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Jueves 14 de Mayo 2009

Litespeed GP: otro equipo interesado en la F1

Por Iván Illán A las 21:06 En Noticias
Tags: litespeed, gascoyne, 2010, presupuestos

Parece que si los planes de la FIA con respecto a la reducción de costes salen adelante, la parrilla de Fórmula Uno bien podría duplicarse en la próxima temporada si todos los pretendientes que están interesados en entrar en la categoría se dediden a dar el salto.

Habrá trece equipos en 2010 y el último aspirante a una de esas tres plazas actualmente libres es la escudería de la Fórmula 3 británica Litespeed GP, que con el apoyo de MGI, dirigido por el inefable Mike Gascoyne, afirma que está dispuesta a dar el ambicioso salto.

"En tiempos de crisis esperamos que la suerte favorezca a los más osados", declaró Nino Judge, director de Litespeed. "A pesar de los contragolpes potenciales, que se han convertido en una realidad, la FIA no ha tenido miedo de introducir unas medidas pioneras para asegurar el futuro de la Fórmula Uno".

"Nosotros confiamos en que la FIA y la FOTA (asociación de equipos de F1) lleguen rápido a un acuerdo que sea bueno para la F1 y que permita a los equipos nuevos, como el nuestro, competir", continuó Judge.

"Las iniciativas del límite presupuestario se adaptan a Litespeed GP, razón por la cual ahora es el momento adecuado para que anunciemos nuestra decisión. Hay lugar y la necesitad en la parrilla para equipos independientes; la libertad de acción técnica dada a los equipos con el límite presupuestario permite un rendimiento competitivo dentro de los parámetros económicos"

"Estamos encantados de que MGI esté con nosotros", agregó. "Su pericia, experiencia y entendimientos de los riesgos que podrían surgir son inapreciables para cualquier equipo en el que pongan su profesionalismo y nombre. MGI será nuestro asesor técnico".
Vía: GPUpdate.net
Imagen: GPUpdate.net
 

Comentarios (32)

 
 
 
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#32
Añadido el: 17/05/2009 - 17:59
Pero todos estos equipos... ¿están interesados con el reglamento que pone la FIA? Porque si lo cambian ya no querrán participar.
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#31
Añadido el: 15/05/2009 - 23:12
si, miranda, totalmente deacuerdo, pero prefiero tener 40 compitiendo ferozmente que 20 y 20 divididos...

ojala el acuerdo sea comun para todos. los equipos q estan y los q quieran entrar. (no tengo drama con el limite de presuouesto, solo con q no haya reglajes diferentes).

saludos
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#30
Añadido el: 15/05/2009 - 19:31
EMMIX SIN EMBARGO YO CREO QUE EN EL MUNDO HAY MÁS DE 20 PILOTOS QUE SON VERDADERAMENTE BUENOS Y PODRÍAN DAR ESPECTÁCULO. y LO MISMO DIGO DE INGENIEROS o de escuderías. Lo importante es una buena direción que permita que la competición vaya a más y no se muera, que consigan patrocinadores y televisiones que lo retransmitan. Sin la TV no creo que se pudiese mantener, porque la gran parte de los aficionados no tenemos oportunidad de seguir las carreras nada más que por medio de ella.

PD perdón por las mayúsculas, tenía el bloqueo puesto y no me dí cuenta
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#29
Añadido el: 15/05/2009 - 19:27
Por favor no se me malinterprete. No estoy de acuerdo con un límite tan bajo, pero tampoco con la división. Pienso que dividir traerá más daños que beneficios.
Piensen que habrá dos categorías compitiendo entre ellas, cada una queriendo "destruir" a la otra. ¿Quién asegura que no organicen las carreras en el mismo horario solo para buscar tapar a la otra categoría? Algunas escuadras ya tienen problemas de patrocinio, imagínense si los pocos patrocinantes deben elegir a cuál categoría ir...
Esto es lo que sucedió en EEUU... es decir, ya hay al menos un antecedente.
Yo quiero una Fórmula 1 con 26 autos en pista (competitivos, no sacados de dos categorías distintas compitiendo juntos... que es lo que al parecer quieren Bernie y Max), con carreras de 1 hora y media de duración (como mínimo) y 20 carreras al año...
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#28
Añadido el: 15/05/2009 - 19:10
Aja, y si eliminan el doble reglamento, ¿como queda la cosa?
¿todos con 45 millones? eso es aun mas ridiculo que lo de antes!!
O que pasa, que uno puede cumplir o no el presupuesto, pero las normas son las mismas??
No entiendo...

Para mi la primera normativa que hay que cambiar es la de los repostajes, porque con la mierda de circuitos que nos esta metiendo Bernie, como no halla repostajes nos podemos olvidar de ver un ganador que no sea poleman.
Además lo del presupuesto de 45 millones es absurdo, una competicion como la F1 con ese presupuesto seria un sin sentido.
Ojalá se larguen todos los equipos, y Bernie y Max acaben corriendo ellos en triciclos para poder complir los contratos!!
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#27
Añadido el: 15/05/2009 - 19:01
http://www.as.com/motor/articulo/ferrari-lleva-tribunales-mosley/dasmotfm1/20090515dasdasmot_9/Tes
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#26
Añadido el: 15/05/2009 - 18:55
go prost, tenes razon... la cart se murio muy de a poco x la mala dirigencia. los equipos emigraron a la irl y ahora se fusionaron.

esperemos q no pase con la f1.
ojala solo cambien la normativa del presupuesto (q es la unica q realmente jode... el resto nada.) y arreglen....
ojala mosley se baje los pantalones pronto, antes de q alguien decida irse.
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#25
Añadido el: 15/05/2009 - 18:22
Además, efectivamente podríamos tener dos categorías de fórmula 1 (o como sea que la llamen), pero cada una con no más de 12 autos... ridículo.
Yo prefiero que se llegue a un acuerdo y no a la locura de destruir algo que nos gusta: la competición de Fórmula 1.
Me parece más lógico lo que anuncia McLaren: es preferible negociar antes de tomar una decisión.
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#24
Añadido el: 15/05/2009 - 18:17
Psycho44: Es cierto, podríamos tener carreras todos los fines de semana, pero a los yanquis no les funcionó la separación y finalmente se volvieron a unir, justamente porque los mejores equipos quedaron por un lado y los de "relleno" por otro.
También los patrocinadores se dividieron y la afición pedía ver a los pilotos todos compitiendo juntos...
Si se creara una fórmula X como piden algunos post, podríamos tener la siguiente situación: Alonso en fórmula X y Vettel en Fórmula 1 ¿alguien quiere eso? Yo no... Yo los quiero ver compitiendo entre ellos
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#23
Añadido el: 15/05/2009 - 16:04
ahhhh bárbaro, salen 4 entran 4. Linda formula 1, así nomás, con minúsculas...
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#22
Añadido el: 15/05/2009 - 13:32
recuerdo ke esto ya paso en america y un año habia kart y IRL al mismo tiempo, kizas los dirigentes estaban peleados, pero habia el doble de ekipos,pilotos, patrocinadores y la aficion euforica. jaja
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#21
Añadido el: 15/05/2009 - 12:28
Pycho me has leido el pensamiento jajaja
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#20
Añadido el: 15/05/2009 - 11:08
Pues eso ke hagan dos campeonatos, asi tenemos carrera todos los domingos!
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#19
Añadido el: 15/05/2009 - 10:22
Después de leer lo que se supone son los planes de ferrari para la supuesta nueva competición alternativa a la F1, casi prefiero que no se pongan de acuerdo con la FIA!!!!
Asi, tendriamos una fórmula X, con 3 coches por escuderia, ferrari, renault, bmw, rbr, toyota ya han confirmado que si tienen que elegir se irán con ferrari.
Por otro lado habria una F1 con Brawn, Mclaren, epsilon, usgpe, lola, litespeed....
Al cabo de un año Mclaren se marcha, y Brawn vende su equipo y ficha por alguna escuderia de Formula X.
Y ya tenemos una competición de motor de verdad!!
Además, me da que la eleccion de circuitos seria mucho mejor en la FX que en la F1...
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#18
Añadido el: 15/05/2009 - 06:50
muy bien humberto...

una propuesta copada seria q los equipos de constructores tengan opcion a un tercer auto... y los particulares q quieran entrar x un precio economico, q puedan elegir poner solo un auto en pista...
anteriormente eso se podia hacer... hasta se alquilaban autos.. asi debuto gilles villeneuve, sobre un mclaren alquilado.
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