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No habrá más carreras por la tarde en Sepang

 
IVÁN ILLÁN
13/04/2009 14:18

El presidente de Sepang, Datuk Mokhzani Mahathir, ha señalado que la carrera en el pais malayo no volverá a disputarse al atardecer como ocurrió este año, aunque aún está por determinar si la carrera volverá al horario clásico o finalmente, los dirigentes de Sepang se decidirán a albergar una carrera nocturna.

Hasta ahora, los gerentes del Gran Premio se habian mostrado reacios a instalar los costosos faros para disputar la carrera bajo la luz de la luna, pero la suspensión del Gran Premio durante el pasado domingo ha hecho replantearselo a Mokhzani, que ahora considera "más apetecible" disputar la carrera de noche.

"Después de cada carrera tenemos una conversación con Bernie Ecclestone para ver dónde podemos mejorar," declaraba el presidente de Sepang, Datuk Mokhzani Mahathir al periódico local New Straits Times. "La cuestión sobre si hacer la carrera antes o de noche se decidirá pronto," añadía.

Tras aceptar como mal menor que la carrera se disputará en el crepúsculo en beneficio de la audiencia de televisión europea, Mokhzani ahora parece abierto a la idea de una carrera nocturna. "Podemos recuperar el coste (de la instalación de los focos) alquilando la pista para otras pruebas," aunque admitía que hay mejores soluciones para disputar la carrera en Malasia.

"Había objeciones a hacer la carrera nocturna porque querían que se viera el horizonte durante la competición," explicaba Mokhzani, que ha señalado que su país anhela un espacio permanente en el calendario de la F1, más allá del contrato que finaliza en 2015, justificando que el sensible descenso de público en 2009 "se ha debido a la crisis económica."
 
 
 

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Comentarios (38)

 
 
 
maria josé
#38
jaaaaaaajajajaaaaaaaaaaaaaajaja
Añadido el: 14/04/2009 - 02:53
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maria josé
#37
así me gusta que me voten en negativo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!jajajajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Añadido el: 14/04/2009 - 02:52
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#36
MARIA JOSE:ya que compartes mucho en esta pagina deberias de registrate...es muy facil..saludos!!!..digo..solo es una opinion..
Añadido el: 13/04/2009 - 21:45
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#35
jajaja maria josé me he puesto a investigar cuando has dicho tu lo de que lo podrian tener para China XDD esty todavía un poco ausente que hace poco que llegue de mexico jaja pero si no yo comparto todo con vosotros!
Añadido el: 13/04/2009 - 21:03
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#34
Maria José un poco de cotilleo no está mal, sobre todo para matar el tiempo hasta que empiece lo bueno. Y por cierto si has leído a Lobato comentaba que Fernando participó en una carrera de karts, junto con varios de los que iban a las carreras, también participó Raquel, claro que quedó la última. Pero bueno lo importante no es cómo quedase, si no el divertirse.
Si sale alguna imagen de la llegada de Fernando, o cualquier otro piloto, compártela con nosotros por favor
Añadido el: 13/04/2009 - 20:44
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maria josé
#33
Haber primero para marbelli 20 # 23 : gracias por tu enlace , y ya sé de dónde lo ha cogido este amigo de www.thef1.com , que practicamente es una copia del enlace que tu me has dado , y una cosita pero no quiero que te enfades , por favor , si ya sabías tu la noticia o rumor sobre el nuevo Difusor del R29 , podías habernos hecho el honor de compartirlo con nosotr@s pero eso ya es algo personal tuyo el compartirlo . Yo es que tengo un gran defecto cuando me entero de cualquier noticia me gusta compartirla y debería callarme .

Para miranda1 # 24 , gracias , ( y para tod@s los demás ) : yo lo que si sé es que , como he dicho antes lo iban a tener para Sakhir , y que para esta Carrera tendrán varias mejoras Aerodinámicas dicho por fuentes de Renault , lo del tema del porcentaje de más , pues en mi modesta opinión , pienso que sea como sea , ahora o en Sakhir si llegarán a ese cuarenta % , y que lo más inmediato es que logren esos cuatro segundos que le faltan al R29 , para competir sobretodo con los Brawn GP's , pero ojo que Renault no ha dejado de trabajar y están completamente decididos a remontar de una forma magistral en Shangai ! Briatore ya lo dijo hace varias semanas que este año no se iban a dormir en los laureles sino que iban a anticiparse , para que no les vuelva a pasar lo que en 2008 que siempre sus evoluciones eran las últimas comparándolas con las demás Escuderías y al final del año lograron un monoplaza que por lo menos pudo competir con sus rivales con Alonso a los mandos claro , porque si fuera por el ingrato Nelsiho la llevarían clara los del Equipo galo ...

Para piernodeyuna # 25 , gracias , muy interesante el artículo que has puesto y además y valga la redundancia , es muy interesante el ''efecto suelo adicional'' , muy bien explicado con vídeos , planos o dibujos como queramos llamarlo , y muy bien redactado por su autor . y # 26 cierto Briatore lo dijo en Sepang , y es lo que yo tenía entendido en Sakhir .

Y ojo , que Alonso va SEXTO y sin ese famoso Difusor ! no perdamos de vista a mi Piloto porque está decidido a luchar por la Victoria !

Y esto ya a modo de cotilleo estoy deseando que Alonso llegue al Aeropuerto del País del Sol naciente , para ver como l@s Chin@s están esperando su llegada y verl@s como le gritan , le piden autógrafos , y se ponen como lloc@s !
Añadido el: 13/04/2009 - 20:33
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#32
La f1 aporta tecnologia al parque automovilistico internacional...

Incluso la NASA se alimenta de esta tecnologia. En concreto, la NASA utiliza desde SIEMPRE, los sistemas de "injeccion" que cada vez son mas avanzados en los monoplaza...

Asi mismo el resto del mundo se beneficia de la "tecnologia F1"...

Lo que mas me agrada de la posible union "Brawn GP/Virgin" es la exigencia por parte de la discografica, de la utilizacion de "combustibles ecologicos" en pro del medio hambiente!

Se imaginan un combustible ecologico que pueda cumplir con las demandas de un motor f1??... Todo el mundo pasaria a utilizar este tipo de energia renovable en muy poco tiempo...

Pero en lugar de contemplar estas ideas con prioridad absoluta, se estudian otras como la de millones de KW/h para que el "jefe" no pierda un solo centimo con los cotratos de tv en Europa...


Me entristece ver que todo es obtuso y retorcido...$$$$ jeje $$$$, Y nada mas!



Saludos amigos!!
Añadido el: 13/04/2009 - 20:26
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#31
No termino de entender...me parece injusto que todo el mundo se tenga que bajar los pantalanes ante el horario de Europa.

Cada pais tiene su propio horario. Y ya esta!

Cochino Dinero. Unico Dios verdadero!



Que pena! mas focos, mas contaminacion para Nuestra Madre Tierra....


Saludos amigos!!
Añadido el: 13/04/2009 - 20:13
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#30
Piernodoyuna pueden hacer cualquiera de las dos cosas, declararlos ilegales y no permitir ponerlos desde ese momento, o darles un margen de algunas carreras para quitarlos, o declararlos legales directamente. Incluso pueden declarar legales unos y otros no, o unas partes y otras no (la de los agujeros por ejemplo). Veremos, supongo que querrán contentar a ambas partes y declarán ilegal aunque sea una mínima parte de los Brawn, aunque eso supondría un retraso para los equipos que actualmente estén estudiando poner los difusores a sus coches, que parten de la idea de que serán legales, y seguramente si una parte es declarada ilegal tendrán que modificar alguna parte
Añadido el: 13/04/2009 - 20:09
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#29
Yo sigo pensando que el Renault y el clan de los Kers seran muy competitivos,han empezado en su contra con la sorpresa de los coches bien equilibrados sin Kers y los de los difusores.
Pero estos de los difusores una vez que los grandes se les acerquen en los tiempos¿que evoluciones introduciran para seguir siendo fuertes?¿el Kers?
¿podrian ahi empezar sus problemas quizas por los que han pasado los demas?
Añadido el: 13/04/2009 - 20:01
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#28
Una cosa mañana mismo ya se sabría si son o no legales los difusores y en caso de que se declarasen mañana ilegales los equipos implicados ya tendrían que prescindir de ellos en China o existiría alguna moratoria.Saludos.
Añadido el: 13/04/2009 - 20:00
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#27
empiezo a pensar que van a decir No a los difusores, 1 por lo que cuestan, que es una inversion y dos porque los adelantamientos se complican con los difusores y este año se buscaba facilidad para los adelantamientos!
Añadido el: 13/04/2009 - 19:43
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#26
En una entrevista que le hicieron a Briatore,TV3, durante la carrera de Malasia,dijo que esperaba tenerlo en Bahrein de China no dijo nada.
Añadido el: 13/04/2009 - 19:34
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#25
Maria José,Marbelli,echarle un vistzo a esto.

http://www.todoformula1.net/2009/04/11/f1-difusores-de-que-estamos-hablando/
Añadido el: 13/04/2009 - 19:27
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#24
Maria José yo había visto una entrevista a Briatore en la que decía que el difusor daba un 14% más de agarre, y que ese 14% podría llegar a ser el 40% después de desarrollarlo. Así que en principio no dará ese 40%, pero un 14 tampoco estaría mal. De todos modos lo que oí a Fernando es que se iba a mejorar algo el coche ya para esta carrera, no decía que pusiesen nada nuevo, bueno sí, hablaba algo de las suspensiones, y distinto reparto de pesos y configuración del monoplaza. Sea lo que sea algo deben hacer para acercarse a los demás, porque desde la pretemporada les ha pasado hasta mclaren, creo que actualmente están por detrás de los tres de los difusores, de Toyota, de BMW, de mclaren e incluso de Red Bull (o al mismo nivel que éstos)
Añadido el: 13/04/2009 - 19:20
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Jenson Button: 2,1%
 
Fernando Alonso: 32,8%
 
Felipe Massa: 1,0%
 
Michael Schumacher: 5,3%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,9%
 
Romain Grosjean: 1,0%
 
Pastor Maldonado: 19,4%
 
Bruno Senna: 0,6%
 
Otro: 2,4%
 
 
 
 

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