Se me antoja la posibilidad de que un piloto con aspiraciones al título, tenga una mala salida, o unos malos entrenamientos. Y sepa que no va a ganar esa carrera.

Podría optar por retirarse en la primera vuelta, dando descanso a su motor y minimizando riesgos. Total, de que le vale quedar 6º o 7º, si sólo vale la victoria.

Sé que es simplemente una hipótesis, pero poneros en las carnes de un piloto puntero perdido en medio del pelotón. ¿Tendría sentido pelear por 2 o 3 puntos?

Para mi, una gran cagada!!

Pongamos un caso, no mui distante a lo que puede ser la realidad:
-Los Brawn empiezan muy rapido, y las 6 primeras carreras las gana Button, a aprtir de ahí los equipos evolucionan y se igualan.

Mundial decidido?si se igualan los equipos..dificilmente 1 piloto logrará mas de 6 victorias...asik ya me direis...

Además olvidaros de titulos decididos como el año pasado..el titulo se decidirá en, o ganas o no ganas.

Nose, a mi no me gusta nada, es verdad que los pilotos arriesgan poco, pero es que así...

Para terminar, Alonso (echará humo) tendrá que cambiar de mentalidad, que es el que siemrpe dice que lo importante no es ganar sino estar en el podium, pues ahora ya sabe. a ganar desde la primera carrera o nada..


Estó dará muchisomo que ablar entre pilotos, escuderias, prensa...etc...

PD: ESTOY EN CONTRA!

no me gusta nada, nada nada! pero nada nada nada!

Exactamente, esque estro trae un monton de problemas de ese tipo.

y los equipos punteros? apostarán x un piloto a morir x las victorias y otro sumar puntos para el equipo?que aburrido no?

Apostarán por evolucionar al maximo asta mitad de temporada apra ganar carreras y tener el campeonato en el bolsillo para la 2º mitad ya con el campeonato de pilotos dejarlo todo y ponerse conel coche del proximo año para empezar x encima y resolver el cmapeonato al principio?

una cagada...al final se salieron con la suya...
Por que no le haría una encuesta a los aficionados??

MAL para Kúbica y Vettel y sobre todo Alonso. Pilotos constantes, regulares, buenos estrategas y que saben conservar posiciones y mecánicas.

BIEN para Massa, Kimi y sobre todo Hamilton. Pilotos agresivos, que asumen muchos riesgos, pero muy irregulares.

Para mí no es justo. Y dudo de que mejore el espectáculo. ¿Alguien imagina unos mundiales más espectaculares que los 2007 y 2008, decididos en la última carrera (y en la última curva)? ¿Tan malo era el sistema?

Estos de la FIA ni tienen ni puñetera idea, al final harán de la F1 un campeonato más como las indian americanas.. están cambiando demasiadas cosas de una temporada a otra y no creo q esto le haga gracia a ninguna scuderia de F1 actual...

q sigan así , a ver donde los lleva,,, ¿ quizás a q ya conociendose el ganador de la temporada la gente deje de seguir la F1 hasta última hora, produciendose por consiguiente una bajada de audiencia brutal ?

Un lío, tendremos a un piloto liderando el campeonato y a otro siendo el campeón? No es un poco así?

Vamos a tomar el ejemplo de la temporada pasada. Con la nueva puntuación el resultado sería (sólo por número de victorias, sin contar puntos, ya sé que a partir del 2º el nuevo sistema es por puntos, pero aquí trato de demostrar que no se pierde emoción por conocer al campeón):

1º Massa (6)
2º Hamilton (5)
3º Raikonnen (2)
4º Alonso (2)
5º Kubica (1)
6º Kovalainen (1)
7º Vettel (1)

Todos estamos de acuerdo en que con el sistema de puntos el año pasado tuvimos uno de los mejores finales de temporada de la historia, con una emoción impresionante que no se resolvió hasta la última curva.

De acuerdo, pero ¿qué hubiera pasado si hubiéramos empleado el nuevo sistema desde el principio de la temporada? Primer cambio, el campeón hubiera sido Massa; pero hay más. Como dice Miranda1 no hay que fijarse en la vuelta rápida, sino en los tiempos de las tandas largas.

Veamos la evolución del campeonato:

1.- Tras las primeras 4 carreras:

1º Raikonnen (2)
2º Hamilton (1)
3º Massa (1)

2.- Tras las primeras 8 carreras

1º Massa (3)
2º Hamilton (2)
3º Raikonnen (2)
4º Kubica (1)

Un reparto bastante equitativo, muy alejado de las supuestas "6 victorias seguidas del piloto X"


3.- Tras las primeras 13 carreras

1º Massa (5)
2º Hamilton (4)
3º Raikonnen (2)
4º Kubica (1)
5º Kovalainen (1)

Aquí hago un inciso; en este momento de la temporada quedan 5 carreras por disputarse. Pues bien CUALQUIER PILOTO PUEDE SER CAMPEÓN igualando el número de victorias de Massa y dentro de los 5 primeros superando incluso ese número. No está mal como aliciente para algún piloto que ve cómo su coche empieza a andar mejor (Alonso, Vettel, ...)


4.- A falta de 2 carreras para el final

1º Massa (5)
2º Hamilton (4)
3º Raikonnen (2)
4º Alonso (2)
5º Kubica (1)
6º Kovalainen (1)
7º Vettel (1)

Es curioso que entre la carrera 13ª y la 16ª los tres primeros puestos no hayan variado, ni en orden ni en cantidad ¿Funcionó la calculadora? ¿Prefirieron asegurar los puntos y no arriesgar por la victoria ninguno de los tres primeros? ¿Hubiera sido igual con el sistema de puntuación nuevo?


5.- A falta de una carrera para el final

1º Massa (5)
2º Hamilton (5)
3º Raikonnen (2)
4º Alonso (2)
5º Kubica (1)
6º Kovalainen (1)
7º Vettel (1)

Señores, ahí lo tienen. A falta de una carrera hay dos pilotos empatados a número de victorias, que se van a jugar el campeonato en la última carrera.

Confío en que me concedan que si emocionante fue el final del GP de Brasil 2008 con esa dura pugna entre Hamilton y Glock por el 5º puesto en la última curva (ejem,ejem,...), seguramente no le habría desmerecido una lucha entre Hamilton y Massa por el primer puesto desde la primera curva de la carrera.

De verdad, que este nuevo sistema también promete emociones fuertes; se prima el arriesgar en pos de la victoria en contra de la prudencia para asegurar los puntos, se prima la lucha directa entre aspirantes frente a la lucha de aspirantes con segundones; todo depende de cómo se desarrolle la competición, pero no prejuzguemos, simplemente analicemos sus pros y sus contras.

Espero que os haya gustado (me he tirado un rato haciendo números)

Pues no, no me entra este sistema, lo justo sería premiar más por las victorias supongamos 15 puntos, 9 para el segundo y después que se distribuyan hasta la 10º posición, (y que bernie pague por esos puntos...!!! sanguijuela) Con este sistema de no ser posible llegar en 1º estoy seguro que el 3º intentaría llegar en 2º para que el 1º no le quite muchos puntos de ventaja, y así sucesivamente hasta el 11º intentaría adenlantar, lo que es a fin de cuentas lo que se quiere lograr... Incluso los campeonatos de constructores serían más interesantes...!

Creo que Bernie se ganó su medalla de Oro en la categoría (locura de la edad).

Esta bien que quieran que se esfuerzen para conseguir la victoria pero en el hipotético caso de que una escuderia sea muy superior a las demás no va a quedar nada para el final, allá por Junio ya vamos a estar comentando que pasará en 2010.

Yo creo que este sistema no va a correr, estoy seguro que recurrirán...

Esto no es una decision de ninguna reunion, esto es una decision de berni, impuesta por berni y punto.... La propuesta de la fota se la paso berni por los cojo... No solo ganar carreras te hace campeon hay que ser constante gp tras gp... No hay por donde cojerlo, sin palabras me e quedado... Mal para alonso kubica y heidfeld... Bien para massa kimi y el quincepodios

Lo peor va a ser cuando acabe el campeonato y hipoteticamente quede campeón el tercero de la tabla, alguien con pocos puntos y 1 victoria mas que el que va primero con muchos puntos mas.

Vereis que como suceda algo asi si que van a saltar chispas por todas partes.

Sin comentarios.. estoy de mala ostia al ver esto... ESPERO QUE LO RECTIFIQUEN porque es una gran cagada...

Me parece una estupidez absoluta, lo lamento, soy purista, y al fin y al cabo, no sólo ganar carreras significa ser un campeón, sino saber sumar poco cuando lo es casí imposible y el ganar es sólo a lo que todos aspiran ¿Cuál es el chiste de terminar 5º un par de carreras si no sirve para ser campeón? Me parece una burrada tremenda.

Pido disculpas si resulto chocante con mi comentario, me han sacado de las casillas...

Hane

un sistema de puntuacion como en las motos, o como el que se proponía por parte de la s escuderias, pero esto es una cagada! No con ello van a hacer mas espectacular la F1!