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Un fin de semana sin puntos para Renault

 
MANUEL
19/04/2009 20:35

Muchas esperanzas estaban puestas en las nuevas actualizaciones recibidas por el R29. Sin embargo no han podido mostrar el poder de dichas modificaciones por las difíciles condiciones del circuito.

Una mala decisión o la mala suerte, hicieron que Alonso entrase a repostar justo cuando se anunciaba que el coche de seguridad estaba en su última vuelta. Pese a que el español se reintegró en la posición 20, completó una excelente remontada, con múltiples adelantamientos. Desgraciadamente un trompo truncó sus opciones de puntuar, finalizando en la novena plaza.

Por su parte Nelsinho Piquet realizó una carrera con 2 incidentes, en las que tuvo que sustituir su morro por impactar con las protecciones. Decimosexta posición para él.

Fernando Alonso
"Ha sido un final decepcionante para un fin de semana en el que hemos demostrado un gran potencial. El equipo ha hecho un magnífico trabajo para mejorar el coche, que ha sido muy competitivo, especialmente ayer en calificación cuando conseguimos colocarnos en primera fila de parrilla. Sin embargo, hoy no hemos tenido fortuna y creo que ha sido uno de esos días en los que tomas las decisiones en el momento erróneo y en el que todo te juega en contra. Pensábamos que el coche de seguridad seguiría unas 10 ó 15 vueltas más en pista, así que hemos decidido entrar a repostar e inmediatamente después el coche de seguridad se ha marchado, así que nos hemos encontrado comenzando la carrera en última posición. Estábamos en primera línea de parrilla y de repente éramos últimos, así que ahí terminó nuestra carrera. Bahrein será otro gran test y después llegará Barcelona, así que tenemos que seguir mejorando."

Nelson Piquet
"Las condiciones eran tan complicadas hoy, sin apenas visibilidad y haciendo aquaplaning, que simplemente mantener el coche en pista no era nada fácil. Me he llevado varios sustos durante la carrera, pero he conseguido aguantar el coche, aunque me ha hecho perder mucho tiempo y caer a las últimas posiciones del grupo. Ha sido un fin de semana decepcionante, pero voy con muchas ganas a Bahrein, donde espero que podamos tener una carrera en seco y algunos nuevos desarrollos en el coche. "

Flavio Briatore, Director General
"No ha sido una carrera normal y es una pena que no hayamos podido ver el potencial real del coche. Las condiciones han sido muy complicadas y todo el mundo ha parecido tener problemas, excepto los tres primeros. Fernando demostró con su rendimiento en calificación que el coche está mejorando, pero desafortunadamente el mal tiempo ha jugado en nuestra contra. El coche cada vez funciona mejor y es más competitivo, y para Bahrein tendremos algunas piezas nuevas en ambos coches. Esta semana el equipo ya ha hecho un enorme esfuerzo, tanto aquí como en la fábrica, para que el coche de Fernando pudiera presentar una serie de mejoras en China. El Campeonato es largo y confío en que a partir de Bahrein las cosas nos irán mejor."

Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería
"El resultado de hoy es decepcionante. Habíamos apostado por una estrategia agresiva porque esperábamos que comenzara a llover más tarde. Pero lo ha hecho antes y eso ha comprometido nuestra carrera, y el tener que comenzar por detrás del coche de seguridad aún lo ha hecho más. No hemos podido hacer uso de todo el potencial que teníamos disponible hoy."

Remi Taffin, Director de Operaciones de Motor
"No hemos finalizado la carrera en las posiciones que queríamos basándonos en el rendimiento que demostramos ayer en la sesión de calificación. Con la lluvia nunca puedes estar seguro de lo que va a pasar, pero los mismos coches que fueron rápidos ayer lo han sido hoy. Creo que merecíamos acabar en quinta posición como mínimo. No ha sido un buen resultado, pero tomamos nota de lo sucedido para intentar ser más fuertes en la próxima carrera. "
 
 
 

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Alonso desolado

19/04/2009 61

 

Comentarios (55)

 
 
 
#55
¡Pero si ya han cambiado la normativa del coche de seguridad este año! Deberían dejarlo como está y punto. Porque me da la sensación que es una de esas cosas en las que cuanto más se toquen peor quedan.
Añadido el: 22/04/2009 - 11:53
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#54
Jejeje como le han votado negativo a antifer cuando realmente dijo su opinión y gran parte tiene razón, esto mas que mala suerte fue error de estrategia e incovenientes con el SC que ha afectado a los 10 equipos durante todos estos años. Aun no se cuando van a re-estructurar el reglamento del SC.
Añadido el: 21/04/2009 - 21:55
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#53
Un último apunte:

Lobato no me gusta mucho como comentarista. No sólo porque no es muy objetivo (me gusta mucho más Pedro Martínez De La Rosa que apoya a Alonso porque es español también, pero no se mete con nadie).

Tampoco me gusta Lobato porque NO RESPETAN LAS RADIOS DE LOS EQUIPOS. Siguen hablando aunque la radio de un piloto esté emitiendo. A ver si respetan los silencios, leñe.
Añadido el: 21/04/2009 - 21:51
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#52
Con respecto del comentario anterior refiriéndome a antifer lo que quería decir era que:

Si no te gusta lo que Alonso hace en pista no debería nadie censurarte... y sigue la cosa así.

Por cierto, en McLaren también lo han hecho muy bien, y esta vez Heikki Kovalainen lo ha hecho mejor que Lewis Hamilton y en mojado, para más inri. Y además delante de Alonso (claro que no han tenido a los "brillantes estrategas de Renault" para arruinarles la carrera).
Añadido el: 21/04/2009 - 21:45
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#51
Cuando terminé de ver la carrera me dije para mí:

ME CAGÜEN... ¡Maldita sea! !Entre la mi**** de estrategia de Renault y los trompos de Alonso se han cargado el 2º!

Pero después de leerme la noticia y todos estos comentarios, paso además a decir:

- Tienes razón antifer:

Si no te lo que hace no debería nadie censurarte porque desde luego no has faltado el respeto a nadie. De hecho yo te he votado positivo.

No obstante, no estoy de acuerdo contigo. Alonso hizo un carrerón en lluvia (y sí, a pesar de los dos trompos que hizo, hizo un carrerón).

Lo que pasa es que remontar yendo el último es algo que no todo el mundo puede hacer. Basado sobre todo en una mala estrategia de Renault.

Habría sido mejor que hubiera repostado cuando no le quedara más combustible. Así en vez de salir de boxes el último, a lo mejor habría salido el 12º o el 14º. Tal y como apuntó Pedro Martínez De La Rosa.

Estoy de acuerdo con Miranda en que no se vieron todos los adelantamientos que hicieron cada uno de los pilotos. Y además los adelantamientos en boxes también cuentan. Y ahí si te digo la verdad, lo mismo Alonso puede haber salido perjudicado que beneficiado.

El coche de seguridad beneficia a todo el mundo menos a lo mejor los que estaban más delante (Vettel, Webber, Button), pero a los demás también les beneficia porque les acerca a la cabeza de carrera.

En general ha sido una mala estrategia de Renault (a ver si aprenden). Una buena carrera de Alonso (a pesar de los trompos).

Aunque me quedo con el comentario de AmigoFlavio de Malasia, donde YA PIENSO QUE Alonso tiene que mejorar en lluvia para eliminar esos fallos de pilotaje en mojado. Que ya ha cometido 3. Uno en Malasia y 2 en China (porque hizo dos trompos).

Pero en fin, sigo pensando en que es un pilotazo con opciones a ganar el título este año y además pienso que Renault ha mejorado muchísimo. No me extrañaría nada que luchara por el podio en Bahrein.

Saludos peña.
Añadido el: 21/04/2009 - 21:41
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#50
la verdad que no sabia que este era un foro de fernando alonso y todos los que no opinamos que alonso es un magic somos censurados votandonos negativo, lamentablemente para ustedes van a tener que sentarse mucho tiempo para ver a fernando campeon, y de seguro que no lo veran nunca mas, veo que los lobato son unos cuantos por aqui, saludos y a seguir sufriendo. jeje magic que gracioso
Añadido el: 21/04/2009 - 03:19
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#49
Este mal resultado se lo merece Briatore(no soporta el exito ajeno) por bocon y por tenerle tanta mala leche a Brawn si en vez de andar destilando veneno en el paddock se dedicara a mejorar su coche seguramente les iria mejor,su estrategia de carrera bien pobre de nada sirvio el buen desempeño de Alonso en la clasificacion y a Nelsinho deberia ponerse a estudiar algo todavia esta joven porque de piloto de F1 no va a ir a ningun sitio.
Añadido el: 20/04/2009 - 21:36
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#48
Si el Safety no se mete dentro y Vettel y webber a la cola con Alonso, je,je ya me hubiera gustado haber visto eso... Txuss te pasas. je,je

Un saludo.
Añadido el: 20/04/2009 - 20:55
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#47
Bueno #43 si Alonso "llorase" seria en su habitacion y solo NO como Hamilton que siempre le va llorando a su padre a Dennis y a la MAFIA digo FIA. Por tanto siempre k veo a Alonso hablar le oigo k dice la verdad y sus impresiones no se tu pero me parece k no oimos las mismas cosas.
Añadido el: 20/04/2009 - 19:10
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#46
Antifer: Parece que vimos la misma carrera!
Saludos
Añadido el: 20/04/2009 - 17:54
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#45
Al numero #43. Supongo que Alonso también entró a repostar ¿o hizo sólo una parada?. Una cosa es que no se hayan visto todos los adelantamientos y otra cosa es que no haya adelantado a más. Por cierto que los adelantamientos en boxes también cuentan, lo mismo que cuando le adelantan a él a parar a repostar, si luego no se recupera la posición
Añadido el: 20/04/2009 - 17:45
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#44
pora ahi an mencionado que la suerte del campeón,Por desgracia ya no acompaña al equipo Renault, pero tampoco ha acompañado ni a Ferrari , BMW y si a caso le ha sonrreido un poco a McLaren, y es cierto que para ganar carreras no solo se necesita (de un buen piloto, un exelente coche y una buena estrategia) que les ha fallado a casi todos los mencionados anteriormente, pero tambien es cierto que Alonso es sin duda el mejor en pista incluso si hizo trompos o no, por simples razones con un coche que apenas pudo probar y con difusor que hasta ahora ha sido una incognita si funciona o no, pero esperamos con ancias que si y por que ademas Alonso ha demostrado que cuando el cohe no anda bien da todo por el todo para poder por lo menos dar la cara por Renault , cosa que los demas no hacen y se dan por vencidos (cosa que Alonso jamas hara) y la ultima razón por que hoy por hoy es sin duda el mejor desarrollador de autos de formula 1 , y cuando lleguen a europa creo ciegamente en Alonso y Renault en que daran el gran salto que estamos esperando, lo mismo de Ferrari y de McLaren, por que como aficionado de la formula 1 y seguidor de alonso y Renault mantendre mi lealtad a un piloto que ha demostrado lo que es en pista y la calidad de manejo y sobre todo el haz que es cuando tiene con que pelaer arriba Alonso -Renault y arriba a todos los que aman la formula 1.
Añadido el: 20/04/2009 - 16:13
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#43
la verdad que no veo el carreron que hizo alonso, por el solo hecho que haya acabado 9 no quiere decir que supero a 11 coches en pista, en pista supero a rosberg y sutil en el comienzo, a trulli y kubica que chocaron, luego entra el seafty y queda 13 cosa que lo beneficia, abandona massa y escala una posicion con seafty,, supera a nakajima en pista y a glock y buemi que paran a repostar, para alonso y sale 10, trompo de alonso y al 15, supera a raikkonen, choca sutil, avanza 1 puesto y supera a heidfield. o sea que supera a 5 pilotos en pista, entre los cuales esta un force india, los bmw que no anduvieron ni para atras, y al pecho frio de kimi con una ferrari espantosa, asi que dejense de decir que hizo una excelente remontada porque no es verdad, termino 9 con mucha suerte poque si no hubiera abandonado trulli, massa y sutil estariamos hablando de un puesto 12, y a los demas los supero cuando entraron a repostar, no hay peor ciego que el que no quiere ver.
carreron de red bull en especial vettel que demostro que sin difusor se puede ganar y no solo justificarse llorando todo el tiempo como lo hace briatore y cia para sacarse responsabilidades en vez de asumirlas.
pd, me parece que vettel esta cada vez mas cerca de ferrari, mas sabiendo que schumi es el que lo apadrina.
Añadido el: 20/04/2009 - 16:11
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#42
Con un coche sin “probar” y para unas tres vueltas menos de combustible que Sebastián se quedo segundo, no me cabe personalmente ningún tipo de duda de la progresión vista y venidera, otro tipo de mención es para el señor Pat que no pega una… Tal vez le llamamos demasiado pronto a boxes palabras de (Flavio). Las salidas de pista etc de Fernando son consecuencia de ir por encima de las posibilidades, (quizás debería ser más realista con las posibilidades circunstanciales de cada momento). En agua es de los mejores en estos momentos o el “mejor” a pesar de los recientes acontecimientos…y si hay dudas: http://www.youtube.com/watch?v=U1m9fyJ-dUA se puede comparar con las dos victorias de Sebastián? Para mí esto es más espectacular, ojo sin quitar merito al buen rodar de Sebastián en agua que también es fantástico.
PD: Cuidado con el guiso que Adrian está preparando en su cocina…
Saludos
Añadido el: 20/04/2009 - 15:31
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#41
como los alonsistas pueden hablar de "mala suerte" cuando el sabado se anunciaba un 60% de posibilidades de lluvia (o sea aue habia mas posibilidades que lloviera a que no), ademas le ponen combustible para solo 10 vueltas, he leido que sospechan que los comisarios esperaron a que fernando se fuera al pit para sacar el auto de seguridad, et, et, y todas las excusas que uno se pueda imaginar, cuando en realidad alonso y su equipo se equivocaron en estrategia y pilotaje, ademas cuando me hablan de remontada del 20 al 9 puesto, la mayoria de los adelantamientos no fueron en pista, sino cuando los demas entraron a repostar, y algun accidente (kubica destrozo a trulli), y si el primer seafty car l perjudico, el segundo lo beneficio, yo sno se si vi otra carrera pero los unicos adelantamientos que vi del "as" del agua, fueron al japones loco(nakajima) y al pecho frio de kimi, pero si no pudo en pista superar al toro roso de buemi ni al force india de sutil, asi que menos justificativos y a asumir que hasta ahora alonso y cia ha sido un desastre, pd. para colmo de males el "negrito" haciendo una mala carrera volvio a superarle, saludos.
Añadido el: 20/04/2009 - 14:47
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Lewis Hamilton: 9,7%
 
Jenson Button: 2,1%
 
Fernando Alonso: 32,8%
 
Felipe Massa: 1,0%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,9%
 
Romain Grosjean: 1,0%
 
Pastor Maldonado: 19,4%
 
Bruno Senna: 0,6%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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