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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
Kovalainen:"Podré pelear por las victorias y por tanto, por el título"
Heikki Kovalainen, piloto de Mclaren Mercedes, admite que es muy pronto para saber si podrá estar en la lucha por el mundial, ya que aún no sabe como se va a comportar el MP4-24, aunque admite que está mejor preparado que en 2008.
"Es muy pronto para decir si estaré en la lucha por el título, pero lo espero .Es muy pronto para decir si estaré en la lucha por el título, pero lo espero. Como piloto, debes afrontar cada campaña pensando que puedes ser campeón del mundo y yo afronto 2009 con todas las posibilidades de serlo", declaraba el piloto finlandés, en una entrevista con Formula1.com
"Podré pelear por las victorias y si esto sucede, me llevará a luchar por el título" comentó el piloto de Mclaren confiado de que si tiene la oportunidad va a luchar por el mundial.
Sobre su adaptación con el monoplaza de Mclaren para la temporada 2009 comentaba: "Es demasiado pronto para saber como se va a comportar en Melbourne. Primero porque estamos añadiendo nuevas partes y no hemos corrido aún con el que competiremos en Australia, y segundo porque he conducido mucho sobre mojado en los tests y no sé su comportamiento en el calor australiano".
Y para acabar habló del KERS, que tanto está dando que hablar: "Siempre hemos pensado correr con el KERS y estamos trabajando duro para que esté listo en Melbourne. Ha ido muy bien en el invierno y no hemos tenido demasiados problemas. Espero que haga las carreras más interesantes".
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Comentarios (60)
Si eres sincero en tus palabras, te admiro querido Kova. Te admiro por emprender una nueva temporada con ese ánimo por intentar conquistar el título mundial a sabiendas de que, estando donde estás, no te van a dar la más mínima opción.
Te deseo la mejor de las suertes y espero verte en algún podio. Ir más allá de eso, se me antoja imposible.
¡Animo!
Te deseo la mejor de las suertes y espero verte en algún podio. Ir más allá de eso, se me antoja imposible.
¡Animo!
Añadido el: 09/03/2009 - 19:43
20 
0 = Gustavo
"... Soñar no cuesta nada... y los sueños, sueños son..." La verdad, es que el pobre Heikki, no está en condiciones de disputarle, el puesto de número 1 a Lewis, ni como piloto y muchos menos aún, el status de privilegio en el seno del equipo... Lewis, es el indiscutible Rey, hijo predilecto y putativo de Ron Denis.
Añadido el: 09/03/2009 - 19:46
Heiki por desgracia tu bien sabes que no será así, tu única oportunidad de victoria será por abandono de Hamilton. Tu y todos sabemos lo que hay, pero claro, el equipo quiere lavarse un poco la cara después de tus declaraciones, pero chico, es una pena, tu título con McLaren desde luego no será mientras Hamilton esté en el equipo y menos si te adelantan con coches muy inferiores al tuyo como ya hizo Alonso con el R28
Añadido el: 09/03/2009 - 20:13
maria josé
Lo escribo en esta noticia porque no hay ninguna que hable del R29 .
¿ habéis visto los nuevos deflectores del R29 ? esta va ser la solución para equilibrar el flujo del aire hacia la parte de atrás del monoplaza .
Ya sabéis que el alerón delantero no es recto como el de antes y los laterales del mismo son más sencillos , de la parte baja del morro salen unos canales que sirven para mejorar la conducción del aire a esa zona para la llamada fuerza de sustentación , los pontones ahora son más delgados que antes , si vemos las fotos del día 19 de enero que fué la presentación del R29 , se pueden comprobar a simple vista lo que ha cambiado el monoplaza , además habrá más cambios sobretodo en la Aerodinámica que todo el mundo le está dando mucha importancia al KERS pero el verdadero reto del R29 va ser esto , la Aerodinámica , el tema KERS lo tienen más que controlado .
¿ habéis visto los nuevos deflectores del R29 ? esta va ser la solución para equilibrar el flujo del aire hacia la parte de atrás del monoplaza .
Ya sabéis que el alerón delantero no es recto como el de antes y los laterales del mismo son más sencillos , de la parte baja del morro salen unos canales que sirven para mejorar la conducción del aire a esa zona para la llamada fuerza de sustentación , los pontones ahora son más delgados que antes , si vemos las fotos del día 19 de enero que fué la presentación del R29 , se pueden comprobar a simple vista lo que ha cambiado el monoplaza , además habrá más cambios sobretodo en la Aerodinámica que todo el mundo le está dando mucha importancia al KERS pero el verdadero reto del R29 va ser esto , la Aerodinámica , el tema KERS lo tienen más que controlado .
Añadido el: 10/03/2009 - 00:24
Eso ya te lo digo yo que lo vi en jerez, Mcwinner, el sonido es diferente e impresionante, curiosamente el force india sonaba parecido, pero petardeaba mucho en baja, como todos excepto el Mclaren, que entraba en curva silbando, sin un pistonazo, ahora... no hacia tiempos, se rompió 2 veces, Hamilton hacia una bien y dos mal, se cruzaba, dudaba en la chicane... en fin que si, que el coche es muy bueno.
Hace más un campeón con un buen coche, que un buen piloto con un coche campeón...
Hace más un campeón con un buen coche, que un buen piloto con un coche campeón...
Añadido el: 10/03/2009 - 00:56
Esta ha sido la tabla de tiempos del día:
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1. Heidfeld BMW 1'20''338 96
2. Raikkonen Ferrari 1'20''908 81
3. Trulli Toyota 1'20''937 121
4. Button Brown GP 1'21''140 82
5. Piquet Renault 1'21''662 126
6. Bourdais Toro Rosso 1'22''158 86
7. Webber Red Bull 1'22''246 117
8. Sutil Force India 1'22''452 129
9. Nakajima Williams 1'22''813 111
10. Kovalainen McLaren 1'22''948 90
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1. Heidfeld BMW 1'20''338 96
2. Raikkonen Ferrari 1'20''908 81
3. Trulli Toyota 1'20''937 121
4. Button Brown GP 1'21''140 82
5. Piquet Renault 1'21''662 126
6. Bourdais Toro Rosso 1'22''158 86
7. Webber Red Bull 1'22''246 117
8. Sutil Force India 1'22''452 129
9. Nakajima Williams 1'22''813 111
10. Kovalainen McLaren 1'22''948 90
Añadido el: 10/03/2009 - 00:23
mclaren ha estrenado nuevo fondo plano (entre otras cosas como la tapa motor)
http://www.autosport.com/news/report.php/id/73642
Y además ya está en youtube imágenes de hoy de los entrenamientos. Supongo que poniendo entrenamientos montmeló y la fecha las podreis encontrar, en caso contrario os paso el enlace
http://www.autosport.com/news/report.php/id/73642
Y además ya está en youtube imágenes de hoy de los entrenamientos. Supongo que poniendo entrenamientos montmeló y la fecha las podreis encontrar, en caso contrario os paso el enlace
Añadido el: 09/03/2009 - 23:37
Ya estamos de nuevo con el chiste...jajaja
Añadido el: 09/03/2009 - 21:47
Venga yaaa... siento decepcionarte Kovalainen, pero no estás en el mejor equipo para hacerte con tu primer campeonato por tres razones:
1. McLaren tiene problemas con su MP4-24.
2. Eres el segundo piloto en el equipo.
3. Dennis no va a dejar que ningún piloto de su equipo sea mejor que Lewis.
1. McLaren tiene problemas con su MP4-24.
2. Eres el segundo piloto en el equipo.
3. Dennis no va a dejar que ningún piloto de su equipo sea mejor que Lewis.
Añadido el: 09/03/2009 - 20:53
Siempre me han causado mucha intriga el comportamiento de los pilotos finlandeses en la f1, y desde que le vi las primeras carreras a Heikki me recordó el temple y serenidad de aquel compatriota suyo Keke, estos tipos de pilotos no son los más explosivos, no son los más espectaculares, no dan nota en la farándula, pero, no por ello dejan de tener calidad, y con el tiempo adquieren una constancia que les puede retribuir con un pelín de suerte, con el título. Justo como ganó Keke en Williams con un solo triunfo en la temporada, pero cerrando con varios podios en las últimas carreras, y no dudo por ningun motivo, que este año se repartan las victorias a no menos de 5 o 6 pilotos, lo que llevará a la cima, a aquél que sea mas constante en las pistas.
Suerte Kovalainen.
Suerte Kovalainen.
Añadido el: 09/03/2009 - 20:30
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,4%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 9,7%
Jenson Button: 2,1%
Fernando Alonso: 33,2%
Felipe Massa: 1,0%
Michael Schumacher: 5,4%
Nico Rosberg: 0,5%
Kimi Räikkönen: 19,4%
Romain Grosjean: 1,0%
Pastor Maldonado: 19,2%
Bruno Senna: 0,7%
Otro: 2,5%
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