Lo del presupuesto economico.......simplemente digo que este año han vendido 2500 millones de latas más por 1 euro cada una.

Bueno aqui se a visto clarito que coches han sabido trabajar en lo aero ya no solo desde su diseño sino en evoluciones.
BranwGP o se quedo un poco estancado o Red Bull le esta ganando terreno.
Lo de Ferrari es sorprendente la verdad,en este circuito y utilizando el Kers,me da que despues de Monaco estaran claramente ganando carreras los dos coches ojala que sea asi.
Toyota se estanco algo parece que se les acabaron las ideas.
Renault aunque haga bien en no utilizar el Kers parece que ese coche falle en algo mas serio.
McLaren se ha visto aqui que no es un prodigio aerodinamico.
El Williams parece que este hecho solo para causar sensacion en los libres.
Los Bmw son toscos no se ven agiles ,y sin kers en este circuito deberian haber hecho algo mas.
Toro Rosso Y Force India siguen a su nivel,donde no hay no se puede sacar.
La carrera de mañana podria darnos sorpresas por primera vez y romper con estadisticas que de verdad son cansinas solo mirarlas.
chao.

Complementando lo de Marbelli20. Para los que piensan que sólo basta con presupuestos ( muy importantes por supuesto), jamás se puede soslayar la importancia vital de los recursos humanos; los verdaderos gestores de los éxitos en todos los ámbitos, desde el empresarial al deportivo... Un invalorab le activo, resulta para RedBull, contar con Adrián Newey y Sebastián Vettel.

Newey es un dios venerado en la parrilla, vaya diamante que ha pulido, buano vaya dos diamantes (Vettel y el red bull), los buenos nunca dejan de ser buenos y Newey lo sigue demostrando!