haber otra ves vuelvo a decir lo mismo parece que no leen saquen el dichoso difusor doble a branw toyota y williams no creo que estarin tan alante aunque solo estuvieron en la primera carrera despues mal muy mal toyota y williams, son 3 equipos nuevos venefiados por la fia. si no fuera por el dichoso difusor redbull fuera el mas rapido seguido de ferrari y luego renault. alonso estuviera peleando el campeonato.

Gracias por vuestro comentarios, compañeros.

Un saludo

A ver si en Bahrein, logran ganar, si no, el mundial se volvera imposible.

No es por no creerme las palabras de Fernando, pero llevan diciendo que el coche es bueno y que han mejorado respecto al año pasado ya mucho tiempo.

En la pretemporada nos atiborraron a decirnos que el coche era la leche y resulta que al final nos dimos un buen palmo de narices.

Así que me parecen muy bien las declaraciones de Alonso, pero yo hasta que no vea al coche diferente a como está ahora, no me creeré nada.

ni caso que es peor!

si eske....anda, lloralonsollora pase y sientese [angel] con ese nick probocativo...que desea Usted Sr. Troll??..

lloralonsollora , ¿por qué no te aplicas el cuento?

tenemos troll esta tarde!!! jajaja

LA VERDAD QUE ESTE AÑO ES EL DE "CASI" PARA ALONSO, CASI ENTRO A LA Q 3, CASI NO HAGO UN TROMPO, CASI PASO A LEWIS, CASI ME SALE BIEN LA ESTRATEGIA, POR FAVOR , UN POCO MAS DE AUTOCRITICA, AL FINAL ABURRIS CON TANTO PRETEXTO

miranda1 yo vi un analisis mas extenso y mucho mas detallado que el de noro en otra pagina que incluia la Q1 y la Q2 te puedo decir que dio casi lo mismo 0.732 decimas esta renault de branw gp.

Noro unas matizaciones a tu comentario. La primera, el kers es bueno en algunas zonas, pero hasta ahora no se ha demostrado que se gane tiempo por vuelta, porque lo que se gana en las rectas se pierde en las curvas al tener menos peso para poder equilibrar el coche.
La otra es que te resultaría más fácil si haces el análisis mirando la Q1 y la Q2, donde todos van con la misma cantidad de combustible, además así tendrías dos ocasiones para analizar, lo que dará un resultado más ajustado a la realidad, porque en una sola vuelta puede ser que unos la hagan perfecta y otros hayan cometido algún fallo, que aunque sea mínimo, puede alterar el resultado. Y esa era mi tercera matización, no sabemos si alguno ha cometido un fallo, y si es un fallo mínimo ni siquiera es perceptible, pero por ejemplo aunque sea que un piloto frene en todas las curvas un poco antes (unos metros), o un poco más rápido, o por el contrario acelere un poco más a la salida de las curvas, eso son centésimas, que sumadas unas a otras pueden llegar a décimas (una o dos) que pueden decidir la pole. Ha habido casos de algun piloto que siempre cometía un leve fallo en el mismo lugar, ha habido alguna curva que se le resistía a otros pilotos. No quiere decir que se saliesen, ni que hiciesen trompos, sólo que perdían tiempo con respecto a otros pilotos de su misma categoría, y sólo perdían esa décima en ese lugar concreto.

ojala asi sea quye para bahrein renault este a 2 o 3 decimas de branw, alonso haria el resto, ya que para mi la carrera de los branw en shanghai demostro que sus pilotos son mas lentos que tortugas con muletas, porque por mas problemas que tenia no era como para redbull los superase de esa forma ya que el branw es mucho mas rapido que el redbull.

Saludos

¡Ya está! ahora que estábamos todos contentos a salido el txus , y estropea toda la teoría....( es broma txuss ) tienes razón lo que está claro que mientras no puedan equilibrar los pesos con el kers todo lo que ganen en rectas lo pueden perder en las curvas.

Saludos Pier.

Quizas Noro lo que podria dar al traste con tu buen analisis por que a veces los datos en esto no suelen ser matematicos,es al instalar el Kers salgan otra vez pequeños problemas de equilibrios,dado que los ajustes de equilibrios se van todos al traste,pero bueno ya probaran en las sesiones libres si no saliesen los tiempos que ellos creen, a lo mejor no dudarian en quitarlo.
chao

Una cosa Noro, aún puedes afinar mas y puede que te pongas mas nervioso,je,je
Vi por TV3 la clarificación y dijeron que en el primer sector había hecho mejor tiempo pero en el 2º dijeron que había hecho un pequeño error que le podría haber costado 2 decimas, ya sé que eso al calcularlo relación peso/tiempo se puede que dar solo en 2 centésimas pero las 2 decimillas que Alonso da por pilotaje, nada que Renault está 2 centésimas por delante.

Fácil es soñar todos los días, difícil luchar por un sueño.