Donde estara alonsenna??......

Y para el que decia que Flavio era un cuco, que en Renault ya tienen el difusor...

http://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/marzo-2009/mas-equipos-con-difusores-brawn

McWinner, lo tuyo es un poco penosillo. Cuando algo sale bien, enseguida saltas en los comentarios como un fanatico, pero cuando no las cosas no pintan blanco, te escondes.

Defiende a tu escuderia en las buenas y en las malas!

blasko #13: Y si no fuera sido por el safety car en singapur, alonso no hubiera ganado en la vida. (singapur 2008).
Carreron de hamilton.

Goprost, yo no dije que lo haría mal en Australia.
Dije que saldría desde el fondo de parrilla y así fué.
Que después se produzcan accidentes y que unos se beneficien como piquet y Lewis ganado 5 0 6 puestos y otros se vean perjudicados y pierdan otros tantos, es algo que nadie puede controlar y que depende en exclusiva de la suerte.

Remontada de campeón
Hamilton salió el último y situó su McLaren, todavía poco competitivo, en el podio


Si alguien le cuestionaba, se equivocó. Lewis Hamilton no ganó en 2008 el título de campeón del mundo por casualidad. Tuvo que luchar por él hasta la última curva del último gran premio, en Brasil, y cuando levantó los brazos fue con todo merecimiento. Su calidad al volante es indudable. Ayer, en el circuito de Albert Park, dejó clara constancia del potencial que atesora y de la agresividad que le llevó al título el año pasado y le permitió concluir en el tercer eslabón del podio en la primera carrera del campeonato de esta


Hamilton partió el último de la parrilla tras sustituir la caja de cambios porque los dos Toyota de Trulli y Glock prefirieron salir desde el pit-lane. Pero eso no fue un obstáculo insalvable. Ya en la salida, fue el piloto que mayor rendimiento supo sacar del KERS, el aparato que acumula la energía de las frenadas y concede 80 caballos de potencia suplementaria durante seis segundos por vuelta en el momento que decida. Durante la carrera fue quien mejor aprovechó esta fuerza motriz para realizar adelantamientos a Fisichella, Buemi y Piquet hasta colocarse en novena posición en la sexta vuelta. Después, la entrada del coche de seguridad le perjudicó, al igual que a Fernando Alonso. Pero Hamilton siguió atacando, siguió adelantando y, al final, obtuvo el premio de un podio impensable en la primera carrera.

"Ganamos más puntos de los que podíamos esperar", confesó luego el británico; "luchaba para ganar un punto y alcanzar seis es maravilloso. No hemos olvidado cómo ganar. Nuestra estrategia fue perfecta y el trabajo del equipo espectacular".

Lo más destacable de su hazaña es que la logró con un coche del que podía esperar más bien poco. En la pretemporada, el McLaren fue el monoplaza más decepcionante de los grandes. Los técnicos se asustaron de verdad cuando en Barcelona, a principios de marzo, aparecieron los Brawn GP y arrasaron con todo. "Estamos realmente mal. No escondemos nada", confesó el propio Martin Whitmarsh, director de McLaren. Y ayer ratificó aquellos mismos planteamientos para resaltar el mérito de Hamilton. "El coche no era tan competitivo como habríamos querido", dijo Whitmarsh.

Hamilton esperó su momento. Transcurridas 45 vueltas, ocupaba la décima posición, tras salir de su segundo y último repostaje. Alonso y Fisichella salieron detrás de él y Rosberg fue superado por Trulli, Hamilton y Alonso en las vueltas finales. Glock pasó al español, pero no pudo con el británico. Y, a falta de tres vueltas, Vettel echó de la pista a Kubica cuando éste intentaba adelantarle: ambos tuvieron que abandonar. De aspirar sólo a un punto, Hamilton acabó cuarto. Pero pudo subirse al podio, como tercero, cuando los comisarios sancionaron a Trulli por haberle adelantado con el safety car en pista.

y bueno que mas decir ... muyyyyyyyyyy biennnnnnnnnn lewissss.

mmm...
Y había varios que no me creían que McLaren en Australia no lo haría tan mal... Especialmente Alogilles que me decía que mi idea era demasiado optimista...

Por otro lado, creo que también se deben haber disipado las dudas que había sobre si Hamilton era capaz de hacer buenas carreras desde el fondo.

Hamilton: mejor piloto con KERS... Excelente carrera.
Pensar que su actuación pudo no haber servido de nada si se implementaba el sistema de Bernie para determinación del campeón...

Saludos. GoProst

marbelli20:

Ya sé que Alonso también ha tenido mala suerte. ¿Pero no te das cuenta de que la carrera podría haber salido mucho peor?

Yo no llamaria suerte a lo que ha pasado, ya que uno hace su carrera y si otros la cagan, no es culpa tuya, pero no es suerte. Suerte es pisar un aleron de algun rival en pista y que no pinches, o quedarte sin gasolina en la vuelta de celebracion. Eso es suerte.

Cazador, lo que quiero decir es que no se puede negar el talentazo de Hamilton. Creo recordar que el McLaren estaba este fin de semana de los ultimos en cuanto a tiempos por vuelta. Y ya puedes tener toda la "suerte" del mundo, pero para acabar 4º (lo dejaremos ahi), y esclar del 14 plazas, ha tenido que adelantar a unos cuantos coches mas rapidos que el suyo, porque todo lo que ha escalado no han sido abandonos. Hamilton por fin ha sacado mas de lo que el coche podia dar (algo nuevo para el).

La estrategia la han clavado en McLaren, pero se ve (de momento) que el chaval ha madurado. Alonso cuando gano su primer mundial estaba muy crecidito, con el " Toma Ferrari!" (nunca digas de esta agua no beberé) y otras rajadas que tuvo, pero al año siguiente se le vio mucho mas maduro, paciente y relajado ante la presion. Lo mismo esta pasando con Lewis.

Estoy contigo Alogilles ,has sabido hacer un resumen de la carrera de Hamilton fenomenal.Saludos

Vamos, vamos... hay que ver las cosas en su totalidad y no fijarse solo en el resultado final. La estrategia de Mclaren no ha sido buena, les ha salido bien eso si, pero solo por que en la primera curva y a pesar de haber perdido una posición a la entrada de la curva 1, se quitó a 6 coches del medio en esa 1ª vuelta trás el toque de Barrichelo, y la obligada entrada a boxes de varios coches.
De pronto paso del puesto 19 al 10º si efectuar un solo adelantamiento en pista. El primero de ellos lo realizó sobre el cargadísimo monoplaza de Piquet en la 5ª vuelta y usando cargas de carburante ligeras y gomas blandas. Tampoco lo veo nada del otro mundo.

A partir de ahí, la suerte fué igual de caprichosa tanto para Hamilton, como para Alonso.

Ha hecho una buena carrera, eso si. Pero acabó 3º como pudo acabar 10º

Perdón cazador creo que respondías al post anterior. disculpa.

Se que tanto Hamilton como Alonso tienen talento pero esta vez a prevalecido la suerte,con talento no se provocan accidentes,creo que en este caso son algunos que confunden "talento" con "suerte"

Creo que algunos confunden "suerte" con "talento"si bien es cierto que Hamilton tuvo un manejo consistente hoy el tercer puesto lo gano en la mesa ,mas talento tendria Trulli que partio desde boxes y se gano el podio en la pista,una golondrina no hace un verano asi que veremos.......