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¿Como funciona el difusor de los Brawn GP?

37 comentarios
 
JACOBO VIDAL
31/03/2009 22:00

Seguro que muchos os lo preguntais y por eso vamos a intentar arrojar un poco más de luz sobre este elemento tan polémico del equipo más sorprendente de la temporada.

Nuestro lector 'Senna' nos ha enviado un par de videos en los que podemos ver cuales son los fundamentos del difusor de los Brawn GP, que casi seguro todos los equipos llevarán a mitad de año.

Se ve claramente como todo el aire que circula por debajo del monoplaza es expulsado por detrás hacia arriba, facilitando muchísimo el avance del mismo y a la vez mandando aire muy sucio a todo coche que lo vaya persiguiendo.

 
 
 

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Comentarios (37)

 
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Senna
#22
Entiendo mucho de esto mas no soy ingeniero, pero estudie mucha fisica en la universidad ya que mi carrera lo amerita. Entiendo lo basico de el principio de Bernoulli y debo confesar que Brawn y su equipo de ingenieros dejarian desde el mas humilde seguidor de f1 (nosotros) hasta los mas sabios de esto.
Creo que el mismo Daniel Bernoulli si resucitara, se quedaria con la boca abierta.
Tenemos que admirar lo sorprendente de Brawn y su equipo de ingenieros de como dominan el tema de aerodinamica que simplemente se la han lucido.
Si encuentro mas informacion grafica o de muy clara forma, se la hare llegar a Jacobo para que la postee para todos.

Saludos y buenas noches.
Añadido el: 01/04/2009 - 01:05
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Jonh Connor
#21
Mensaje votado como inapropiado. Conéctate para verlo.
Añadido el: 01/04/2009 - 01:04
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deloeste
#20
Estoy en el mismo nivel de ignorancia que Alonsor29 (#17)...!!!!!!!
Añadido el: 01/04/2009 - 00:55
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gerardo
#19
OJALA QUE ASI SEA!!!

31-03-2009 09:59 Brawn revela que todavía podían ir más rápido en Australia
Sólo fueron todo lo rápido necesario, pero aún hay más

Equipo Brawn GP © Sutton - Fery Press
Brawn GP obtuvo un doblete histórico en Melbourne, pero parece que el ex equipo Honda podría haber derrotado a sus rivales por una diferencia mucho mayor de segundos. Desde BMW-Sauber están muy decepcionados con el accidente de Robert Kubica con Sebastian Vettel el pasado domingo, insistiendo que el polaco podría haber alcanzado a Jenson Button y adelantarlo, ganando así la carrera.

"Eso es interesante", sonrió Button, de 29 años, mientras reflexionaba sobre su victoria antes de subirse a un avión que lo llevara a Malasia. "No creo que Kubica sepa que yo no estaba corriendo todo lo rápido que podía ir".

Vendrán cosas muy buenas, y tenemos razones para estar confiados
El piloto de Red Bull Vettel, que parecía estar igualando el ritmo del ganador de la carrera, sospecha que el piloto de Brawn no está muy equivocado en lo que dice.

"Tengo la sensación de que ellos (Brawn) estaban jugando con nosotros", le dijo el alemán a Auto Motor und Sport.

Un empleado anónimo del equipo Brawn dijo en el diario británico Guardian que los de Brackley efectivamente no demostraron toda la potencia que tienen en la primera carrera del año.

"Sería una estupidez dejar a la gente totalmente derrotada", dijo. "Creo que todavía tenemos mucho guardado. Vendrán cosas muy buenas, y tenemos razones para estar confiados", dijo. (GMM)


Si esto es verdad disfrutare de lo lindo viendo sufrir a ferrari,renault,maclata
jajajajajjajajajajajjajajajajajajja
Añadido el: 01/04/2009 - 00:54
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deloeste
#18
Pufff! Esto me supera... como se arregla??????????
Añadido el: 01/04/2009 - 00:53
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txuss
#17
alonsor29
Buena pregunta,se me ocurre que sera....por que son unos sucios?jeje perdona.
Eso solo lo saben ellos.vaya tela
Añadido el: 01/04/2009 - 00:49
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alonsor29
#16
Un par de preguntas:
Todo este cambio reglamentario aerodinamico no era para FAVORECER los adelantamientos y que el coche que venia detras no tuviera tanto AIRE SUCIO?
Como es que la FIA dijo entonces que el difusor es legal si tira tanto AIRE SUCIO al coche que le sigue??
Añadido el: 01/04/2009 - 00:46
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mclaren1
#15
jajaja... fantastic...!!! pués para mucho no bastará con solo diseñar un difusor, más bien el coche completo. Esto coche lo tiene todo ligado, desde el morro hasta el mismísimo aire que expulsa... Gracias Senna por aclarar lo de brawn GP y a Jacobo por publicar el aporte del compañero
Añadido el: 01/04/2009 - 00:41
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sergiof1
#14
Joder Senna, estás que te sales.
Felicidades compañero!!
Añadido el: 01/04/2009 - 00:40
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edurox
#13
Si este fuera el difusor de Renault hace días que estaría prohibido
Añadido el: 01/04/2009 - 00:38
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txuss
#12
Ahora entiendo los problemas que tendra Mclaren es el coche mas cuadrado en la parte exterior baja de los pontones jeje,El ferrari es el mas parecido la parte trasera de la carroceria,el Renault y Red Bull ya tiene el exterior bajo de los pontones hacia dentro.
La rapidez apremiaaa.
Añadido el: 01/04/2009 - 00:33
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Gustavo
#11
Mis más sinceras felicitaciones Senna!!! Me has leído el pensamiento; no sabes como deseaba encontrar una explicación ( tan gráfica) sobre los benditos difusores... Hemos opinado tanto de ellos, a raíz de sus resultados en pista, que ya me estaba avergonzando, no tener la menor idea de su real funcionamiento...
Añadido el: 01/04/2009 - 00:18
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JalconGP
#10
Muy bueno, ahora entiendo lo que sucede, seria bueno ver el mismo video en un difusor de Renault o Ferrari para comparar. Ya lo estaran copiando.
Ahora, si todos estos cambios aerodinamicos fueron para favorecer los adelantamientos y enviar aire mas limpio al que viene detras, si este difusor ensucia el aire deverian prohibirlo sin castgar a BrawnGP.
Añadido el: 01/04/2009 - 00:14
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Alonsenna
#9
Bueno, mas claro ni el agua... casi, casi lo que he explicado en el post #21 de la nota "Se enturbian las relaciones en la FOTA"... muy bien... EXCELENTE Senna!!!...
Añadido el: 01/04/2009 - 00:09
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txuss
#8
Ingenioso y al limite,el fondo plano empieza casi desde el eje delantero mediante un avance,hay empieza seguro la inclinacion leve por los laterales pasa por el exterior bajo los pontones y acabara uniendo flujos de aire al final del coche con ese difusor que pronuncia algo mas la pendiente.
Lo bueno de esto es que esta friccion de aire que cada vez se acentua el la parte trasera esta en la parte mas baja esto es doblemente efectivo.
Un ingenio mas de Ross pero todo tan expectacular que es normal que traiga la cola que esta trayendo.
Añadido el: 01/04/2009 - 00:00
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