Continúa la polémica con la grúa de Hamilton

El asunto Hamilton-grúa todavía no está acabado. LA FIA asegura que todo es correcto porque mantuvo el coche con el motor encendido todo el tiempo. Sin embargo parece que hay un punto de las normas que no se cumple:

“Si un coche para en carrera o se sale de la pista, lo primero que deben de hacer los comisarios es buscar un lugar seguro para el monoplaza. Ningún piloto tiene derecho a impedir que su vehículo sea retirado de la pista, y debe de hacer todo lo que esté en su mano para obedecer las instrucciones de los comisarios”.

“Una vez que el coche está en un lugar seguro, el piloto puede intentar reemprender la marcha. Hasta que el piloto diga claramente que no continua, no se pueden usar vehículos de apoyo”.

La FIA sigue argumentando que lo que ocurrió estuvo bien. “Estamos muy contentos con lo que pasó, Estaba en un lugar peligroso, pero mantuvo el motor en marcha, y la manera más rápida en esos momentos era devolverle a la pista”.

“Lewis gesticulaba a los comisarios para que le trajesen la grúa y organizando a la gente a su antojo”.