Al final, no sabemos cuanto mejorará el R-29, en relación a los demás monopostos; en períodos de cambios reglamentarios radicales, como éste año, suelen darse grandes saltos evolutivos, que marcarán la diferencia para los equipos que más pronto los consigan... Ojalá que sea el caso del R-29, y que Fernando tenga oportunidad hasta el final, de pelear por el campeonato. Pero la ventaja invalorable, que para un equipo resulta contar con un piloto como Fernando; es tener siempre la certeza del rumbo correcto en el desarrollo, además de la garantía de siempre ir de menos a más ( aunque no siempre alcance); garantía de la que definitivamente no pueden presumir, todos los equipos de la grilla.

Ahora yo me pregunto tanta tecnologia y nadie tiene un buen ordenador que pronostique si va a llover o no ?? a estas alturas parece increible

A ver si resulto convincente.

Para ver dónde está el Renault con nuevo difusor frente al Brawn podemos analizar lo que pasó en la Q3 de Shangai:

Tiempos:
Fernando Alonso...01:36.381
Jenson Button......01:36.532

Pesos:
Fernando Alonso...Renault-Renault................637.0 Kg
J. Button............Brawn-Mercedes-Benz........659.0 Kg

Penalización de tiempo por vuelta cada 10 kg de combustible: 0.38"

Es decir:
- Alonso le sacó a Button 0,151" en la Q3
- pero el llevar 22 kg menos de combustible equivalen a una ganancia en tiempo de 0,836"
- luego la distancia 'real' es de 0,685" a favor del Brawn

Es decir, el Renault estuvo a 7 décimas del mejor coche en seco (a igualdad de peso). Todo esto sin poner apenas el coche a punto y sin montar el KERS.

De la puesta a punto confío en que Fernando le saque 2-3 décimas fácil al coche, y del KERS se dice que en vuelta lanzada te puede dar otras 2 décimas (más en la salida).

Es decir que... PODEMOS TENER AL RENAULT A 2 DÉCIMAS DEL BRAWN EN BAHREIN???

Pufff... me he puesto hasta nervioso...

A mi si que me resulto bastante convincente tus analisis,e interesantes y cabales.
Bien currao.

Noro, el KERS también pesa...

no se que pasa compañeros pero no consigo oir la entrevista
alguien me puede decir si la a oido ?

maigeroy Pues a mi se me pone en marcha sin tocarlo,intenta meterte por cadena ser y lo buscas quiza funcione no se.

noro, el sabado no kiero ke t despegues de la calculadora..
kiero un informe detallado como el ke t as currao
jaja muy bueno..

En lo que deberian de mejorar, conjuntamente con el monoplaza, es en hacer mejores planificaciones y/o estrategias de carreras porque la verdad es que en eso, parecen principiantes.

Ceresita, el KERS pesa, pero para compensarlo se quita lastre (o viceversa). O llevas el KERS o cargas lastre, pero el auto debe pesar 605 kg con piloto, fluidos y sin combustible.
Yo vi muy interesante la estrategia de buscar las primeras filas en la largada. Si Alonso lograba mantenerse en los primeros puestos pues podía mantener por algunas vueltas un ritmo de punta y no estar en el "ruido" del tránsito en pelotones lentos, más allá de tener que detenerse mucho antes. Creo que es una estrategia válida cuando no se tiene un auto competitivo. La lluvia arruinó los planes y no pudimos ver qué tan efectiva era esa estrategia...

EXCELENTE NORO!! todavia te sale humo de la cabeza jajaja muy bueno en verdad... salu2 y sigue asi

Otra cosa que me califiquen negativo a mi en mi comentario esta bien, pero el comentario de noro no merecia esos dos negativos, los celos dejenlos para sus parejas gente porque el comentario es mas que digno de todos sus positivos... ahora si me despido salu2

pues si creo que el R29 ha mejorado y mucho , por lo menos mas que los ferrari y los BMW y esta solo un paso atras de McLren , pero es cierto lo que dice noro el R29 andubo muy bien en las calificaciones y eso que no tenia kers y sin tener la puesta apunto correcta pero que obvio Alonso es un maestro en al pilotaje y pudo demostrar que si en efecto el R29 ha mejorado y jala mejor, pero espero que el difusor funcione y que funcione bien para que alonso pueda inyectarnos con la magia de su manejo, espero que siii y que en este proximo gran premio se suba al podio que ya se lo merece.

si r29 es ahoramismo mucho mas competitivo que nuestro f60. solo que fernando con mala suerte y nelson mal...yo quiero a fernando de rojo

Daremos un voto de confianza al R29, pero para mi que es que lo mismo que el R28, si ha mejorado, pero al mejorar los demás se que a mismo nivel, el matrimonio Alonso-Ferrari seria lo mejor para los dos para los proximos años.