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Alonso: "Podemos luchar por el Campeonato''

 
IVÃN ILLÃN
22/04/2009 20:54

Tras realizar una excelente calificación en el pasado Gran Premio de China, Fernando Alonso pronto comprendió que su carrera no terminaría en posiciones de privilegio cuando su R29 enfiló el carril de boxes poco antes de que la retirada del Safety Car diera inicio a la auténtica carrera en Shanghai.

Tras lo que fue su segunda carrera consecutiva fuera de los puntos, Fernando se ha mostrado muy optimista tras las mejoras que el monoplaza de Renault mostró en el circuito chino y ha señalado que el equipo sigue en la lucha por el campeonato a pesar de estar a diecisiete puntos del lider del campeonato Jenson Button.

P: Fernando, el equipo dio un gran paso adelante en China, pero la suerte no les acompañó el domingo por la tarde.

FA: Es cierto. Marcharnos sin puntos fue un final decepcionante para un fin de semana realmente positivo en el que demostramos un gran potencial. Las nuevas piezas que incorporamos al coche nos permitieron progresar y el equipo hizo un gran trabajo para poder tenerlas a punto para China y montadas en el coche para la calificación. Habernos situado en primera fila de parrilla demuestra los progresos que hemos hecho y fue una inyección de moral para todo el equipo.

Desafortunadamente comenzaba la carrera con poco combustible y tuve que hacer mi primera parada con el coche de seguridad en pista, lo que arruinó gran parte de mis opciones al pasar de la segunda posición a la última. Fue uno de aquellos días en los que las decisiones que tomamos no funcionaron.

P: Este próximo fin de semana llega Bahrein y un circuito en el que ya ha ganado. ¿Le gusta competir allí?

FA: Debido a la ubicación del circuito, la pista suele estar muy sucia y las condiciones van variando de una vuelta a otra, así que hay que estar muy atentos. El trazado ofrece algunas buenas oportunidades de adelantamiento, en especial en las curvas 1 y 4. Es uno de los circuitos más exigentes de la temporada para los frenos, así que tendremos que estar muy atentos al nivel de desgaste de éstos el viernes para no tener problemas en la carrera.

P: ¿Qué podemos esperar de este fin de semana?

FA: Espero que podamos repetir nuestro rendimiento de China, para poder clasificarnos para la Q3 y luchar por los puntos en la carrera. Todavía estamos a principios de temporada y el equipo ya ha hecho unos progresos increíbles, lo que me permite pensar que todavía podemos luchar por el Campeonato. Tenemos nuevas mejoras previstas para cuando regresemos a Europa, pero en esta fase de la temporada es importante sumar tantos puntos como sea posible en cada carrera y poder luchar hasta el final por el Campeonato.
 
 
 

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Comentarios (52)

 
 
 
#7
Quien seria el mono que vino a ponernos votos negativos a todos los fans de Alonso !

Seguro que un suramericano envidioso porque no tienen un piloto decente ! jajaja
Los mismo que critican que a Alonso se le llam MAGIC ! , no soy racista pero yo creo que por ahi hay mucho corto mental
Añadido el: 22/04/2009 - 21:45
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#6
Aparte que Fernando, no necesita que se le incentive a luchar hasta la última fecha y la última bandera a cuadros; lo cierto, es que el campeonato todavía está abierto y hay mucha tela para cortar ( no se entiende a los derrotistas...). Probablemente en éste año de tantos cambios, los golpes de escena ( ya vimos a los Brawn, toyota y Red Bull), serán una constante a lo largo de la temporada, en la medida que los ingenieros den rienda suelta a su creatividad e inventiva...Y en una termporada tan peleada, ni siquiera el kers, puede darse por descontado ( ya lo dijo Ross, que serán importantes para la parte final de la temporada), porque cuando las cosas se emparejen y se pelee por décimas, todo significará un aporte insoslayable... Por si no fuera suficiente, con los factores antes mencionados; para las cinco últimas del año, la fiabilidad de las cajas y duración de los impulsores, tomarán un rol protagónico, cuando terminados los ocho impulsores, comiencen las penalizaciones de diez puestos en la grilla, por el uso de cada motor adicional..
Añadido el: 22/04/2009 - 21:39
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#5
Aparte que Fernando, no necesita que se le incentive a luchar hasta la última fecha y la última bandera a cuadros; lo cierto, es que el campeonato todavía está abierto y hay mucha tela para cortar ( no se entiende a los derrotistas...). Probablemente en éste año de tantos cambios, los golpes de escena ( ya vimos a los Brawn, toyota y Red Bull), serán una constante a lo largo de la temporada, en la medida que los ingenieros den rienda suelta a su creatividad e inventiva...Y en una termporada tan peleada, ni siquiera el kers, puede darse por descontado ( ya lo dijo Ross, que serán importantes para la parte final de la temporada), porque cuando las cosas se emparejen y se pelee por décimas, todo significará un aporte insoslayable... Por si no fuera suficiente, con los factores antes mencionados; para las cinco últimas del año, la fiabilidad de las cajas y duración de los impulsores, tomarán un rol protagónico, cuando terminados los ocho impulsores, comiencen las penalizaciones de diez puestos en la grilla, por el uso de cada motor adicional..
Añadido el: 22/04/2009 - 21:39
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#4
Si el año pasao decia en Australia que iba a tar de turismo todo el campeonato, y luego consiguio 2 victorias y fue el mejor de la 2º mitad, diciendo este año que pelea por el campeonato, yo le creo, es mas
GANA EL CAMPEONATO !

Y en cuando valla a Ferrari ( ya sea 2010 o 2011 ) veremos como llega a 9 campeonatos !xD

PD: A por la 4º corona ! ( la 3º fue la de 2007, por si alguien pregunta )
Añadido el: 22/04/2009 - 21:31
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#3
Este video explica como funciona el nuevo difusor de renault:
http://www.youtube.com/watch?v=xd4remhW0J8&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eefectosuelo%2Ecom%2F&feature=player_embedded
Añadido el: 22/04/2009 - 21:30
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#2
Fe ciega en Fernando. Si él lo dice es que todavía es posible. Seguro.

VAMOS NANO!!!!!!!!!!!!
Añadido el: 22/04/2009 - 21:19
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#1
En Bahrein, tengo el presentimiento de q puede hacer podio..
Añadido el: 22/04/2009 - 21:19
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Sebastian Vettel: 5,3%
 
Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,7%
 
Jenson Button: 2,1%
 
Fernando Alonso: 32,8%
 
Felipe Massa: 1,0%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,9%
 
Romain Grosjean: 1,0%
 
Pastor Maldonado: 19,4%
 
Bruno Senna: 0,6%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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