Yo lo veo una locura de que lleven los tanques llenos para toda la carrera,porque de esa forma el desgaste de los neumaticos seria muchisimo mayor,tambien el coche tenderia a irse mucho al estar los neumaticos frios desde el inicio de la carrera,habria que hacer mucho esfuerzo para mantener los coches en pista durante las primeras vueltas y al final no tendria la misma emocion si quitan las entradas en boxes.

Dos cosas. No entraran a cargar gasolina, lo cual no quiere decir que no entren a cambiar de neumaticos. Sería una locura que tengan que usar un compuesto durisimo que no pueden calentar y pretender que aguante toda la carrera, con el inconveniente extra de que van hasta los topes de gasolina. Los tanques de combustible deberan ser cuando menos el doble que ahora, ya que actualmente la estrategia minima es de una parada, la gasolina no da para mas. Y si ahora los adelantamientos dependen mucho de la estrategia de carga de gasolina, de en que parte de la carrera quieres ir con poco peso para ser mas rapido y de los adelantamientos en boxes por realizar buenas paradas, dentro de poco veremos que quien salga en la pole, si consiguen unos neumaticos que aguanten toda la carrera con semejante peso de combustible, sera el que gane la carrera. Sera mas emocionante la clasificacion del sabado que la carrera del domingo. Creo que deberian retomar la idea de un campeonato independiente regido por la FOTA y la Asociación de Pilotos, seguro que se le acababan las tonterias al viejo y al nazi.

A partir del 2010 no veremos a los F1 repostar combustible durante las paradas en carrera. Quiere decir esto, que si la duración de las carreras siguen como hasta ahora, los monoplazas tendrían que ver modificados sus depósitos de combustible entre otros detalles, para arrancar desde el comienzo con gasolina para toda la carrera. Para rizar el rizo, el año que viene también desaparecen los calentadores de neumáticos, con lo que esa labor recaerá sobre las manos y saber hacer de cada piloto.

Si bien están lloviendo muchas críticas contra la FIA, esta vez hay que decir que la FIA únicamente ha aprobado y dado el visto bueno a la medida. Pues eliminar los repostajes fue propuesto por la FOTA durante el pasado mes de Marzo. Así que deberemos confiar de que si los fabricantes la han propuesto, es porque saben que pueden hacerlo bien por increíble que nos parezca. Si ya antaño en la F1 los monoplazas paraban únicamente para cambiar gomas como mucho (o ni eso), dejando a un lado las diferencias prestacionales y avance de la tecnología, ¿por qué no lo harían bien ahora?

NO ENTIENDO EL POR QUE LES PARECE MAL SACAR LOS REPOSTAJES ... cual es la gracia de tener que esperar a ver que pasa en boxes o ver en la pole a un molesto descargado... el que tenga el mejor auto hara la pole y los demas atrabajar para tener un mejor auto los sobrepasos en pista si o si o te quedas donde estas, y no se cual es el problema . si no tienes los medios para ganar no ganaras igual y si los tienes ok el premio sera mas sincero .

Creo que la estan arruinando no deben sacar las paradas en boxes, es una ridicules! Si lo hacen se veran carreras mas aburridas puede que... (el primero se escape solo y nos vemos en el podio) si estoy de acuerdo en que saquen los calentadores de neumaticos y todos los mimos a los pilotos.
Deberian sacar el kers y colocarles un TURBO como en la serie CART para que los pilotos tengan mas trabajo a la hora de aplicar la potencia al piso.

SALUDOS!!

lo ke es en la noticia en si...
no veo reskicio donde diga ke no se pueden cambiar
las gomas... solo se trata de ke lo uniko ke hagan en box...
sea cambiar las gomas, y alerones(si estos estan dañados)
por otro lado... lo de no usar calentadores...
no creo ke lo kieran usar para ahorrar costes...
lo ke intentan es darle "mas espectaculo"...
no defiendo a la gentuza esta de la maFIA lo ke intento es..
interpretar las normas.. veo ke alguno xaki se lia...
saludos

Quieren aumentar el espectaculo y la estan cagando.
Porque si a mejorar el espectaculo pretendes hacer mas trompos y salidas de pista, pues vale, porque con neumaticos frios y coches cargados hasta los topes, pues no me parece una buena combinación. Porque lo que pasara es que mas coches destrozados y mas dinero que gastar para hacerlos.
Además un presupuesto de 45 millones es suficiente, porque si no me equivoco el mayor gasto que se ha producido este año es la puesta del KERS, de unos 10 millones si no ley mal, y el año que viene el KERS ya estará implantado asi que no habra un gasto tan grande.

Comparto totalmente la opinión de miranda1 (#22)

Y como siempre la FIA dice que su prioridad es la seguridad en los circuitos, no entiendo como puede obligar a los pilotos a largar un GP con los tanques de combustible llenos y las gomas frías. ¡Las largadas serán un caos de trompos y choques! En todo caso, si quieren recortar gastos, que quiten solo una cosa a la vez. (La verdad que no se que gasto de más traen los calentadores???)

Por otro lado, ¿No se habían quejado ya los pilotos acerca de la prohibición de uso de los calentadores? ¿Porque iba en contra de la seguridad?
Yo creo que como son los principales afectados tendrían que tomar una postura en este sentido.

Saludos!!

mal , mal y por este camino se emeporan las cosas, cuanto se ahorra en transportar los abastecedores y cuanto en los calentadores de neumaticos??? por dioss es menos de lo que se han gastado en su dichoso kers que sii es una vil por porqueria, eliminar las paradas les quitara si acaso la unica emoción que se tiene esta temporada puesto que en carreras no hay nada de rebases y los unicos adelantamineto se hacen en arrancadas y en boxes si esto se elimina que, tendriamos solo carreras de 25 a 36 vueltas como maximo???? lo que se tiene que hacer para ahorrar gastos es: 1) que los vegetes de la formula 1 bajen sus ingresos porque a ellos si les sobra el dinero y en la corta vida que les queda no creo que se lo terminen y , 2) que la FIA desaparesca y la FOTA se la responsable de regir las nuevas normas y con esto creo que la fórmula 1 ira recobrando la poca dignidad que aun le queda, por que de categoria reina solo lleva el nombre, pues ha dejado de ser lo que antes era y entonces tendra que trabajar para volver a ser en verdad la categoría reina del automovilismo mundial.

sigamos restandole espectaculo a la F1, sigamos cavando la tumba del deporte, que bien la FiA una vez mas, que bien!

Creo que esto se pone bueno.Ahora que pasa si llueve.Podràn ir al box a cambiar de neumaticos para lluvia?.
Creo que està medida va a ser que se depidan mucha gente.Porque si va a ver màs respotajes entonces de que te sirve tener un mundo de gente sentada en un box.
Ahora creo que se va a volver al caucho duro como en el 2005 y ferrari no tiene recuerdos buenos de esos cauchos.
Ahora creo que el coche que ande mal va a estar condenado.
saludos

Edurox esa era. Muchas gracias.
La verdad fue horroroso y no me gustaría que le pasase a nadie más, y todo por las "ideas" creativas de unos malos dirigentes que nunca se subirán a un coche a competir

Para mi que no deberian quitar los repostajes, estos son una de las caracteristicas de las carreras de F1, siempre el combustible es una incognita, la tension que se vive en los boxes cuando llega un auto debe ser increible, no me gustaria que lo saquen, espero que la FIA vuelva su decision para atras, si se quiere los repostajes generan mas espectaculo de lo que uno piensa.

Para ahorrar, lo que tienen que hacer no es quitar paradas ni calentadores ni nada de eso, (ya que con eso solo quitarán también emoción a la carrera), sino hacer carreras más cortas y quitar los GPs nocturnos

Por este camino a la F1, le quedan, mas o menos 2 o 3 años, no hay crisis en la F1, la crean MoXXXley Y Ecclestone.