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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
GP de Bahrein 2009: Pesos para la carrera
La FIA ya ha hecho públicas las cargas de combustible con las que todos los monoplazas de la parrilla saldrán mañana en el GP de Bahrein. Como en todos los Grandes Premios de esta temporada, los pesos de las 10 primeras posiciones han sido con los que los pilotos que han llegado a la Q3 han salido a pista esta tarde, y el resto son los decididos por los equipos tras la clasificación.
A la vista de los datos, llama la atención que los siete primeros monoplazas llevan una carga muy parecida y todos harán mañana su primera parada alrededor de la misma vuelta. El piloto más cargado de todos será Robert Kubica con 698.6Kg y el más ligero Timo Glock con 643.0Kg. Decir también que en el circuito de Shakir, los coches consumen alrededor de 2.6 Kg por vuelta.
La tabla de pesos completa tras el salto.
Tabla de pesos del GP de Bahrein:
01.- Jarno Trulli - Toyota - 648.5Kg
02.- Timo Glock - Toyota - 643.0Kg
03.- Sebastian Vettel - Red Bull - 659.0Kg
04.- Jenson Button - Brawn GP - 652.5Kg
05.- Lewis Hamilton - McLaren - 652.5Kg
06.- Rubens Barrichello - Brawn GP - 649.0Kg
07.- Fernando Alonso - Renault - 650.5Kg
08.- Felipe Massa - Ferrari - 664.5Kg
09.- Nico Rosberg - Williams - 670.5Kg
10.- Kimi Räikkönen - Ferrari - 671.5Kg
11.- Heikki Kovalainen - McLaren - 678.5Kg
12.- Kazuki Nakajima - Williams - 680.9Kg
13.- Robert Kubica - BMW Sauber - 698.6Kg
14.- Nick Heidfeld - BMW Sauber - 696.3Kg
15.- Nelson Piquet - Renault - 677.6Kg
16.- Sébastien Buemi - Toro Rosso - 678.5Kg
17.- Giancarlo Fisichella - Force India - 652.0Kg
18.- Mark Webber - Red Bull - 656.0Kg
19.- Adrian Sutil - Force India - 679.0Kg
20.- Sébastien Bourdais - Toro Rosso - 667.5Kg
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25/04/2009 49
Comentarios (45)
0 
1 = 
#44
Noro : gracias a ti por tus calculos sobre los pits, en el tema webber, estoy deacuerdo con todo lo ke has dicho ke le motivara mañana, pero hay un motivo mas y kizas con mas peso y es ke tiene ke demostrar ke esta a la altura de su compañero.
sobre las ruedas, decir ke los pilotos eligen las ke prefieren.
Vettel deberia escoger duras, pk los superblandos no aguantaran tantas vueltas a buen rendimiento, si coge las duras, le costara seguir el ritmo y luego intentara reducir, por ahi se le puede ir la ventaja de parar despues. Esto de los neumaticos nos lleva a otro analisis, todos los ke salen con muchos kilos, llevaran duras y todos los ke van a 15 vueltas blandos...cuanto tiempo van a sacarles los de las 15 vueltas a los demas?? me da ke mucho. preveo pues ke sobretodo bmw va a sufrir mucho mucho y webber se va a divertir, sale el 18 con blandas, combustible para 15 vueltas y esta rodeado de pilotos con mas kilos y duras. Esperemos ke no le token ni nada por el estilo.
saludossss
sobre las ruedas, decir ke los pilotos eligen las ke prefieren.
Vettel deberia escoger duras, pk los superblandos no aguantaran tantas vueltas a buen rendimiento, si coge las duras, le costara seguir el ritmo y luego intentara reducir, por ahi se le puede ir la ventaja de parar despues. Esto de los neumaticos nos lleva a otro analisis, todos los ke salen con muchos kilos, llevaran duras y todos los ke van a 15 vueltas blandos...cuanto tiempo van a sacarles los de las 15 vueltas a los demas?? me da ke mucho. preveo pues ke sobretodo bmw va a sufrir mucho mucho y webber se va a divertir, sale el 18 con blandas, combustible para 15 vueltas y esta rodeado de pilotos con mas kilos y duras. Esperemos ke no le token ni nada por el estilo.
saludossss
Añadido el: 26/04/2009 - 00:53
#41
No tengo documentación ElBaronRojo, pero me juego cualquier cosa a que no estoy equivocado.
Si tienen clasificar con configuración de carrera, pero eso no incluye los neumáticos.
De hecho si te fijas entre el primer y el segundo intento de la Q3 suelen cambiar juego de neumáticos.
De todas formas mañana saldremos de dudas. O sino alguien de los que por aqui controla mas de reglamento que nos saque de dudas
Si tienen clasificar con configuración de carrera, pero eso no incluye los neumáticos.
De hecho si te fijas entre el primer y el segundo intento de la Q3 suelen cambiar juego de neumáticos.
De todas formas mañana saldremos de dudas. O sino alguien de los que por aqui controla mas de reglamento que nos saque de dudas
Añadido el: 25/04/2009 - 23:18
#39
Lo digo por que tengo la impresion que Vettel eligiran los duros es normal para la carga que lleba,los demas saldran con superblandas y tendra trabajo en aguantar a los que vienen detras con kers,me parece que la han cagao un pelin,solo un pelin.
Añadido el: 25/04/2009 - 22:48
#38
Dioko: Si mal no recuerdo, el reglamento prevee, que los diez autos que ingresan a la Q3, lo hacen en configuración para carrera, que no se puede modificar. Sólo a partir del 11avo puesto, pueden recargar, cambiar neumáticos, como mejor les convenga para replantear su estrategia. No creo estar equivocado, pero cabe la posibilidad. Tal vez tienes alguna documentación más precisa al respecto.
Añadido el: 25/04/2009 - 22:44
#37
Hola ElBaronRojo; eso de largar con los de clasificacion ya paso,yo no dije que Vettel ese tiempo lo hiciera con los mas duros,pues todos sin escepcion lo hacen con el superblando,por eso dije que hay que tener en cuenta que ese tiempo lo hizo con superblandos,faltaria mas.
Chao
Chao
Añadido el: 25/04/2009 - 22:43
#36
Psycho44, buen apunte sobre Webber y el catálogo de adelantamientos que nos dejará mañana.
No sólo es que lleve un pepino de coche, que esté supermotivado y se le vea en forma, es que además lleva entre 20 y 40 kg menos de peso que muchos coches que tiene delante.
No sólo es que lleve un pepino de coche, que esté supermotivado y se le vea en forma, es que además lleva entre 20 y 40 kg menos de peso que muchos coches que tiene delante.
Añadido el: 25/04/2009 - 22:25
#35
ElBaronRojo, de donde sacas que hay que salir con los neumáticos con los que se clasifica??
eso no es asi, de hecho los pilotos tienen hasta 3 minutos antes de la carrera para escoger neumáticos. Recuerdo que el año pasado penalizaron a Kimi, porque tuvo que cambiar un neumático despues de esos 3 minutos porque tenia uno defectuoso.
Vamos, que Vettel clasifico con Blandos, pero lo mas probable es que salga con duros, aunque yo eso no lo tengo tan claro...
eso no es asi, de hecho los pilotos tienen hasta 3 minutos antes de la carrera para escoger neumáticos. Recuerdo que el año pasado penalizaron a Kimi, porque tuvo que cambiar un neumático despues de esos 3 minutos porque tenia uno defectuoso.
Vamos, que Vettel clasifico con Blandos, pero lo mas probable es que salga con duros, aunque yo eso no lo tengo tan claro...
Añadido el: 25/04/2009 - 22:24
#34
Txuss. Si tenemos en cuenta, que se larga con los neumáticos con los que se clasificó; dudo mucho que Vettel haya logrado ese tiempo con los más duros... serÃa practicamente imposible, pero si fuera cierto, ya tenemos ganador de la carrera, pués no quiero ni pensar como girará cuando ponga los blandos. Me parece que hay algún dato erróneo al respecto.
Saludos
Saludos
Añadido el: 25/04/2009 - 22:13
#33
Hay un buen debate sobre la clasificación, una pena que a partir de ahora me la pierda, ya que me voy a ir ahora a la cama. Mañana tengo que levantarme bien para ver la carrera con los ojos bien abiertos (no como con los GP de Australia, Malasia y China) y ver todos los detalles de la carrera. Buenas noches a todos. ¡Saludos!
Añadido el: 25/04/2009 - 22:06
#32
si en la salida no sucede una catastrofe, mañana vettel tiene mucho de cara para ganar, me ha sorprendido muy negativamente el bajon de brawn...alonso y hamilton intentaran adelantar en la salida, todo lo ke les dejen,pk luego no creo ke tengan ritmo para aguantar, los toyota intentaran salir y irse, aunke como salgan como en malasia...ufff.
ferrari llevan demasiada gasolina, lucharan por el septimo y octavo como mucho.
no os perdais el curso intensivo de adelantamientos ke va a dar webber mañana, si no le sucede nada en la primera curva.
esto es espectaculo señores y cuanto mas dure la mediocridad de los grandes, mas durara el espectaculo.
saludosss
ferrari llevan demasiada gasolina, lucharan por el septimo y octavo como mucho.
no os perdais el curso intensivo de adelantamientos ke va a dar webber mañana, si no le sucede nada en la primera curva.
esto es espectaculo señores y cuanto mas dure la mediocridad de los grandes, mas durara el espectaculo.
saludosss
Añadido el: 25/04/2009 - 22:02
#31
Me parece bien en contar con los pesos,pero no nos olvidemos de los tiempos de unos y otros,Vettel fue 6 decimas mas lento que Glock y 3 que Trulli.
Detras de Vettel estaran los Brawn y Hamilton en 3 decimas.
Y Vettel sera el unico de delante que posiblemente vaya con duros,y los demas 13 o 15 vueltas con superblandos,a hacer 19 o 20 con duros puede ser fatal para Vettel,recodemos que ese tiempo lo hizo con superblandos,como todos claro.nose
chao
Detras de Vettel estaran los Brawn y Hamilton en 3 decimas.
Y Vettel sera el unico de delante que posiblemente vaya con duros,y los demas 13 o 15 vueltas con superblandos,a hacer 19 o 20 con duros puede ser fatal para Vettel,recodemos que ese tiempo lo hizo con superblandos,como todos claro.nose
chao
Añadido el: 25/04/2009 - 22:00
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,3%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 9,7%
Jenson Button: 2,1%
Fernando Alonso: 32,8%
Felipe Massa: 1,0%
Michael Schumacher: 5,3%
Nico Rosberg: 0,5%
Kimi Räikkönen: 19,9%
Romain Grosjean: 1,0%
Pastor Maldonado: 19,4%
Bruno Senna: 0,6%
Otro: 2,4%
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