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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
GP de China 2009: Carrera en directo
Domingo, dÃa de Fórmula 1. Nuevo madrugón para todos los aficionados europeos, pero merece la pena sacrificar unas pocas horas de sueño para vivir casi dos horas de emoción y espectáculo con el GP de China.
Tercera prueba puntuable del Mundial de F1 2009. Volvemos al Circuito Internacional de Shanghai sólo 6 meses después de haberlo abandonado en la temporada pasada y tras dos victorias de Jenson Button en este 2009. Aquà comienza otro Mundial, tras la decisión de la FIA de permitir los dobles difusores, Renault y McLaren ya montan una prematura versión en esta carrera y eso les va a hacer subir algunas posiciones.
Y por si los cambios no eran suficientes, llueve. Llueve y lo hace con ganas. Ayer la predicción era de un 60% de posibilidades de agua para hoy y efectivamente nos hemos encontrado con un gran chaparrón. La pista está empapada y parece que no va a parar de llover durante toda la carrera, por lo que las estrategias que se plantearon ayer ya no valen. Hay mucha agua y todos saldrán con gomas de 'lluvia extrema', el espectáculo está asegurado. Eso sÃ, no hace demasiado frÃo en China: 20 ºC ambiente y 19ºC pista.
Directo:
11:11 - Vettel 1º, Webber 2º, Button 3º y Alonso 9º.
11:08 - Por mi parte nada más por hoy, pero no os despegueis de F1aldia porque ahora llegarán las reacciones de todos los pilotos de la parrilla. Y recordad que la Fórmula 1 no descansa y la semana que viene estaremos ya en Bahrein para disputar la 4º carrera del año.
11:05 - Webber consigue con esta segunda plaza el mejor resultado de toda su carrera en la F1. Palabras de Alonso: "Todo lo que podÃa salir mal, salió mal. Estoy muy decepcionado."
11:03 - 'Seb' no cabe dentro de sà en el podio. El himno alemán vuelve a sonar en un circuito tras su victoria en Monza el año pasado y después de todos los éxitos de Michael Schumacher. Señores, ha llegado el sucesor del heptacampeón.
11:02 - Desastre también para BMW, cuyos pilotos han acabado 12º y 13º.
11:00 - Alonso ha acabado 9º y Raikkonen 10º. Los Ferrari seguirán con cero puntos en su casillero después de 3 Grandes Premios.
10:59 - El resto en los puntos: Barrichello 4º, Kovalainen 5º, Hamilton 6º, Glock 7º y Buemi 8º.
10:58 - Y Webber 2º, para completar el primer doblete de la historia del equipo Red Bull Racing, mejor fin de semana imposible para ellos. Completa el podio el que seguirá siendo lider del Mundial, Jenson Button.
10:57 - Victoria de Vettel!!!! El alemán casi se detiene al lado del muro para celebrarlo con sus mecánicos.
10:55 - Última vuelta para Vettel.
10:54 - Alonso pasa a Heidfeld y se pone 9º. Por cierto, carrerón de Glock que ha remontado 12 posiciones desde la salida.
10:53 - Llueve muchÃsimo ahora, cuidado con lo que pueda pasar en estas 3 últimas vueltas.
10:50 - Por delante, Red Bull podrÃa conseguir el primer doblete de su historia. Quedan 4 vueltas.
10:48 - Accidente de Sutil. Ha destrozado medio coche, ha perdido una rueda y ha dejado el morro clavado en las protecciones de la pista. Una nueva ocasión de puntuar perdida para él. Primero fue Raikkonen y ahora ha sido el 'aquaplaning'. Bandera amarilla en pista.
10:46 - Hamilton va a por Sutil, que es 6º!! Se preparan en BMW.
10:44 - Para Rosberg a volver a poner neumáticos de lluvia extrema, habÃa puesto intermedios en su anterior repostaje. Trompo de Hamilton.
10:42 - Quedan 8 vueltas para el final, si no hay un nuevo Safety Car, dará tiempo de completarlas todas. Salida de pista de Rosberg.
10:41 - Visita de Hamilton a la hierba, le pasa su compañero de equipo.
10:40 - Piquet ha vuelto a hacerle un boquete al morro de su R29 y entra a cambiarlo de nuevo.
10:38 - Parada de Buemi.
10:34 - Situación de carrera: Vettel 1º, Webber 2º, Button 3º, Buemi 4º, Barrichello 5º, Hamilton 6º, Kovalainen 7º, Sutil 8º, Heidfeld 9º, Glock 10º, Aonso 11º, Raikkonen 12º, Bourdais 13º, Rosberg 14º, Kubica 15º, Fisichella 16º, Piquet 17º y Nakajima 18º.
10:33 - Parada de Rubens, pero no cambia gomas.
10:32 - Vuelta rápida para Barrichello: 1'52'592
10:30 - Abandono de Massa y Raikkonen es 13º, el equipo Ferrari va a seguir sin sumar un sólo en las tres primeras carreras del Mundial. Lo decÃamos, parada de Button para poner ruedas nuevas.
10:29 - Parada de Nakajima. Alonso pasa a Raikkonen. Button tiene muchos problemas con sus neumáticos.
10:28 - Vettel va a por la segunda victoria de su carrera deportiva, pasa al Brawn GP con mucha claridad.
10:27 - Parada de Rosberg. Vettel va pegadito ya a Button, si no lo pasa es porque no quiere.
10:25 - Parada de Webber que le deja la primera posición a Jenson. Vuelta rápida de Vettel: 1'52''918
10:24 - Vettel va como un tiro, le ha metido un segundo sólo en el primer parcial a Button. Le va a quitar las pegatinas de Virgin al BGP001.
10:22 - No, no lo ha sido, el alemán se pone 3º detrás del británico. Trompo de Alonso que pierde 5 posiciones.
10:21 - Parada de Vettel, puede que el colchón de tiempo con Button sea suficiente...
10:19 - Trompo de Bourdais. Quedan 20 vueltas ó 41 minutos para que finalice la carrera, no creo que de tiempo a completar todos los giros. Nueva vuelta rápida para Webber: 1'53''382
10:18 - Parada de Alonso que sale en la décima posición. Entra también Kubica a arreglar ese morro.
10:17 - El BMW de Kubica lleva el morro suelto, se preparan en Renault.
10:16 - Parada del otro McLaren, el de Kovalainen. Vettel está ya a 21.8 segundos de Button, necesita unos 26 para volver a salir delante cuando haga su última parada.
10:15 - Vuelta rápida para Webber: 1'54''254. Alonso le está recortando mucho a Barrichello.
10:14 - Para Hamilton que era 4º, gran mejorÃa del equipo inglés aquÃ. Parada también de Fisichella.
10:13 - Parada de Nakajima y se preparan en McLaren. Ninguno de los MP4-24 ha parado aún, van a una sola parada.
10:12 - Repasemos las 8 últimas posiciones: Fisichella!!, Heidfeld, Rosberg, Raikkonen, Nakajima, Glock, Bourdais y Piquet.
10:11 - Webber no se da por vencido y vuelve a pasar al BGP001.
10:09 - Button recupera la segunda posición gracias a una salida de pista de Webber. Alonso pasa por fin a Buemi. El español ya es 7º y ahora va a por Barrichello.
10:08 - Parada de Bourdais y nuevo capÃtulo de la lucha Alonso-Buemi.
10:06 - Salida de pista de Button, pierde su posición con Webber. Gran carrera la de los Red Bull que le están plantando cara a los Brawn GP.
10:05 - Hay muchos monoplazas que empiezan a sufrir de 'aquaplaning' por el desgaste de las gomas, entre ellos Alonso. Piquet hace una parada y, además de cambiarle el morro, le cambian el volante.
10:03 - Nueva visita de Nakajima a la tierra y accidente de Piquet que rompe su morro y se lleva la publicidad de la pista. El brasileño se ha quedado con un boquete en la punta, pero continua.
10:02 - Kimi a boxes, carga 11 segundos de gasolina y sale detrás de Piquet.
10:00 - Repasemos las 10 primeras posiciones: Vettel, Button, Webber, Hamilton (aún no ha parado), Raikkonen (aún no ha parado), Kovalainen (aún no ha parado), Barrichello, Buemi, Alonso y Nakajima, que se acaba de salir de pista. Se preparan en Ferrari.
09:58 - El piloto español ataca ahora a Buemi.
09:57 - Vettel está volando, rueda segundo y medio más rápido que Button. Nueva vuelta rápida para él: 1'54''687
09:56 - Glock tiene un 'flap' de su alerón delantero totalmente descolocado y entra a boxes a cambiar el morro. Alonso ya es 9º.
09:54 - Barrichello ha perdido algunas posiciones con su parada, es 7º. Comanda la prueba Vettel, le siguen Button y Webber. Hamilton ya es 4º. Fernando pasa a Kazuki.
09:53 - Raikkonen y Hamilton vuelven a encontrarse y el inglés le vuelve a pasar. Alonso acosa a Nakajima para hacerse con la 10ª posición.
09:52 - Trompo de Bourdais. Se mete el SC y se reinicia la carrera.
09:50 - Piquet entra a hacer su parada.
09:49 - Massa se ha quedado parado en la pista por un problema eléctrico en el coche. Se baja de su F60, se acabó la carrera para él. Un fracaso más para Ferrari. Por favor, fichen a buenos pilotos!!
09:48 - Coche de seguridad aún en pista.
09:44 - Paradas de los dos Brawn GP, el uno detrás del otro, Vettel al frente otra vez. Buemi ha destrozado su morro al chocar con Vettel, que no sabemos como ha quedado su coche de dañado. Trulli a boxes definitivamente.
09:42 - Safety Car en pista por todas las piezas que este accidente ha dejado en el asfalto, esto puede beneficiar a Alonso, que ya es 13º.
09:41 - Kubica y Trulli chocan. El polaco pierde el morro y entra a cambiarlo, pero el italiano se ha quedado sin medio coche por la parte trasera y no va a poder seguir, se acabó la carrera para él. El BMW ha "montado" literalmente al Toyota.
09:40 - Situación de carrera: Button 1º, Barrichello 2º, Vettel 3º, Buemi 4º y Massa 5º.
09:39 - Timo Glock pasa a su compañero.
09:38 - A Jarno no le gusta el agua, está perdiendo muchas posiciones, ya es 10 y es el coche más lento sobre la pista. Alonso pasa a Sutil. Salida de pista de Nakajima.
09:37 - Por cierto, noticia: Kovalainen ya lleva 15 vueltas completadas. XD
09:36 - Lewis vuelve a pasar a Kimi. Salidita también de Fernando.
09:35 - Aquà el monoplaza que haga dos vueltas la misma trazada es por casualidad. Raikkonen y Hamilton pasan a Trulli. Parada del lÃder de la prueba, Sebastian Vettel. Button es primero un GP más.
09:34 - Parada de Webber. Nueva vuelta rápida de Vettel: 1'54''681
09:33 - Massa pasa a Trulli. Alonso ya es 17º. Menuda locura de retransmisión!!
09:32 - Problemilla de Piquet que pierde 3 posiciones. Trompo de Heidfeld después de tocarse con Glock.
09:30 - Buemi está que se sale, pasa a Trulli y ya es 5º. Alonso va ahora a por Kubica.
09:29 - Massa pasa a Raikkonen. Error de Hamilton, hace un trompo y le pasa hasta su compañero de equipo.
09:28 - Salida de pista de Hamilton en la última curva del trazado, ahà se están saliendo todos. Alonso ataca a Rosberg. Buemi pasa a Raikkonen. Button ya está a 11 segundos de Vettel.
09:27 - Lewis pasa a Trulli con un coche pesadÃsimo, la lluvia es lo suyo. Piquet está formando un trenecito. Alonso sigue último.
09:26 - No se ve nada y varios coches se salen un poco de pista: Buemi, Heidfeld...
09:24 - Primera vuelta real de carrera. Vuelta rápida de Vettel: 1'57''140, al alemán le quedan pocas vueltas de gasolina. Sutil le quita las pegatinas a Kubica. Hamilton pasa a Kimi y se va a por Trulli. El coche del finlandés no va nada bien, Buemi le ataca.
09:23 - Empieza el festival Hamilton-Raikkonen bajo la lluvia. Esperemos que Kimi no acabe como en Silverstone.
09:22 - Ahora sà empieza la carrera, manda Vettel. Los dos Red Bull comandando la prueba. La fila de monoplazas muy estirada y nadie ataca.
09:20 - El coche de seguridad se va en esta vuelta y tendremos la "salida" sin Alonso delante. Nuevo fiasco brutal para Renault.
09:19 - Séptima vuelta neutralizada. A Fernando Alonso se le acababa la gasolina y ha tenido que entrar a boxes, ahora se pone el último.
09:16 - Sexta vuelta neutralizada, me aburrooooooo...
09:13 - Quinta vuelta neutralizada y ya llevamos 10 minutos tras el Safety Car. Rosberg también para en boxes para modificar su estrategia.
09:11 - Cuarta vuelta neutralizada. Salidita de pista de Kimi y parada en boxes de Sutil, suponemos que para cambiar la estrategia de carrera.
09:08 - Tercera vuelta neutralizada, menudo inicio de carrera más triste... Excursión de Sutil por la tierra, "gracias" a un frenazo de Piquet. Informan de "aquaplaning" en la recta principal, malas noticias, el SC va para largo.
09:05 - Segunda vuelta neutralizada. Massa ya empieza ha hacer de las suyas bajo el agua, se ha salido, sin consecuencias.
09:02 - Primera vuelta de carrera, detrás del coche de seguridad. Alonso dice que el 'grip' está bien con esos neumáticos.
09:00 - Vuelta de "formación". Hay mucha mucha agua y no se ve nada.
08:56 - Hay tanta agua que la salida va a ser lanzada, tras el Safety Car, que está siendo el gran protagonista de este inicio de Mundail.
08:48 - Llueve tanto ahora mismo, que uno de los Toro Rosso se ha salido de pista en la vuelta de incorporación al trazado, sin consecuencias.
08:45 - Todo listo, en 15 minutos empezamos.
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Comentarios (204)
#204
Querido amigoflavio, exepcional analisis, siempre es una gosada leer tus comentarios(¿ pelota yo?)
con respecto a lo que dices de Fernando, estoy casi comletamente deacuerdo contigo, pero mas que nada con la idea de que el r29es el problema,me parece que no es tanto Alonso como el propio coche(mucho mas bruto para pilotar que un Brawn o un Red bull, incuso que el propio Mclaren), sobre lo que has dicho, de Vettel, toda la razon, imponente este chaval, (eso si, tambien se salio un par de veces al principio(en la famosa ultima curva)
las salidas de Fernando, en si no fueron mas que las que tuvo cualquier piloto de la parrilla, solo que el quedo mas perjudicado a la hora de reincorporarse(solo tuvo 2 salidas creo)
un gusto tenerte hoy aqui amigoflavio ( y a ti tambien noro)
tampoco entiendo los puntos negativos que te ponen amigoflavio
con respecto a lo que dices de Fernando, estoy casi comletamente deacuerdo contigo, pero mas que nada con la idea de que el r29es el problema,me parece que no es tanto Alonso como el propio coche(mucho mas bruto para pilotar que un Brawn o un Red bull, incuso que el propio Mclaren), sobre lo que has dicho, de Vettel, toda la razon, imponente este chaval, (eso si, tambien se salio un par de veces al principio(en la famosa ultima curva)
las salidas de Fernando, en si no fueron mas que las que tuvo cualquier piloto de la parrilla, solo que el quedo mas perjudicado a la hora de reincorporarse(solo tuvo 2 salidas creo)
un gusto tenerte hoy aqui amigoflavio ( y a ti tambien noro)
tampoco entiendo los puntos negativos que te ponen amigoflavio
Añadido el: 19/04/2009 - 21:04
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#203
Vaya, se me escapó el dedito...
Stelios, no es que lo viva, ¡es que me he visto la carrera dos veces, a las 9 y las 14h, y esta noche la veré una tercera vez por internet!
Es que hoy han pasado muchas cosas. Y se han podido ver las manos de los pilotos, porque el agua iguala los coches. Ya las iremos desgranando a lo largo de la semana, pero como idea me quedo con que el relevo generacional está asegurado; ya no sólo Vettel, hoy Glock, Sutil y Buemi les han sobado los morros a Hamilton, Raikonnen y Alonso (los tres últimos campeones)... o eso me parece a mÃ.
Stelios, no es que lo viva, ¡es que me he visto la carrera dos veces, a las 9 y las 14h, y esta noche la veré una tercera vez por internet!
Es que hoy han pasado muchas cosas. Y se han podido ver las manos de los pilotos, porque el agua iguala los coches. Ya las iremos desgranando a lo largo de la semana, pero como idea me quedo con que el relevo generacional está asegurado; ya no sólo Vettel, hoy Glock, Sutil y Buemi les han sobado los morros a Hamilton, Raikonnen y Alonso (los tres últimos campeones)... o eso me parece a mÃ.
Añadido el: 19/04/2009 - 20:15
#202
Stelios, no es que lo viva ¡es q
Añadido el: 19/04/2009 - 20:11
#201
Stelios, no es que lo viva ¡es q
Añadido el: 19/04/2009 - 20:11
#200
Amigo Noro:
Yo creo que el voto negativo es porque me sale un poco largo el análisis ¡pero es que son tantos pilotos! Y sobre todo ¡hay tantas carreras distintas en la misma carrera!
Tampoco hay que angustiarse por eso... hasta que alguno me lo oculten por "inapropiado". Ves, eso sà me fastidiarÃa.
Yo creo que el voto negativo es porque me sale un poco largo el análisis ¡pero es que son tantos pilotos! Y sobre todo ¡hay tantas carreras distintas en la misma carrera!
Tampoco hay que angustiarse por eso... hasta que alguno me lo oculten por "inapropiado". Ves, eso sà me fastidiarÃa.
Añadido el: 19/04/2009 - 20:11
#198
Hola a todos, menos a los anónimos mal educados que parece ser que ya son historia ja ja ja, perfecta maniobra Berni Eccleston de F1 al DÃa.
Bueno al tema, dar la enhorabuena a lo fanáticos de Vettel y Web, dar mi consuelo a los amigos de Ferrari, tranquilos es cuestión de tiempo volver a estar hay arriba, y tambien dar ánimos a todos los fanáticos de Alonso yo el primero, les digo lo mismo que a los amigos ferraristas, si el nuevo difusor funciona bien, alguna carrera caerá en el saco esta temporada.
Decirles que hoy e perdido mi liderato en http://www.managerf1.net/clasificacion.php?gp=3
y tambien e bajado un puesto en la liga de F1 al dÃa, tuve un error al cambiar mi equipo y eso me va a costar caro, pero bueno, no pasa nada, seguiré luchando por estar hay arriba toda la temporada.
Respecto a la carrera, se le vio el único fallo " me parece " al monoplaza de Button, sus neumáticos de lluvia extrema no aguanta una gran carga de combustible alta.
Y para terminar me gustarÃa decirles que hoy parece ser que no a sido un gran dÃa para los pilotos españoles, pero no es cierto señores, estamos de enhorabuena, hoy es un gran dia para el automovilismo Español, en la World Series By Renault en la race1 Martinez gano la carrera, Adrian Valles quedo 3 y Jaime Alguersauri quedo 4, la race2 aun no la he podido ver, pero bueno viendo la primera ya me an quedado las cosas bastante claras de que tenemos un gran futuro de grandes pilotos Españoles.
un saludo para todos y empieza la cuenta atrás para Montmelo
! guauuuuu eso ya esta a la vuelta de la esquina !
Bueno al tema, dar la enhorabuena a lo fanáticos de Vettel y Web, dar mi consuelo a los amigos de Ferrari, tranquilos es cuestión de tiempo volver a estar hay arriba, y tambien dar ánimos a todos los fanáticos de Alonso yo el primero, les digo lo mismo que a los amigos ferraristas, si el nuevo difusor funciona bien, alguna carrera caerá en el saco esta temporada.
Decirles que hoy e perdido mi liderato en http://www.managerf1.net/clasificacion.php?gp=3
y tambien e bajado un puesto en la liga de F1 al dÃa, tuve un error al cambiar mi equipo y eso me va a costar caro, pero bueno, no pasa nada, seguiré luchando por estar hay arriba toda la temporada.
Respecto a la carrera, se le vio el único fallo " me parece " al monoplaza de Button, sus neumáticos de lluvia extrema no aguanta una gran carga de combustible alta.
Y para terminar me gustarÃa decirles que hoy parece ser que no a sido un gran dÃa para los pilotos españoles, pero no es cierto señores, estamos de enhorabuena, hoy es un gran dia para el automovilismo Español, en la World Series By Renault en la race1 Martinez gano la carrera, Adrian Valles quedo 3 y Jaime Alguersauri quedo 4, la race2 aun no la he podido ver, pero bueno viendo la primera ya me an quedado las cosas bastante claras de que tenemos un gran futuro de grandes pilotos Españoles.
un saludo para todos y empieza la cuenta atrás para Montmelo
! guauuuuu eso ya esta a la vuelta de la esquina !
Añadido el: 19/04/2009 - 19:29
#197
Genial tu análisis AmigoFlavio.
Veo que alguien ha puntuado en negativo tu post, considerándolo inadecuado... ¿INADECUADO? ¿De verdad puede haber alguien que no quiera leer este tipo de comentarios, esté de acuerdo o no con ello???
Qué pena da alguna gente, de verdad...
Veo que alguien ha puntuado en negativo tu post, considerándolo inadecuado... ¿INADECUADO? ¿De verdad puede haber alguien que no quiera leer este tipo de comentarios, esté de acuerdo o no con ello???
Qué pena da alguna gente, de verdad...
Añadido el: 19/04/2009 - 19:27
#196
.- BOURDAIS: Bien. Ha conseguido terminar la carrera primero y sin ser doblado después, lo que es un éxito para él. Ha hecho algún trompo que le ha impedido ganar más puestos en los primeros momentos, pero sin perder el control de su coche. La excepcional carrera de su compañero Buemi parece que empequeñece un poco la suya, pero han sido el cuarto equipo en meta, tras Red Bull, Brawn y McLaren, dejando detrás suyo a todo un BMW.
.- RAIKONNEN: Regular. Es cierto que ha conseguido terminar, pero tampoco ha arriesgado demasiado; quizás haya sido tan conservador porque el coche no le permitÃa más, pero en mi opinión Kimi ha estado muy apático; para quedarte igualmente fuera de los puntos quizás hubiera sido mejor arriesgar un poco más. Tiempo habrá de profundizar en esto, pero veo a Raikonnen más fuera de la F1 que dentro. No puede quedar por detrás de un Toro Rosso en ninguna circunstancia, su Ferrari no es tan malo.
.- ALONSO: Regular. La mala suerte (no es error de estrategia) de entrar a repostar en la vuelta en que se marchaba el coche de seguridad condicionó toda su carrera, enviándole en la primera vuelta a la cola del pelotón. Desde allà fue remontando poco a poco, pero errores de pilotaje le impidieron llegar hasta los puntos. Otros pilotos que también salieron en cola de pelotón (Sutil, Glock) progresaron mucho más que él, lo que me hace pensar que o bien a Alonso se le ha olvidado pilotar bajo la lluvia (improbable) o el tándem R29 + Bridgestone de agua no funciona como debiera. En este momento, la realidad es que en agua Alonso es un piloto más, ya no marca la diferencia; lo avsó en Malasia y lo hemos podido comprobar de nuevo aquà en China.
.- BUEMI: Muy bien. Con el cuarteto de cabeza, lo mejor del GP. Espectacular cómo ha aguantado bajo el aguacero, siendo su primera temporada en la F1. Con mucho valor, adelantando a todo el que se le ponÃa a tiro. En Australia puntuó en seco y ahora lo ha hecho en mojado. Promete mucho este chico, no será la última vez que rasque puntos este año. Será un piloto importante en los próximos años, seguro; ojo que ya el año que viene no consiga un asiento en un equipo puntero.
.- GLOCK: Muy bien, otro piloto joven que demuestra mucho talento. Su remontada desde el 19º lugar de la parrilla, con toques incluidos, es de lo más meritorio de la carrera. A diferencia de Buemi, Glock ya está en un equipo grande y sin duda hará grandes cosas este año. Seguro que va a ser uno de los principales animadores de carreras, aunque en mi opinión le falta un poquito para conseguir llegar a lo más alto del podio. Pero hoy ha estado superior.
.- HAMILTON: Bien. Con errores de pilotaje, ha sabido mantener su coche en carrera. Su primer parcial ha sido realmente bueno, adelantando con mucho valor a coches en principio más rápidos que el suyo. Ha demostrado su habilidad en agua, pues aún en sus trompos y salidas de pista (quizás demasiadas) sabÃa cómo reintegrarse a la carrera sin perder demasiado tiempo; se necesita mucha habilidad para recuperar el control de un monoplaza cuando empieza a trompear o pisa la hierba. Ojo que ya ha conseguido meter a McLaren el 4º en la clasificación de constructores, por delante de todas las escuderÃas "clásicas" (Ferrari, Renault, BMW).
.- KOVALAINEN: Muy bien. En una carrera muy difÃcil para él, tras dos abandonos en la primera vuelta en las primeras carreras de la temporada. Ha sabido jugar sus cartas, esperar pacientemente el error de sus rivales, y ha conseguido llevar su McLaren a meta en 5ª posición habiendo salido desde el 12º lugar de la parrilla. Una grandÃsima carrera, coronada con el éxito de haber sido capaz de superar a su compañero de equipo y actual campeón del mundo en las últimas vueltas. Parece que por fin McLaren empieza a engancharse a la competición, en este GP han sido el tercer equipo en discordia, tras los Red Bull y los Brawn.
.- BARRICHELLO: Bien. PartÃa por delante de su compañero de equipo Button y en las primeras vueltas perdió la posición con él. A partir de ahÃ, una buena carrera, aunque mirando más a los que tenÃa por detrás que a los que tenÃa por delante. Ha demostrado una gran experiencia en conducción sobre mojado, pero no ha conseguido inquietar a los Red Bull en ningún momento. Eso sÃ, ha mantenido a raya a los dos McLaren, que venÃan muy fuertes. Creo que esta va a ser su tónica en las próximas carreras, ser el enlace entre la cabeza de carrera y el resto.
.- BUTTON: Muy bien. El único que ha sido capaz de plantar cara a los intratables (hoy) Red Bull. Se ha batido como un jabato en unas condiciones de pista dificilÃsimas, demostrando lo gran piloto que es. Aun cuando el Brawn vaya perdiendo su primacÃa en las próximas carreras, creo que Button va a estar peleándolas hasta el final. Tiene muchÃsima calidad en sus manos; el duelo con Webber, con varias pasadas y repasadas mutuas, para mà lo mejor de la carrera.
.- WEBBER: Fenomenal. Aunque la entrada a repostar de Alonso con el coche de seguridad en pista le favoreció, su defensa de la 2ª posición frente a Button ha sido lo mejor de la carrera. La corona de laurel se la llevará Vettel, pero Webber sabe que de no haber habido estrategias de equipo podÃa haberle disputado la victoria. Una grandÃsima carrera, aumentada por el hecho de saberse el escudero de su compañero y aún asà desempeñar a la perfección su papel y pelear con el Brawn como si en ello le fuera la victoria. Me ha encantado, bravo por él.De no haber estado Vettel, la primera vistoria de un Red Bull hubiera sido suya.
.- VETTEL: Excelente. Con todas las letras, e-x-c-e-l-e-n-t-e. VenÃa de dos abandonos consecutivos este año, los dos por errores de pilotaje. Pole en seco, victoria en mojado, superior a sus rivales en todas las condiciones. No le recuerdo ningún trompo ni salida de pista, a diferencia de sus rivales; una carrera perfecta. A diferencia de su victoria el año pasado en Monza, aquà ha tenido que adelantar, porque Button le cogió la cabeza hacia el final, y no se ha puesto nervioso por ello. Su mayor problema: a partir de ahora ya no será considerado una promesa y se le van a exigir resultados. Veremos cómo se comporta bajo presión.
.- RAIKONNEN: Regular. Es cierto que ha conseguido terminar, pero tampoco ha arriesgado demasiado; quizás haya sido tan conservador porque el coche no le permitÃa más, pero en mi opinión Kimi ha estado muy apático; para quedarte igualmente fuera de los puntos quizás hubiera sido mejor arriesgar un poco más. Tiempo habrá de profundizar en esto, pero veo a Raikonnen más fuera de la F1 que dentro. No puede quedar por detrás de un Toro Rosso en ninguna circunstancia, su Ferrari no es tan malo.
.- ALONSO: Regular. La mala suerte (no es error de estrategia) de entrar a repostar en la vuelta en que se marchaba el coche de seguridad condicionó toda su carrera, enviándole en la primera vuelta a la cola del pelotón. Desde allà fue remontando poco a poco, pero errores de pilotaje le impidieron llegar hasta los puntos. Otros pilotos que también salieron en cola de pelotón (Sutil, Glock) progresaron mucho más que él, lo que me hace pensar que o bien a Alonso se le ha olvidado pilotar bajo la lluvia (improbable) o el tándem R29 + Bridgestone de agua no funciona como debiera. En este momento, la realidad es que en agua Alonso es un piloto más, ya no marca la diferencia; lo avsó en Malasia y lo hemos podido comprobar de nuevo aquà en China.
.- BUEMI: Muy bien. Con el cuarteto de cabeza, lo mejor del GP. Espectacular cómo ha aguantado bajo el aguacero, siendo su primera temporada en la F1. Con mucho valor, adelantando a todo el que se le ponÃa a tiro. En Australia puntuó en seco y ahora lo ha hecho en mojado. Promete mucho este chico, no será la última vez que rasque puntos este año. Será un piloto importante en los próximos años, seguro; ojo que ya el año que viene no consiga un asiento en un equipo puntero.
.- GLOCK: Muy bien, otro piloto joven que demuestra mucho talento. Su remontada desde el 19º lugar de la parrilla, con toques incluidos, es de lo más meritorio de la carrera. A diferencia de Buemi, Glock ya está en un equipo grande y sin duda hará grandes cosas este año. Seguro que va a ser uno de los principales animadores de carreras, aunque en mi opinión le falta un poquito para conseguir llegar a lo más alto del podio. Pero hoy ha estado superior.
.- HAMILTON: Bien. Con errores de pilotaje, ha sabido mantener su coche en carrera. Su primer parcial ha sido realmente bueno, adelantando con mucho valor a coches en principio más rápidos que el suyo. Ha demostrado su habilidad en agua, pues aún en sus trompos y salidas de pista (quizás demasiadas) sabÃa cómo reintegrarse a la carrera sin perder demasiado tiempo; se necesita mucha habilidad para recuperar el control de un monoplaza cuando empieza a trompear o pisa la hierba. Ojo que ya ha conseguido meter a McLaren el 4º en la clasificación de constructores, por delante de todas las escuderÃas "clásicas" (Ferrari, Renault, BMW).
.- KOVALAINEN: Muy bien. En una carrera muy difÃcil para él, tras dos abandonos en la primera vuelta en las primeras carreras de la temporada. Ha sabido jugar sus cartas, esperar pacientemente el error de sus rivales, y ha conseguido llevar su McLaren a meta en 5ª posición habiendo salido desde el 12º lugar de la parrilla. Una grandÃsima carrera, coronada con el éxito de haber sido capaz de superar a su compañero de equipo y actual campeón del mundo en las últimas vueltas. Parece que por fin McLaren empieza a engancharse a la competición, en este GP han sido el tercer equipo en discordia, tras los Red Bull y los Brawn.
.- BARRICHELLO: Bien. PartÃa por delante de su compañero de equipo Button y en las primeras vueltas perdió la posición con él. A partir de ahÃ, una buena carrera, aunque mirando más a los que tenÃa por detrás que a los que tenÃa por delante. Ha demostrado una gran experiencia en conducción sobre mojado, pero no ha conseguido inquietar a los Red Bull en ningún momento. Eso sÃ, ha mantenido a raya a los dos McLaren, que venÃan muy fuertes. Creo que esta va a ser su tónica en las próximas carreras, ser el enlace entre la cabeza de carrera y el resto.
.- BUTTON: Muy bien. El único que ha sido capaz de plantar cara a los intratables (hoy) Red Bull. Se ha batido como un jabato en unas condiciones de pista dificilÃsimas, demostrando lo gran piloto que es. Aun cuando el Brawn vaya perdiendo su primacÃa en las próximas carreras, creo que Button va a estar peleándolas hasta el final. Tiene muchÃsima calidad en sus manos; el duelo con Webber, con varias pasadas y repasadas mutuas, para mà lo mejor de la carrera.
.- WEBBER: Fenomenal. Aunque la entrada a repostar de Alonso con el coche de seguridad en pista le favoreció, su defensa de la 2ª posición frente a Button ha sido lo mejor de la carrera. La corona de laurel se la llevará Vettel, pero Webber sabe que de no haber habido estrategias de equipo podÃa haberle disputado la victoria. Una grandÃsima carrera, aumentada por el hecho de saberse el escudero de su compañero y aún asà desempeñar a la perfección su papel y pelear con el Brawn como si en ello le fuera la victoria. Me ha encantado, bravo por él.De no haber estado Vettel, la primera vistoria de un Red Bull hubiera sido suya.
.- VETTEL: Excelente. Con todas las letras, e-x-c-e-l-e-n-t-e. VenÃa de dos abandonos consecutivos este año, los dos por errores de pilotaje. Pole en seco, victoria en mojado, superior a sus rivales en todas las condiciones. No le recuerdo ningún trompo ni salida de pista, a diferencia de sus rivales; una carrera perfecta. A diferencia de su victoria el año pasado en Monza, aquà ha tenido que adelantar, porque Button le cogió la cabeza hacia el final, y no se ha puesto nervioso por ello. Su mayor problema: a partir de ahora ya no será considerado una promesa y se le van a exigir resultados. Veremos cómo se comporta bajo presión.
Añadido el: 19/04/2009 - 18:53
#195
Vamos allá con el análisis de la actuación de los pilotos; como he comentado antes, es inútil enjuiciar en una carrera como la de hoy las estrategias o los coches, el agua lo iguala todo. Como siempre, en orden ascendente:
.- TRULLI: Muy mal. No ha hecho otra cosa que perder posiciones desde el principio. Muy lento, incapaz de seguir el ritmo de los de arriba, ha sido incluso superado por su compañero Glock que habÃa sido retrasado en parrilla hasta el 19º lugar por haber cambiado la caja de cambios. El accidente no enmascara su triste realidad hoy: uno de los peores pilotos en pista.
.- MASSA: Bien. A pesar de su fama como mal piloto en agua, hoy estaba haciendo un carrerón hasta que ha tenido un problema mecánico (al parecer el sistema eléctrico) y su coche se ha parado. No sólo es que tenÃa un buen ritmo vuelta a vuelta, sino que estaba muy valiente en los adelantamiebntos, ganando posiciones una tras otra y yéndose sempre a por el coche que le precedÃa. Tras el GP Brasil 2008, donde ganó la carrera sobre mojado, creo que hay que empezar a tenerle en cuenta cuando llueva.
.- NAKAJIMA: Mal. Al igual que Piquet, se ha quedado fuera por dañar su coche en una salida de pista con un fortÃsimo trompo. No era una carrera para él, evidentemente.
.- SUTIL: Bien. Fenomenal carrera, muy valiente y sin errores de pìlotaje, lo que le ha valido para remontar desde el final de la parrilla hasta el 5º puesto con el que es indudblemente el peor coche de la temporada. Para mà hubiera sido uno de los mejores (y acaso el mejor) si no hubiera hecho un trompo al final, cuando le estaban apretando sus perseguidores. Un poco más de sangre frÃa en esos momentos y hubiera completado un auténtico carrerón. Habrá que contar con él si vuelve a llover este campeonato, hoy ha demostrado que es mucho mejor en agua que la mayorÃa de sus rivales.
.- PIQUET: Muy mal. De nuevo festival de trompos, y eso no es culpa del fondo plano de su R29. Creo que le queda poco en la F1 a menos que mejore de forma espectacular en las próximas carreras; le está salvando que el año pasado le dió su primer podio a Renault y el equipo se lo agradeció mucho.
.- ROSBERG: Mal. La lluvia no es lo suyo; ha ido perdiendo posiciones paulatinamente desde el inicio sin ser capaz de adelantar a nadie. Arriesgó mucho poniendo neumáticos intermedios y le salió mal. Que sólo Piquet y sus trompos haya terminado detrás de él explica la mala carrera que ha hecho.
.- FISICHELLA: Regular. Bien porque ha mantenido su coche en pista y ha sido capaz de entrar en meta por delante de dos rivales, teniendo el peor coche de la parrilla. Mal porque su compañero Sutil ha demostrado que con buenas manos en agua cualquier coche pude ir para arriba, incluso el Force India, y FÃsico se ha quedado muy atrás, pecando quizás de conservador. PodÃa haber arriesgado un poco más, al fin y al cabo no tiene nada que perder y su única oportunidad este año está en este tipo de carreras.
.- KUBICA: Mal. ¿A dónde iba cuando se ha subido en el Toyota de Trulli? Porque ha sido algo más que un toque, se ha tragado literalmente el coche que le precedÃa sin mediar maniobra extraña por parte de éste. Grave error que ha condicionado toda su carrera, tirándola por la borda. Tampoco ha ayudado que le hayan enganchado mal el morro al sustituÃrselo, lo que le ha obligado a hacer una nueva parada.
.- HEIDFIELD: Mal. En otras ocasiones ha demostrado saber manejarse mejor bajo la lluvia (en Malasia sin ir más lejos). Hoy no ha sido su dÃa, perdido en todo momento, sin estrategia y siendo más un estorbo para los demás que un rival.
(sigo)
.- TRULLI: Muy mal. No ha hecho otra cosa que perder posiciones desde el principio. Muy lento, incapaz de seguir el ritmo de los de arriba, ha sido incluso superado por su compañero Glock que habÃa sido retrasado en parrilla hasta el 19º lugar por haber cambiado la caja de cambios. El accidente no enmascara su triste realidad hoy: uno de los peores pilotos en pista.
.- MASSA: Bien. A pesar de su fama como mal piloto en agua, hoy estaba haciendo un carrerón hasta que ha tenido un problema mecánico (al parecer el sistema eléctrico) y su coche se ha parado. No sólo es que tenÃa un buen ritmo vuelta a vuelta, sino que estaba muy valiente en los adelantamiebntos, ganando posiciones una tras otra y yéndose sempre a por el coche que le precedÃa. Tras el GP Brasil 2008, donde ganó la carrera sobre mojado, creo que hay que empezar a tenerle en cuenta cuando llueva.
.- NAKAJIMA: Mal. Al igual que Piquet, se ha quedado fuera por dañar su coche en una salida de pista con un fortÃsimo trompo. No era una carrera para él, evidentemente.
.- SUTIL: Bien. Fenomenal carrera, muy valiente y sin errores de pìlotaje, lo que le ha valido para remontar desde el final de la parrilla hasta el 5º puesto con el que es indudblemente el peor coche de la temporada. Para mà hubiera sido uno de los mejores (y acaso el mejor) si no hubiera hecho un trompo al final, cuando le estaban apretando sus perseguidores. Un poco más de sangre frÃa en esos momentos y hubiera completado un auténtico carrerón. Habrá que contar con él si vuelve a llover este campeonato, hoy ha demostrado que es mucho mejor en agua que la mayorÃa de sus rivales.
.- PIQUET: Muy mal. De nuevo festival de trompos, y eso no es culpa del fondo plano de su R29. Creo que le queda poco en la F1 a menos que mejore de forma espectacular en las próximas carreras; le está salvando que el año pasado le dió su primer podio a Renault y el equipo se lo agradeció mucho.
.- ROSBERG: Mal. La lluvia no es lo suyo; ha ido perdiendo posiciones paulatinamente desde el inicio sin ser capaz de adelantar a nadie. Arriesgó mucho poniendo neumáticos intermedios y le salió mal. Que sólo Piquet y sus trompos haya terminado detrás de él explica la mala carrera que ha hecho.
.- FISICHELLA: Regular. Bien porque ha mantenido su coche en pista y ha sido capaz de entrar en meta por delante de dos rivales, teniendo el peor coche de la parrilla. Mal porque su compañero Sutil ha demostrado que con buenas manos en agua cualquier coche pude ir para arriba, incluso el Force India, y FÃsico se ha quedado muy atrás, pecando quizás de conservador. PodÃa haber arriesgado un poco más, al fin y al cabo no tiene nada que perder y su única oportunidad este año está en este tipo de carreras.
.- KUBICA: Mal. ¿A dónde iba cuando se ha subido en el Toyota de Trulli? Porque ha sido algo más que un toque, se ha tragado literalmente el coche que le precedÃa sin mediar maniobra extraña por parte de éste. Grave error que ha condicionado toda su carrera, tirándola por la borda. Tampoco ha ayudado que le hayan enganchado mal el morro al sustituÃrselo, lo que le ha obligado a hacer una nueva parada.
.- HEIDFIELD: Mal. En otras ocasiones ha demostrado saber manejarse mejor bajo la lluvia (en Malasia sin ir más lejos). Hoy no ha sido su dÃa, perdido en todo momento, sin estrategia y siendo más un estorbo para los demás que un rival.
(sigo)
Añadido el: 19/04/2009 - 18:53
#194
Es una realidad que flavio ha estado cabreado y poniendo de vuelta imedia a todo quisque en esta casa (la F1), por lo que no es de extrañar lo de la entrada de Alonso y la salida del SC, es solo una opinión, STELIOS, me he mirado la carrera después de leer en las noticias
que alonso habÃa naufragado, en fin yo aconsejarÃa que se viesen la carrera con la mente fria. Por cierto carrerón de Vettel y Webber.
Un saludo.
que alonso habÃa naufragado, en fin yo aconsejarÃa que se viesen la carrera con la mente fria. Por cierto carrerón de Vettel y Webber.
Un saludo.
Añadido el: 19/04/2009 - 18:30
#192
Los errores de estrategia, siempre se acentúan cuando la condición de pista es de lluvia intensa. Se toman decisiones que si no salen bien, y finalmente parecen burradas. Por buscar un ejemplo, es el caso de Alonso y Rosberg que pensando en sacar ventajas repostaron con el SC, y no les dió el resultado buscado. Pero si les salÃa bien, muchos dirÃamos que son unos genios.
En cuanto a los errores de conducción, todos han tenido su despiste y la última curva es un ejemplo, ya que durante toda la carrera hemos visto pasar de largo a la mayorÃa de los pilotos.
Los buenos pilotos arriesgan un poco más, en maniobras que si terminan fuera de pista, parecen verdaderos principiantes y ya algunos decimos que no es el mismo de antes o es un desastre.
Los pilotos reales, no se montan cómodamente desde su hogar a un coche de F1 desde la PS . Son personas reales que tratan de hacer lo mejor, con un coche de F1 real y ponen en riesgo su propia vida real. En los juegos de F1, los golpes no se sienten en al coche, ni en tu cuerpo, pero eso no es real.
Seamos concientes de eso antes de opinar.
En cuanto a los errores de conducción, todos han tenido su despiste y la última curva es un ejemplo, ya que durante toda la carrera hemos visto pasar de largo a la mayorÃa de los pilotos.
Los buenos pilotos arriesgan un poco más, en maniobras que si terminan fuera de pista, parecen verdaderos principiantes y ya algunos decimos que no es el mismo de antes o es un desastre.
Los pilotos reales, no se montan cómodamente desde su hogar a un coche de F1 desde la PS . Son personas reales que tratan de hacer lo mejor, con un coche de F1 real y ponen en riesgo su propia vida real. En los juegos de F1, los golpes no se sienten en al coche, ni en tu cuerpo, pero eso no es real.
Seamos concientes de eso antes de opinar.
Añadido el: 19/04/2009 - 18:23
#191
Entra Alonso y sale el Safety Car unmmmmm me huele que flavio hablo demasiado.
Alonso sale 20 y entra el nueve podÃa haberlo hecho mucho mejor, pero un mal dÃa lo tiene hasta Alonso. Otra vez será, animo Alonso, a por ellos.
Alonso sale 20 y entra el nueve podÃa haberlo hecho mucho mejor, pero un mal dÃa lo tiene hasta Alonso. Otra vez será, animo Alonso, a por ellos.
Añadido el: 19/04/2009 - 17:59
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,3%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 9,7%
Jenson Button: 2,1%
Fernando Alonso: 32,8%
Felipe Massa: 1,0%
Michael Schumacher: 5,3%
Nico Rosberg: 0,5%
Kimi Räikkönen: 19,9%
Romain Grosjean: 1,0%
Pastor Maldonado: 19,4%
Bruno Senna: 0,6%
Otro: 2,4%
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