Lo que hace la avaricia....

Al principio de los 80s no era necesario una millonada para organizar los GP... ahora todo ha cambiado... y el dinero se apodera de las mentes de los de la FIA... han perdido las bases.

Nakajima vuela en Jerez
19 marzo 2009

Los entrenamientos de pretemporada de la Fórmula 1 han concluido hoy en Jerez de la Frontera, en donde el piloto de pruebas de Williams, Kazuki Nakajima marcó el mejor tiempo de la sesión y e mejor tiempo absoluto de los tests, superando el crono registrado por Jenson Button con el Brawn GP.



Tras cinco semanas de intensos entrenamientos, la pretemporada de la F1 ha llegado hoy a su fin en España con dos escuderías en pista: Williams y McLaren Mercedes, mostrando esta última una mejoría en su rendimiento.

En este último día, la tónica de trabajo ha sido la misma para McLaren Mercedes con Heikki Kovalainen, quien ha continuado con el desarrollo aerodinámico del alerón trasero y que, de nuevo, ha ofrecido progresos destacados. El piloto finlandés se ha despedido de Jerez logrando un tiempo de 1'17"946, a pesar de que a tres minutos para el final de la sesión su monoplaza se ha parado en pista.

Por su parte, Nakajima ha sorprendido registrando un tiempo de 1'17"494, que supera en cuatro décimas de segundo el récord de estos tests, en poder del británico Jenson Button, y se convierte en el mejor registro absoluto de los monoplazas de 2009 en Jerez.

¡Problemas para Kovalainen!... ¡Se le ha parado el coche para así finalizar la sesiones!... Esta situación, evidentemente, ha sido con el propósito de medir el rendimiento del depósito del vital líquido, y así determinar la distancia exácta.

Por cierto, al final... aquí van los tiempos y vueltas de hoy:

Nakajima-1:17.494-102 vueltas
Kovalainen-1:17.946-84 vueltas

Vaya por delante que siento mucho los problemas de Hockenheim, uno de los circuitos históricos del Mundial. Ojalá consigan salir a flote.

Pero aprovecho para romper una lanza a favor del "maldito" Ecclestone. Él es el gestor de la competición de F1, el responsable máximo de su continuidad. Con noticias como ésta se puede entender su interés por circuitos asiáticos y urbanos; es una cuestión de supervivencia: si los circuitos tradicionales dan pérdidas año tras año, no hay que ser muy listo para darse cuenta de que acabarán cerrando... y en ese momento hay que tener listos los circuitos que les sustituyan en el Mundial. Porque las carreras deben continuar, no pueden ligarse a la suerte de uno o varios circuitos.

Lo he comentado ya en varias ocasiones. Bernie no es un tonto, al revés, ha demostrado a lo largo de su existencia ser mucho más listo (para los negocios al menos) que la mayoría de los miembros del mundo de la F1. Yo confío en él.

Espero que no se nos vaya hockenheim, es uno de los pocos circuitos "originales" que le queda a la F1, mas alla de que halla sido modificado notablemente, seria una verdadera pena perderlo, espero que la crisis no nos los quite del calendario.

La pista ha ido mejorando cada día, y por eso los tiempos han ido rebajandose dia si dia también.
Pero es una buena noticia que los McLaren no vayan tan mal como parecía, por una parte me fastidia que puedan ganar, porque como alonsista que soy quiero ver a Hamilton en lo más hondo de la clasificación, pero por otra parte si McLaren "resucita" se recupera la emoción que parecía que se había perdido en cuanto a la lucha de Ferrari McLaren.

El 29 veremos.

Y respecto a la noticia, pues que decir, que los circuitos que no toca Bernie, se caen por sí solos, parece una maldición contra los circuitos de toda la vida...
Esperemos que Hockenheim, uno de los pocos que de momento la momia no ha tocado, se mantenga vivo.

Kovalainen mejora los tiempos de Alonso en el circuito de Jerez
EFE 18/03/09 - 19:01.
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Heikki Kovalainen marcó el mejor tiempo en la cuarta y penúltima jornada de los entrenamientos de Fórmula 1 que se celebran en Jerez y, además, mejoró los registros que logró Fernando Alonso en este mismo circuito.

En una jornada con fuerte viento y temperatura agradable, por encima de los 20 grados, el piloto de McLaren completó 85 vueltas al trazado andaluz y marcó un tiempo de 1.18.202, que mejora el registro obtenido por Alonso el día 16 (1:18.343).

El finlandés relevó a Lewis Hamilton al volante del MP4-24 y, con mejoras aerodinámicas, batió claramente a su compañero, aunque el mejor tiempo de los entrenamientos jerezanos sigue en poder de Jenson Button, que rodó en 1.17.844.

Los responsables de McLaren consideraron los resultados de los nuevos componentes "extremadamente satisfactorios" en una simulación de carrera.

Williams, la otra escudería que trabajó en el circuito jerezano, se quedó lejos de McLaren. Kazuki Nakajima marcó un mejor tiempo de 1.20.023.

Día 4 en Jerez: En el duelo a dos, Kovalainen el más rápido
Nakajima y Kovalainen ruedan en solitario


Heikki Kovalainen © Sutton - Fery Press

Cuarta jornada de entrenamietos en Jerez, en la cual se enfretaban frente a frente el finlandés Heikki Kovalainen a los mandos del MP4-4 y el nipón Kazuki Nakajima pilotando el FW31. Finalmente el McLaren se ha impuesto al Williams en asfalto andaluz, llegando a mejorar el corno de Alonso del pasado lunes.

Cuarta jornada de tests en el Circuito de Jerez y quien ha sorprendido hoy, y mucho, por su evolución ha sido el equipo McLaren. No sólo porque los ingleses se hayan hecho con el mejor tiempo del día (1:18:202 y 79 v.), sino por lo bajo de este registro. McLaren ha llegado a reducir el tiempo de Renault en una décima (1:18:343 de Alonso), quedándose tan sólo por detrás de Brawn y Williams. No obstante, lo más reseñable es la distancia a la que se veía ayer mismo al equipo inglés, ya que Hamilton, la estrella indiscutible de los de Woking, volvía a quedar en último posición y no pasaba de 1:19:121. Hoy, en cambio, en una tanda de clasificación de dos vueltas el finlandés Heikki Kovalainen rebajaba en casi un segundo esa marca. Además, en las tandas de cinco vueltas, las únicas que está dando el equipo para ajustar el set up y las innovaciones aerodinámicas, ha hecho una media de vuelta de 1:19,5 (una décima más rápido que su compañero de equipo y que los dos pilotos de Renault).

McLaren está mejorando a pasos agigantados, de eso no hay duda. El equipo está haciendo un esfuerzo superlativo y veremos cómo llegan a Australia. Recordemos que hasta esta semana el 1:19,0 de Vettel nos parecía casi inalcanzable. Claro está, a Red Bull los han adelantado Brawn, Renault y Williams, pero los tiempos de los ingleses son mejores que los de Ferrari, Toyota, BMW, Force India y quizás hasta Red Bull, con lo que podrían tener un teórico tercer o cuarto puesto entre los equipos a día de hoy (véase la gráfica que hemos elaborado con las tandas de clasificación dadas por los equipos esta semana, donde Kovalainen incluso adelanta a Renault). En todo caso no debemos engañarnos, pues el hecho de que los de Woking hayan hecho sólo tandas cortas no nos permite valorar su vuelta a vuelta en stints más largos para apreciar su ritmo de carrera. En calificación parecen, en cualquier caso, haber encontrado la solución. Está claro que el nuevo difusor trasero, con las pequeñas modificaciones que hemos resaltado en la retransmisión, les ha dado buenos frutos en el día de hoy.



Williams, por su parte, parece que ha dedicado el día a diversas pruebas de cargas aerodinámicas, set up o incluso pruebas de cara a otros circuitos, pues con claridad no han buscado mejorar sus tiempos, sobre todo, con los buenos resultados de ayer de Rosberg. Así, Nakajima ha firmado un discretísimo 1:20:023 (a 1,8 segundos Kovalainen), dando 103 giros sin ninguna clase de problemas, lo que sigue hablando muy bien de la fiabilidad de este monoplaza.

En cualquier caso, no queremos dejar de resaltar la espectacular evolución de todos los monoplazas en poco más de un mes desde que desembarcaron en Jerez tras las pruebas en el Autodromo do Algarve. Sin duda, como decía Alonso a principios de este mes, ninguno de aquellos coches correría en Melbourne. Y así ha sido. Ha habido una metomorfosis espectacular. Nos preguntamos si el resto de equipos que no han estado presentes en estos tests han evolucionado de la misma manera. La respuesta no se hará esperar y en el plazo de una semana saldremos de dudas.

Esta ha sido la tabla de tiempos del día: Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1. Kovalainen McLaren 1'18"202 79
2. Nakajima Williams 1'20"145 103