Fernando ha dicho que si los grandes fabricantes se van el se ira con ellos, creo que si esto sucede en realidad, es la disicion mas correcta.

Lamentable, como se diría en futbol, árbitro comprado, partido regalado.

miranda2 muchssssssssss gracias exelente la nota lastima que alonso no esta nada optimista sobre el futuro de la f1 y en su vosz se nota que lo dice de verdad.

Con esas declaraciones de Alonso me he asustado, no quiero ni imaginarlo!!

gracias llora por la nota, saludos

bueno, como lo he dicho en reiteradas oportunidades, no porque sepa e f1, sino por sentido comun, que es el menos comun de los sentidos, aca les dejo las declaraciones de ferrari luego de la audiencia, notese en la misma la frase

El equipo italiano ha confirmado que seguirá estudiando las posibles medidas legales a tomar y ha reafirmado su intención de trabajar en el ámbito de la FOTA y en colaboración con la FIA y con los poseedores de los derechos comerciales, para una F1, cuyas normas sean iguales para todos y se garantice la estabilidad reglamentaria, prosiguiendo en el metódico y progresivo proceso de disminución de costes iniciado los meses pasados.

donde deja claramente la puerta abierta a una solucion, saludos,

Aqui va completo el comunicado

La existencia y validez del derecho de veto de Ferrari, tal y como queda recogido en el acuerdo suscrito con el Senado de la FIA, ha sido reconocido por el tribunal, así como el hecho de que esta disputa es de naturaleza contractual," recoge el comunicado de Ferrari. "En consecuencia, también queda reconocido que esta disputa no es una materia que competa a un tribunal de la FIA, sino a los tribunales ordinarios de justicia civil. El tribunal ha estimado que el derecho de veto debería haber sido ejercido durante las reuniones del Consejo Mundial del Motor los días 17 de marzo y 29 de abril. Y por eso se optó por la vía legal civil debido a la urgencia del asunto."

"Dada esta decisión, eso permite a la FIA imponer a los equipos inscritos par el Campeonato del Mundo 2010 unas normativas que han sido aprobadas de forma unilateral y sin respetar los procedimientos acordados previamente. Es por ello que Ferrari se ha visto forzado a usar su derecho a veto, en defensa de sus propios intereses y los del resto de equipos que participan en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno.
"

El equipo italiano ha confirmado que seguirá estudiando las posibles medidas legales a tomar y ha reafirmado su intención de trabajar en el ámbito de la FOTA y en colaboración con la FIA y con los poseedores de los derechos comerciales, para una F1, cuyas normas sean iguales para todos y se garantice la estabilidad reglamentaria, prosiguiendo en el metódico y progresivo proceso de disminución de costes iniciado los meses pasados.

"Si no fuese posible encontrar un acuerdo entre las partes implicadas, según decidió en Consejo de Administración del 12 de mayo pasado, Ferrari no procederá a la inscripción de sus monoplazas en una competición que vería, con el escenario actualmente en vigor, como se hacen de menos las características que han hecho de la F1 la máxima expresión del deporte automovilístico y la razón que ha llevado a Ferrari a la participación ininterrumpida desde 1950 de la casa de Maranello."

"En tal caso Ferrari continuará compitiendo en carreras consonantes al calibre de la marca y adecuadas al nivel de innovación y progreso tecnológico," concluía el comunicado.

El plazo de inscripción de los equipos para la próxima edición del Campeonato del Mundo de F1 se abrirá el próximo viernes y se cerrará una semana más tarde, el 29 de mayo.

1mclarenwinner te paso el enlace del audio de esas declaraciones, no dijo sólo eso, aunque sí es lo más importante
http://www.fernandoalonso.com/documentos/ALONSO%20MIERCOLES%20MONACO%202009.mp3

yo creo que ya jugados por jugados y en detrimento mio en el lugar de ferrari y los demas no correria ya en monaco y les comenzaria a hacer la vida dificil a max y compañia a ver que pasa con la f1 si al 1° tercio del año se queda con 5 escuderias menos ?????

Lo penoso sería, en caso de que suceda, que estos equipos se vayan y la culpa la tenga una sola persona. Sin duda alguan que la FOTA tendrá trabajo pronto para buscarle una solución a esto y ojalá que sea asi, porque con esta decisión me parece que ha provocado que la decision de los cavalinos se haga mas fuerte, aunque sea sólo pororgullo !

energiACordobesa... eso no sirve para nada mclaren en un año normal aplastaria a todos y no serian victorias reales sin ferrari y los demas ... ademas ya de tecnologia no se hablaria por que con esas pocas monedas no habra mucho por hacer...

palabras de alonso sobre esta crisis...

GP de Mónaco - Alonso teme el fin de la F1

El español Fernando Alonso (Renault) ha declarado en Monte-Carlo, que más que tener miedo al paro, tiene miedo a que desaparezca la Fórmula Uno, tras las disputas entre la federación internacional y los equipos.


El piloto asturiano se ha mostrado muy pesimista sobre el futuro de la competición: "Tengo miedo de que desaparezca la Fórmula Uno, no de quedarme en el paro, porque creo que siempre tendría la posibilidad de correr. Otra cosa es que si se van los siete u ocho mejores equipos de Fórmula Uno, la Fórmula Uno deja de ser interesante, se convierte en una GP2 e igual no me gustaría correr".

El bicampeón del Mundo ha confesado: "Hemos tenido grandes años de Fórmula Uno con las marcas, con los mejores pilotos del mundo en la categoría. Hace veinte o treinta años había pilotos que no se merecían estar en la Fórmula Uno, llegaban con un patrocinador o corrían una carrera y ya no hacían mas. Cuantos pilotos de Fórmula Uno hay que solo han disputado uno o dos Gran Premio, eso pasaba en los años 50 ó 60".

"Ahora habíamos llegado a un nivel bastante bueno donde solo los mejores podían llegar a la Fórmula Uno, privilegiados que se los habían ganado y si el año que viene puede llegar cualquiera y este se convierte otra vez en el pasado, deja de ser interesante y hay otras muchas categorías en las que te puedes divertir y que no haya estos problemas", dijo.

Para Fernando Alonso, "si se van las siete marcas constructores de automóviles, que han sustentado la Fórmula Uno en los últimos años y también se van los cuatro o cinco pilotos considerados los mejores del mundo, a ver que patrocinador quiere venir a la Fórmula Uno y que cadena de TV quiere transmitir este tipo de carreras".

En cualquier caso, el español se mostró prudente: "En todos los deportes siempre hay disputas y veremos lo que pasa, no quiero creer que de aquí al 29 no se encuentre una solución o de aquí al 1 de enero de 2010, quedan muchos meses para ver lo que pasa, que equipos corren, que equipos no corren, o con que normativa y yo creo que al final se encontrará una solución, porque si no sería acabar con todo de golpe y porrazo y no creo que nadie sea tan poco listo".

y si alonso como integrante de la f1 que es lo dice sera por algo el esta 100% al tanto de lo que los equipos realmente pueden hacer ... parece que llega el fin de la f1 tal como la conocemos. y todo por unos viejos soberbios que parece que nada les interesa el deporte solo llenarse los volsillos con la entrada de esos equipos nuevos y mediocres.

bueno mclaren, bmw y brawn van a seguir, ya tienes 3 marcas poderosas :-)

en cualquier caso ningún equipo se irá, incluido ferrari

Pero vamos a ver, es que Ferrari, BMW y los demás no tienen cojones para seguir adelante con lo que dijeron de abandonar la F1? Tienen que ceder ante la mano ejecutora de la maFIA? Lo que tenían que hacer era lo mismo de siempre, crear un campeonato de F1 organizado por la FOTA!!

Ya no habrá grandes marcas en la F1 de la FIA, todos estarán en la nueva F1 de la FOTA, a mí me gustaría ver algo así... un saludo!

Ya hay un comunicado oficial de Ferrari, e insiste en lo mismo, que el tribunal le otorga el derecho de veto pero que debería haberlo ejercido en las reuniones anteriores, que está dispuesto a seguir negociando con la FIA y la FOTA para defender sus intereses y los de los equipos, y que si no se modifican las normas no se inscribirá porque no puede particiapar en una competición de un nivel reducido y participará en otras en las que el nivel tecnológico sea el que ellos consideran el adecuado. (no palabras textuales, advierto)

Como siga esto para adelante olvidaos de la F-1, sin marcas poderosas esto no funciona diga lo que diga Mosley.