Miranda, Dioko, Txuss

Honda durante el año pasado se jactaba de que el 2009 sería un muy buen año porque confiaban en el KERS. En ese sentido, Honda tiene amplia experiencia en el uso de ese dispositivo, puesto que lo utiliza tanto en las carreras de autos en Japón como también en coches que se venden al público. Aquí lo extraño es que esa "experiencia" de la que Honda se jactaba no será utilizada aún por la escuadra "heredera" de esa tecnología, y sin embargo sus coches están 1 segundos más rápidos que la competencia sin el KERS.
Dudo que un difusor sea la causa de esa diferencia, pero un difusor más una suma de "detalles menores" si puede hacerla. Recuerden que Flavio Briatore ya insinuó que las reglas no son iguales para todos... Algo "extraño" debe haber visto en algunos coches, y no habla de Renault, Ferrari o McLaren...

Con respecto al mass dumper: Si Miranda, una de las escuadras que denunció a Renault por el uso de ese dispositivo fue McLaren (no fue la única). En el caso de McLaren lo hizo porque el año anterior se le prohibió el uso de algo similar, es más, McLaren (después del "rollo" como dicen ustedes del espionaje Ferrari-McLaren) presentó una denuncia de espionaje contra Renault que la FIA desestimó diciendo que no intervendría en otro caso de espionaje (acá la FIA se lavó las manos diciendo que los casos de espionaje industrial deben resolverlos la justicia civil, "no es competencia de la FIA" dijeron).

Dioko como tú dices el coche se empezó a diseñar, y se terminó, el año pasado, y el año pasado Honda era uno de los equipos con mayor presupuesto. Y sí, es cierto que es una pieza fundamental, pero también lo era el mass damper de Renault, que al principio se lo dieron por válido, pero en cuanto un equipo (mclaren creo) puso una denuncia se lo ilegalizaron. Y Renault si que no tenía el presupuesto ni los medios técnicos más avanzados para poder hacer otro coche, o sustituir esa parte por otra igual de eficiente. En fín que yo creo que todos juegan a ver quien es el más pillo, y al último que le encuentran la parte más difusa legalmente. Si todo fuese tan claro, y todo estuviese tan claramente dentro de lo legal, no habría discusiones ni se temería una investigación. En lo que sí te doy la razón es que seguramente todos lleven cosas no totalmente legales, no sólo el Brawn

Dioko
Creo que te equivocas al decir "No te metes a desarrollar basandote en algo ilegal".Pues cuando se estudia una nueva evolucion siempre se trabaja respecto a lo eficaz,me explico.
Cuando en 2007 el fondo movible de Ferrari fue dado por valido por ellos "Ferrari",no tenian manera de disimular o reducir la ilegalidad de esa pieza,ya que el verdadero exito en su funcionamiento era ese movimiento que tenia.Por cierto esa idea la dejaria el mismo Ross.
Siempre se esta maquinando la manera de reducir,disimular,alguna introduccion o idea que de por si sera eficiente.

De acuerdo miranda, claro que prohiben cosas
pero aqui estamos hablando de una pieza fundamental del diseño del coche.
y de un coche que fue construido con suficiente antelacion como para no arriesgarse a jugar a la ilegalidad.
Ademas, recuerdo a todos que el señor Brawn dijo desde que llego a honda, que en 2009 estarian arriba. No es algo que se sacase de la manga hace dos semanas.

En fin, que lo de williams o bmw son detalles, pequeñas piezas, utiles, pero no es como un difusor.
Como decian por ahi, MR.Brawn es especialista en encontrar esos agujeros en la normativa, y si lo han aplicado, es porque saben que pueden hacerlo. Mas con un presupuesto limitado, ni Brawn gp ni Honda son o eran ferrari, y con se meterian a desarrollar dos fondos del coche, uno legal y otro ilegal, para ver si pueden colar el ilegal...
Si tienes tiempo de sobra, y empiezas el primero a desarrollar el coche, exprimes la legalidad y obtienes lo mejor que se puede hacer dentro de lo permitido(que es lo que han hecho), no te metes a desarrollar basandote en algo ilegal

Dioko es cierto que cuando los equipos tienen una duda suelen preguntar a la FIA si lo que van a estudiar es ilegal, sobre todo si esa parte será fundamental en el coche y el monplaza se va a hacer a partir de ella. En caso de que no lo hicieran y luego se la diersen por ilegal, el coche se iría al garete. Pero no siempre se consulta todo, y a veces a unque se consulte y la FIA les de el visto bueno, puede ocurrir que después se lo mande quitar (el mass damper de Renault es un gran ejemplo de ello). En otras ocasiones los equipos ponen algunas cosas ilegales para que la FIA les desauorice esa parte y no se fije demasiado en otras, e incluso se pueden arriesgar con poner una cosa que por lo menos bordea la legalidad, porque mientras se lo anulan o no, han pasado unas cuantas carreras y se han beneficiado de ellas, incluso les pueden mandar quitarlo pero les dan unos meses para hacerlo. Y si el equipo es de los más poderosos suelen poner la parte digamos irregular a la vez que hacen un plan B para que en el caso de que se lo anulen, tener el coche igualmente competitivo. Si te fijas esta pretemporada la FIA ya ordenó quitar algunos elementos a algunos equipo (Ferrari, Williams creo que fueron dos), y si durante el año entras en la página oficial de la FIA verás que en cada carrera se estudian bastantes partes de los distintos monoplazas y se prohiben muchas de ellas, pero como son cosas pequeñas y con poca importancia no sale a la prensa. Prueba este año a entrar en esa página y te sorprenderás como me pasó a mí el año pasado

Hey txuss:

leete de nuevo mi comentario 20. no te juzgo!! te juzgas Tu a ti mismo!! y Si se que te pasaste de frenada!! que tambien lo he escrito en el mismo *20..

de todos modos es mejor no tirar mas de hilo d manta...




Saludos txuss!!


P.D.-Hace mucho que no me tomo cubatas....cuando vuelva pa Asturias !!

SergioAsturies

No te dire que no tengas razon por que la tienes.
Pero decirte que ese trucaje no fue mio,lo pille de otra pagina,quizas si me hubiese entretenido a hacer ese montaje tendria que plantearmelo,pero como no fue asi estoy bien tranquilo con mi conducta.
Con todo eso pido disculpas por causar molestias.
saludos

Mcwinner2009:

Te toca!! que lo de Fernando....hombre, no es racismo, pero si otra tonteria!!

entiendo que por alusiones...pero el Txuss a dado marcha atras!!

No seas Tu menos...


Saludos!!

Ojalá no fuere así pero me temo que Bernie les a cedido un buen pico para poder estar ahí este año y que veamos 20 coches, las indemnizaciones a los canales de TV serían superiores a lo que habrá cedido a Brawn.

Txuss:

Una imagen vale mas que mil palabras...


Quita eso hombre. que es muy molesto. En serio!!!

si te repasas un poquitin la historia contemporanea, observaras como los racistas blancos, siempre tratan de comparar despectivamente a los negros con los monos...

Como broma es un pason!! pero si te lo dejas...ya es mucho!!!


Rectificar es de sabios...y lo de ayer ...de borricos!!

Tu sabras en que lado quieres estar...Aun estas a tiempo.

Juankys - creo ke hasta ke no kede demostrado ke brawn gp esta siendo favorecido por la fia , bernie y la mafia rusa....deberias ceñiros a la realidad de las noticias, ke inventandonoslas, cada uno sacamos un libro de rumorologia mañana. Seriedad por favor.

AFICIONADO=TV=A INGRE$O$=BERNIE=BRAWN GP=TRATO DE FAVOR.

Veríais lo rapido que hubiera dictaminado la FIA contra un ForceIndia o contra Un Renault o McLaren

txuss me reafirmo en lo ke dije sobre ti, te juzgo por lo hechos y ahora no vengas a intentar decir blabla bla, pk me aburres. Asume ke cuando la cagas, lo mas normal es ke alguien se te tire al cuello, aunke solo sea por diversion como yo ajjaj

Ross ha hecho lo mismo ke hacia en ferrari, estudiar el reglamento detenidamente, sacarle los puntos flacos y aprovecharlos, pero claro antes lo hacia para el ekipo italiano y todo valia, ahora ke lo hace para el suyo a la gente le escuece jaja ke bueno es todo esto.

SergioAsturies
Juzgar a alguien de racismo por esto es como juzgar el valor de un libro por el color de sus hojas.
¿Tu nunca te as bebido tres cubatillas y te as pasao de frenada?,pues eso.
un saludo compi.

Psycho44
O no te enteras de la deriva de esto o pasas a ver te explico.
El señor Ross Brawn a trabajado en las nuevas configuraciones 2009 con la FIA entre otros,no solo empezo antes con el suyo que eso no es de discutir,
pero cuando este señor se conoce estos monoplazas deberia ser el primero en no pasarse de listo,como en mi opinion asi a sido.
En cuanto al avatar
Por que juzgas a la gente por una simple gracia,que si no asumo,que si mi inteligencia,la tuya se a demostrado saltando al cuello como lo has hecho pero bueno,y a mi que.
No os enfadeis que tendreis dos trabajos,enfadaros y desenfadaros.
saluditos