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Williams, Brawn y Toyota pasan las verificaciones, cuatro equipos protestan oficialmente

 
IVÁN ILLÁN
26/03/2009 14:00

Los comisarios de la FIA han declarado legales todos los componentes aerodinámicos de los coches de Brawn, Toyota y Williams en las verificaciones previas al GP de Australia. Tras esta decisión, cuatro equipos han presentado sendas protestas formales por la supuesta ilegalidad de los difusores traseros de dichos monoplazas.

"Existen diferentes interpretaciones de la normativa y necesitamos una aclaración lo antes posible," aseguraba el jefe de BMW Sauber Mario Theissen, uno de los equipos que han formalizado una reclamación oficialmente.

Ferrari, Renault y Red Bull también han protestado oficialmente contra estos tres monoplazas.

Por su parte, Martin Whitmarsh descartó la implicación de McLaren en el asunto y ha tratado de quitar hierro a la polémica: "Es una pena que exista este polémica justo antes de comenzar la competición.", señaló el jefe de McLaren.

Pese a todo, en McLaren estarán atentos a la resolución de los comisarios: "Se trata de que la mayoría de equipos cambiemos el diseño de su coche o de que lo hagan solo tres escuderías," concluyó Whitmarsh.

Los comisarios tendrán que estudiar esas reclamaciones hoy jueves, pero en función de cual sea su decisión, se espera que o los tres equipos en cuestión, o los protestantes, acudan al Tribunal de Apelación de la FIA, cuya deliberación se produciría tras el Gran Premio.

Si los comisarios aceptan la protesta de los equipos, Brawn, Toyota y Williams podrán competir, aunque sus resultados quedarán pendientes de la decisión de la apelación.
 
 
 

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Comentarios (13)

 
 
#13
piernodeyuna
Si es verdad y hoy no veas como disparan los amigos.
Y que sigas con esa mala costumbre que algunos tenemos
chao
Añadido el: 26/03/2009 - 21:59
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#12
Gracias txuss ,pero como tengo la mala costumbre de trabajar y aquí las noticias pasan que vuelan no la había visto ,gracias de nuevo.Saludos
Añadido el: 26/03/2009 - 21:52
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#11
PIERNODEYUNA
Martes 24 de Marzo 2009
Red Bull contra difusores 'ilegales'
Por Iván Illán A las 14:11 En Noticias, Red Bull-Renault
Tags: red bull, difusores

"Siete equipos – incluido Red Bull – están unidos: sus difusores son ilegales," comentaba Marko, que ha recordado que Renault y Red Bull ya discutieron un asunto similar con la FIA a principios del año pasado y "en ese momento la respuesta fue negativa."
Añadido el: 26/03/2009 - 19:31
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#10
Me parece cuando menos curioso, que las tres escuderías que tenían serios problemas para mantenerse dentro de esta competición, ya sea por tema de deudas, falta de patrocinios, o falta de resultados deportivos, sean las que montan estos difusores claramente ilegales y que van en contra del espíritu de la norma. Que no es otro que reducir la cantidad de aire sucio que se genera trás los monoplazas debido al uso abusivo de la aerodinámica como máximo fundamento prestacional.
Añadido el: 26/03/2009 - 15:40
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#9
He leído por ahí que Red Bull y Renault ya presentaron un difusor similar y la FIA los dio por ilegales, de ahí sus quejas.Alguien puede confirmarlo.Gracias.

Lorenzo:si van sin Kers lo tiene que compensar con lastre, o sea, les restara decimas no las sumara.Saludos
Añadido el: 26/03/2009 - 15:36
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#8
Esperemos que todo esto no desencadene la ruptura de la unión en FOTA.

Estoy totalmente de aduerdo con Martin Whitmarsh. Por un lado, yo tampoco iría a hacer denuncias antes del primer GP, preferiría esperar a ver cómo se dan las cosas (especialmente si mi escuadra está complicada, ¿para qué ir a otro problema más?); y por otro lado como bien dice, no tiene sentido que haya tres escuadras con algo distinto mientras las otras siete tienen algo muy similar.

MSCTHEBOSS: no creo que cambiar el diseño del difusor sea algo muy fácil (sino ya las escuadras más poderosas lo hubieran hecho y probado en los ensayos previos hace dos semanas). Lo digo porque hay que tener en cuenta que el difusor comienza debajo del motor del F1, sigue por debajo de la caja de cambios y la suspensión trasera y finaliza debajo del alerón trasero. El difusor no es solamente la parte visible en las fotografías. Por lo tanto, es posible que no se pueda copiar un diseño e implementarlo en cualquier monoplaza, si esto fuera fácil estoy convencido que todos irían a Australia con algo similar a uno de los difusores cuestionados.
Añadido el: 26/03/2009 - 15:34
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#7
Si, como dice Mario Theissen, existen diferentes interpretaciones de la normativa, eso quiere decir que la normativa no es nada clara en este aspecto y que esa regla en particular estará mal redactada o aplicada. Entonces, señores, eso es un fallo de la FIA, lo que ocurre es que estos tres equipos, quizás hayan sido más listos y buscando esos vericuetos legales, han podido aprovecharse del vacío existente. Que pasen estas cosas a dos días de empezar el campeonato, desde luego es bastante triste, y como para todo, las normas deben estar claras y ser para todos iguales. A ver en que queda todo esto....
Añadido el: 26/03/2009 - 15:12
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#6
Ross Brawn es un genio avispado reconocido por todos sus colegas,pero en el detalle de difusor se ha pasado de listo y lo peor es que lo han hecho siendo conscientes, de ahi el mosqueo de Ferrari.
Y lo de la Fia de aprovarlo y negando lo mismo a Renault y Red Bull es pa cagarse y sospechar.
Ahora en 2010 dice Eclestone entraran 2 escuderias mas a parte de USF1 o como se llame ahora ¿Estara maquinando Bernie que la parrilla de un vuelco respecto a los favoritos de siempre?
Añadido el: 26/03/2009 - 14:37
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#5
con estas protestas la fia se limpia el ojete
Añadido el: 26/03/2009 - 14:22
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#4
A la FIA ya se le ha visto el plumero en esto (y creo que McLaren no se ha inmiscuido por algo, quizás aparezcan el viernes con un difusor nuevo). Confío de todas formas en que el resto de los equipos ya están trabajando hace tiempo en un nuevo difusor. De todas formas, hace falta algo más que un difusor ventajoso para ganar no un campeonato, si no un gran premio.
Añadido el: 26/03/2009 - 14:19
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lorenzo
#3
Otro año para Alonso sin poder ser campeón. Según Ferrari, este difusor otorga una ventaja de 5 décimas por vuelta como mínimo. Y si van sin el Kers, pues hasta 1,2 segundos.
Añadido el: 26/03/2009 - 14:16
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#2
lleva razon, porque cambiar todos los equipos de diseño y poner otro difusor, cuando los que llevan un difusor ilegal con solo tres escuderias
Añadido el: 26/03/2009 - 14:10
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#1
A esperar toca, a ver qué pasa.
Añadido el: 26/03/2009 - 14:09
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