La verdad tengo que criticar el sistema de puntuacion de F1

Buen tiempo sacó hoy Alonso.

A ver si va con el mismo rendimiento para las siguientes sesiones y regalarle algo de alegria a la fanaticada presente en Montmeló.

Venga Magic !
A por el podio !!!

Bravo Fernando
hay que quedar 3º en la clasificación!!

creazy cada periodico interpreta las palabras de los pilotos como les da la gana yo eh visto entrevistas de alonso escritas en marca y luego la eh visto por tv y de verdad en deprimente lo que hacen, cambian todo y colocan los que le conviene y cuando les conviene y la mayoria lo que hace es copiar y pegar y otros periodicos. saludos y suerte para mañana

Ahora si entendi jason buena data salu2

Pues a mi el que Piquet este 8º me da buen rollo respecto a donde pueda estar Renault.

Esa si que es una buena noticia Jenson!
Despues de las ultimas y malas novedades para 2010, que eran la prohibicion de las paradas en boxes y la de consagrar campeon al que mas carreras gane.
Ahora estoy contento!

Dice que va a ganar el que más puntos gane. Que ni el que más victorias ni pamplinas de Bernie. Como lo han hecho siempre, vamos. ¡Saludos!

A ver si entendi jenson el que mas carreras gane se queda con el titulo ? osea es mas o menos lo mismo que ahora mas carreras ganas mas puntos tenes mas cerca del titulo estas o no? me hice matete...

Que bueno, espero que asi sea JensonButton!

¡¡ULTIMÍSIMA HORA!!
Ahora sí, ahora no. El sistema de puntuación en el que el ganador del título sería aquel que más grandes premios lograse, se ha borrado del reglamento deportivo de 2010.

Después de la reciente reunión del Consejo Mundial del Deporte Automovilístico, la FIA aprobó las reglas deportivas para el próximo año. Entre ellas, el Artículo 6.1, en el que se "otorgará el título al conductor que más veces se clasifique en primer lugar en las carreras".

A pesar de que el Órgano Rector ha hecho todo lo posible por introducir el sistema de puntuación de Bernie Ecclestone, la alianza FOTA ha vetado la propuesta y quedará fuera de la temporada 2010.

Al parecer, la inclusión del artículo 6.1 en el reglamento que se hizo público el 30 de abril, resultó "un error". Ahora, el mismo artículo explica que se otorgará el título al piloto que obtenga el mayor número de puntos. (GMM)

Redacción TheF1.com - Ana Moya

¿confiado cara al sabado?
pos las declaraciones han sido claras, lo mismo de las carreras pasadas cargaitos de gasolina y ke dios reparta suerte

Coincido creazy, a principios de temporada se decia que el r29 estaba para peliar los primeros puestos hoy no se ve tan asi, recuendo comentar en una nota que el r29 era muy incierto en cuanto a rendimiento, esperemos que me equivoque asi le da una alegria en sus tierras a su gente... salu2

Paso a paso, y cuando no se de cuenta ya a hecho un camino. Victorias al final de temporada. ¡Saludos!