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Martes 24 de Julio 2007

A Fernando Alonso no le ayudó la grúa

Por Jesús A las 02:02 En Noticias, Fernando Alonso
Tags: fernando alonso, grua, italia
Lo que ha sucedido este fin de semana con Lewis Hamilton no se va a olvidar así como así. Que una grúa te ponga en pista ya es raro, pues más aún es que sólo te ponga a ti de los seis coches que se salieron en la misma curva. La sospecha de que hubo favoritismo está en el aire, y la polémica sería aún mayor si Hamilton hubiese conseguido puntuar.


El caso es que hay un antecedente de lo más polémico ya que involucró a Fernando Alonso. Ocurrió el pasado 10 de septiembre de 2006 en el Gran Premio de Italia cuando Fernando Alonso iba tras Michael Schumacher pero se salió en una curva; la grúa acudió y pese a que Fernando Alonso solicitaba entrar en pista, se lo negaron y al final, obviamente, se quedó sin entrar en pista y con un mosqueo más que evidente.

¿Por qué entonces no y ahora sí? Ésa es la pregunta que nos hacemos todos y que la FIA debería apresurarse a responder.
Vía: Menéame
En F1 al día: Hamilton y la grúa
   

Comentarios (5)

Jose
24/07/2007 - 11:45
#1
Hamilton volvio a la pista y no los otros seis, porque fue el unico que mantuvo el motor encendido y no salio del coche. La duda de que si otro piloto hubiera mantenido su motor encendido y sin salir del coche, este hubiera regresado a la pista, y en que orden los hubieran devuelto, queda en el aire.

Ahora bien, el agravio comparativo con el caso de Alonso en 2006 es evidente. Por un lado podrian tener la excusa de que en Italia la carrera estaba viva y devolverlo a la pista en grua podria resultar peligroso. Por otro lado en Alemania era clamoroso el peligro que aquella curva representaba (el topetazo de Liuzzi contra la grua pudo ser tragico).

En fin, debido a las malas decisiones de Hamilton (cambio precipitado a neumaticos de seco), ni toda la ayuda que le prestaron le permitieron sacar ni un punto, y la cosa quedara en anecdota
Ignacio
24/07/2007 - 15:00
#2
Lo de mantener el motor encendido parece que va en contra de las normas de la FIA, que obligan al piloto cuyo coche se haya salido de la calzada y se haya quedado detenido a abandonarlo inmediatamente (por razones de seguridad).

Si cunde el ejemplo de Hamilton, ningún piloto que se haya quedado entrampado en una puzolana querrá salir de su coche, al revés intentará permanecer en él hasta que la grúa le vuelva a depositar en el asfalto. Amén del peligro de que una grúa maniobre tan cerca de la pista mientras la carrera está viva para el resto de pilotos.

Por ambas cosas creo que Hamilton no debería haber sido reintegrado a la carrera. Es mi opinión de afionado, no soy un experto en F1.

Cosa distinta sería si la bandera roja se hubiera sacado antes, en ese caso sí creo que Hamilton podría haber vuelto a la carrera.
rabito
25/07/2007 - 09:23
#3
La pregunta es: Alonso tenia el motor incendido en Monza 2006? Si es asi, es efectivamente curioso que no le hayan ayudado a volver en pista. Sino, normal, el reglamento al respecto esta mas que claro: ningun piloto puede recibir ayuda salvo si el motor esta en marcha.
kkdvak
25/07/2007 - 21:55
#4
recuerdo algun caso que a mikel schumi tambuien lo han devuelto pero no la grua sino los comisarios empujando el coche, mi pregunta es porque? barhein 2005 creo que fue
GIS
27/07/2007 - 06:01
#5
No se tiene la certeza de que Mc Laren haya aprovechado la información tecnica de Ferrari, pero si, se tiene la prueba de que el informe tecnico estaba en sus manos y esto es más que suficiente para aplicar una sanción, sin que valga la ridicula escusa que solo fué un miembro del equipo. Ese miembro de alto rango en la Mc Laren representa la misma y no creo que haya recibido ese documento de "motus propio" solo le podía interesar a Mc Laren. De todos modos se creó un peligroso y vergonzoso antecedente. GIS
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