Asi es GoProst, ahora ya no esta bajo la manta roja ni de la FIA, ahora es un equipo independiente y tiene que rendir cuentas. Se dio cuenta lo que se sentia eso

Coincido con Brawn.

Me hace gracia que Ferrari se queje de esto, cuando lo llevan haciendo toda la vida... y mejor que nadie, también hay que decirlo.

Lo que pasa es que antes lo hacía este mismo señor y ahora que se ha ido en Ferrari ya no lo hacen tan bien (y con todo y con eso siguen haciendo el coche más completo de la parrilla).

Como habéis dicho, que se pongan a currar y dejen de lloriquear.

coincido con SergioAsturies, porque no les dejais en paz y se ponen a trabajar...

Vamos Ross sientete contento que el BGP001 es completamente legal y hay q demostrar la buena performance del coche desde los entrenos de australia..y a demostrar lo rapido q es este coche VAMOS ROSSS

Hay de ti Brawn!... ¿Ya no te acordás de los alerones flexibles, el fondo "plano" que no era plano, los deflectores laterales unos milímetros fuera del reglamento... etc, etc, etc de cuando estabas en la "intocable" Ferrari, donde todas estas irregularidades se solucionaban con una "sugerencia" de corrección de parte de FIA? Pues bien, ahora ya no estás en la escuadra "intocable", estás en un "equipito del montón". Solo a Ferrari se le permiten ciertas irregularidades sin que haya protestas. Ahora te toca trabajar como a todos los demás, es decir, dentro del reglamento...

Ross Brawn ha sabido aprovechar el vacio existente en la normativa. Eso y su gran experiencia en el campo del motor, le han hecho ver algo que los demás no han podido hacer, y claro, eso hace pupita. Yo no veo a los BGP, como ganadores del mundial, pero que van a estar dando guerra, seguro. Y me alegro enormemente, la verdad. Siempre es bueno que surjan competidores y si eso hace que la competición sea más reñida y, por ello, más entretenida, pues olé!!!

lo injusto, es que; parece ser que renault se dio cuenta de esta laguna en el reglamento y preguntó a la fia para poder desarrollar el coche por ahi, pero la fia no los autorizó. Y ¿porque no protesta mclaren? ¿cómo es posible meter un motor a última hora en un coche ya diseñado y que este encaje a la perfección? Brawn estuvo negociando tambien con ferrari y el motor mercedes es mas alto que el ferrari.

Que le dejen tranquilo,no??..

menos hablar, y mas trabajar...para todos, eh!!







Saludos!!