana.

Bueno, ahora voy a ir cambindo mis planes de viajes para el pròximo año a ver Nascar ò Indy Car porque creo que con esta Ferrari se va a descansar el proximo año!

creo que estos equipos deven crear un campeonato nuevo. seguro que el resto de equipos le siguen brawn lo rescataron a maclaren mercedes le hicieron fabores etc la f 1 que la corran ellos y la fia estan haciendo unas normas que afectan al espectaculo pero para mal a mi juicio

unos equipos de futbol gastan 3oo m y la formula 1 44 m por equipo eso si son 11 equios 440 dis eso donde puede entrar en una cabezaes la formula 1 ingenieria . que quiere decir esto los estudios no son importantes

Opino que es el momento de que nazca el campeonato paralelo. Ya o hablaron hace años y al final la FIA cedio y los equipos se echaron atras, pero ahora le toca mover ficha a Ferrari y los demas. Es el momento de no inscribirse en el campeonato, para que la pelota pase al tejado de Mosley. Veremos con cuantos patrocinadores Bernie para una F1 sin Ferrari, sin Renault, sin Toyota, sin Red Bull, sin Tororroso, sin Monza (en cuanto el trazado urbano de Roma se apruebe va a la calle), sin Magny Cours, sin Gilles Villeneuve, sin Imola........ Es el momento de llevar a termino las palabras, y ver lo que realmente quieren estos dos viejos, y que el mundo de los patrocinadores opine. Por mucho que quieran, sin Ferrari ni los demas, la F1 será una competicion menor.

jajaja, como lo he dicho antes, tormentas con matracas, aca no pasa nada, quiero ver ahora si le dan los hurv.... para irse como dijeron, esto va para ferrari, renault, etc,etc, saludos

Pues mira, algo me lo venia venir... visto lo mal que esta el campeonato no podia ser menos ... alé a ver campeonatos de F1B

parece que los señores de la fia no han dado su brazo a torcer, que deberian de hacer ahora los equipos ? plantarles cara definitivamente y acabar con esta dictadura definitivamente. la formula uno ha sido siempre el exponente de todas las nuevas tecnologias y el desarrollo de vanguardia, basado en grandes inversiones en investigacion y desarrollo que quieren convertir lal formula uno en una gp2 entonces para que esta la gp2.
abajo la fia y sus dinosaurios viva ferrari.

Como simpre la fia cagando la f1 ahora que pasara ... pero tengo una duda no es este año cuando a max se le acaba el periodo de mandato ????

si fuera asi y se retira todo esto podria ser solo un mal comentario. ojala asi sea por el bien de la f1 por que sino creo que tendremos que ver otro mundial paralelo por que la f1 como la conocemos se acaba... yo soy fan de ferrari pero si quiero verlos luchando en la pista con renault y mclaren si se va ferrari solo mclaren quedaria como equipo top. y eso no tiene gracia en un año normal ganariamos facilmente todas las carreras pero no serian victorias reales sin el competidor nato de mclaren...

El juez del Tribunal de Gran Instancia de París ha validado los cambios reglamentarios introducidos por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) en el Mundial de F-1 y le ha quitado la razón a Ferrari, que había pedido su anulación.


El magistrado desestimó la demanda interpuesta por la escudería italiana al considerar que no es competente sobre el fondo del asunto, que debe ser tratado por instancias de arbitraje internacional.

Ferrari había pedido que el juez actuara de urgencia, pero el magistrado indicó que: "No hay ningún daño inminente que haya que prevenir ni cambio manifiestamente lícito al que haya que poner fin".

La escudería había pedido que se anulara el nuevo reglamento de la F-1 ideado por la FIA al considerar que no había podido ejercer su derecho a veto contra el mismo, tal y como establece el "Pacto de la Concordia", por el que se rige este deporte.

Por su parte, el magistrado señaló que Ferrari tuvo tiempo de ejercer su derecho de veto en el seno de Consejo Mundial del Deporte del Automóvil, algo que no hicieron. El juez se declaró incompetente para establecer si era válido el momento en el que Ferrari quiso imponer su veto, algo que deben hacer otras instancias.

Ferrari decidió acudir a la justicia francesa tras no llegar a un acuerdo con la FIA sobre la reforma del reglamento del Mundial a partir del año próximo. El principal punto de desacuerdo se refiere a la intención de la Federación Internacional de limitar el presupuestos de cada equipo a 45 millones de euros, sin contar los gastos de patrocinio y el sueldo de los pilotos.

La formación transalpina amenazó con no inscribirse en el Mundial de la próxima campaña si la FIA no flexibilizaba el calendario para introducir esa limitación presupuestaria, algo que también hicieron Renault, Toyota, Red Bull y Toro Rosso. Todos estos equipos apoyaron a Ferrari en su demanda ante la justicia francesa.

Max Mosley, presidente de la FIA, pretende introducir las limitaciones presupuestarias a partir de 2010 para facilitar la llegada de nuevos equipos, que en poco tiempo puedan estar listos para disputar los GP. En ese sentido, ya se habla de Lola y de USF1 como principales beneficiados por esta medida.

¿¿QUÉ PASARÁ A PARTIR DE AHORA?? ¿¿ACEPTARÁ FERRARI LA DECISIÓN O SEGUIRÁ ADELANTE EN SU POSTURA DE ABANDONAR EL MUNDIAL Y CREAR UN NUEVO CAMPEONATO??

Todos los precedentes al respecto, nos hablan de arreglos y acuerdos aunque sea a última hora.... ojalá que ésta vez no sea la excepción a la regla; sería realmente lamentable.

lo unico bueno de esto es que si ferrari sigue se le acabaron los privilegios y sera tratado como uno mas y ya no podran seguir con sus trampas y beneficios encubiertos por la fia.