GP Mónaco: 1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)

Usuario:

Contraseña:

 
 

Rosberg sigue esperando un coche competitivo

 
ALEXANDRAFT
01/03/2009 16:11

Nico Rosberg acabó en la temporada pasada 13º en el campeonato de pilotos, a los mandos del Williams FW30. Rosberg no está satisfecho con este resultado y la temporada 2009 será muy importante para su permanencia en el equipo británico.

"Quiero tener éxito en mi deporte, para eso compito. Espero tener el coche para conseguirlo este año," declaraba el alemán.

A Rosberg le gustaría aprovechar las nuevas normas para 2009, que parece que cambiarán la clasificación general, para que Williams sea uno de los mejores equipos.

"Es muy posible que haya un cambio en la jerarquía," decía Rosberg. "Pero si no, entonces tendré que ver qué hago, porque en 2010 quiero estar en un coche competitivo."

El contrato del piloto alemán, de 23 años, termina al final de esta temporada, y Williams tendrá que mejorar si quiere renovarle el contrato a Nico. Frank Williams está de acuerdo con su piloto: "Si Nico tuviera un McLaren estaría delante todo el tiempo."

"Es algo en lo que hemos pensado, sin duda," añadía, refiriéndose a la intención de Rosberg de dejar el equipo si el Williams FW31 no puede ofrecer un buen rendimiento.

"Queremos tener un coche competitivo y pronto sabremos si lo hemos conseguido o no," decía Williams. "No es imposible."

Nico Rosberg es un gran piloto, y tarde o temprano tendrá éxito, pero le gustaría compartir ese éxito con su equipo actual: "Me gustaría que fuera con Williams," insistía Rosberg. "Eso sería algo especial, tener éxito con un equipo así sería una sensación muy especial."

"Ese es mi principal objetivo y después ya veremos, pero confío en que me van a dar un buen coche," concluía.
 
 
 

Artículos relacionados

 

Rosberg y sus kilos

30/01/2009 5

 

Comentarios (74)

 
 
 
#1
Que espere, que espere...
Añadido el: 01/03/2009 - 16:53
Conéctate para votar   0   0  = 0
#2
bueno, este año por lo que se ve mejor coche que el año pasado va a tener pero... será suficiente¿?
Añadido el: 01/03/2009 - 17:10
Conéctate para votar   0   0  = 0
#3
Ya comentó la pasada temporada que sino se invertía la inercia en los resultados del Williams, en 2010 cambiaría de equipo.

¿tal vez Ferrari?
Añadido el: 01/03/2009 - 17:18
Conéctate para votar   0   0  = 0
Gustavo
#4
Nico, es sin duda alguna, un piloto rápido, que no ha tenido oportunidad de mostrar su potencial. Su preocupación es válida. Un piloto, a medida que transcurren las temporadas, sin tener opción para ganar carreras o pelear por el campeonato; va perdiendo nivel, se torna mediocre, pierde referencias y lo que es peor, motivación... Sino, veamos como ejemplo reciente, el caso de Button; y algunos años atrás, uno más representativo, como lo que sucedió con Jaques Villenueve.
Añadido el: 01/03/2009 - 17:35
Conéctate para votar   0   0  = 0
#5
Parte de culpa de la competitividad del williams tendra Rosberg no es un piloto nuevo ni es su primer año con ellos,si espera irse a una escuderia que ya lo tendra todo hecho,y sera la manera de que rinda no es un gran merito,el merito es que Rosberg fuese mas completo y no lo es ¿solo sabe ir rapido? el piloto debe poner su grano de arena y saber dar informacion al evolucionar un auto por eso no entiendo tantas quejas.
Añadido el: 01/03/2009 - 17:41
Conéctate para votar   0   0  = 0
#6
En Williams no se va a comer una rosca.
Añadido el: 01/03/2009 - 17:43
Conéctate para votar   0   0  = 0
#7
Solo dire una cosa, Nico en todo el tiempo que lleva en Wiliams (la escuderia de mis amores), no ha conseguido evolucionar un volido que se presenta bastante bien casi todas las pre-temporadas, no es por menospreciar el trabajo de Rosberg, pero si que tambien parece un chaval que lo necesita todo hecho, no he notado esas decimas que aporta un piloto bueno en el equipo Wiliamas por parte de él, y "pepino para en dos o tres años hacer algo grande ha tenido, en fin yo le sigo desde sus comienzos porque siempre pense que en dos o tres años podria devolver las glorias pasadas a Wiliams pero, es un buen piloto pero no un gran evolucionador, que eso es precisamente lo que le falta a ese gran equipo que un dia fúe Wiliams f1 team, un Alonso un Vettel un Chumacher, alguien con ganas de hacer correr un f1. un saludo pá tó quisqui.
Añadido el: 01/03/2009 - 17:57
Conéctate para votar   0   0  = 0
#8
Cerecita es Wiliams quien no se va a comer una rosca con Rosberg, un saludo.
Añadido el: 01/03/2009 - 17:59
Conéctate para votar   0   0  = 0
#9
Alogilles Rosberg se baraja como el sustituto de Kova y futuro segundón de Hamilton!
Añadido el: 01/03/2009 - 18:10
Conéctate para votar   0   0  = 0
Gustavo
#10
JimyCley, ése es el punto. Pilotos como Schumacher, Alonso y Vettel, no aparecen todos los días... La mayoría, no aporta mucho o nada al desarrollo, porque no tienen la capacidad para hacerlo. Por eso hablé de él,sólo " como piloto rápido", en la categoría de los que se sientan y conducen; y si el auto es rápido, ganarán carreras, harán vueltas rápidas y hasta ( con algo de suerte) ganarán algún campeonato, como son la mayoría; y hasta algunos considerados como " el mejor piloto del mundo..." Las excepciones que mencionas, son eso, excepciones; pilotos "diferentes", que muchas veces, no son reconocidos en su real dimensión y hasta tienen que soportar ser comparados, sin ningún pudor, con pilotos, simplemente "rápidos", que sin embargo, no son poca cosa, tampoco.
Añadido el: 01/03/2009 - 18:11
Conéctate para votar   0   0  = 0
#11
Yo estoy con marbelli20. He oído que Norbert Haug quiere un alemán en Mclaren-mercedes y Rosberg es uno de los que han barajado.

Sinceramente, creo que algo más que Kovalainen podría hacer. Pero eso mismo se puede decir de muchos pilotos de la parrilla...

Supongo que a Kova le van a exigir mucho más en este 2009, si no explota definitivamente le darán bola y no creo que pongan a un piloto consagrado al lado de Hamilton. Nico podría ser buena opción pero, repito, como muchos otros.
Añadido el: 01/03/2009 - 18:25
Conéctate para votar   0   0  = 0
JohnF1
#12
Pero que maldita mania tiene estos burros de criticar a Rosberg por evolucionar el auto, acaso es posible evolucionar esa chatarra cuando ese equipo en temporadas anteriores registraba perdidas de dinero y no tenia la SUFICIENTE PASTA para evolucionar el auto en el transcurso de las temporadas?

Por poner a Alonso de ejemplo, miren como evoluciono el Renault de la temporada pasada, pero tambien hay que decir que tenian presupuesto de 398 millones de dolares (el de Williams 167 millones) y se compraron un computador que vale lo suyo y es el mas moderno de la F1.

Luego miren a Hamilton, es mejor evolucionador de autos que Alonso? Claro que no, pero tiene un equipo con un presupuesto de 400 millones de dolares.

La evolucion de los autos va de la mano del dinero mas que nada, no se puede criticar a Rosberg por sacarle dos podios a un auto que dejaron de actualizar en CANADA (para los mensos que no lo recordaban).

Otro ejemplo, si Rosberg ganara el campeonato esta temporada con Williams, seria el mejor evolucionador de la parrila por encima de ALonso?

Burros ignorantes.
Añadido el: 01/03/2009 - 18:28
Conéctate para votar   0   0  = 0
#13
Johnf1, primero no hagas el burro tu, llamando burros a los que no opinen como tu, te guste o no Rosberg es un piloto mediocre, no hace falta ganar grandes premios y subir al podio para demostrar lo capaz que eres o no, yo tambien te pongo de ejemplo la temporada pasada de alonso, que con una tartana demostro que es uno de los grandes y que es capaz de llegar a un equipo mediocre y subirlo a los puestos de arriba, o Vettel que con un Toro Rosso ya apunta mas alto que Nico y sin ganar tanto ha dejado el liston muy alto, colega no defiendas lo indefendible, vale que Wiliams no tiene el presupuesto de antes pero el presupuesto tampoco lo es todo y te vuelvo ha poner de ejemplo a Renault, que con un presupuesto inferior que Ferrari, Mclaren,Toyota y Honda gano dos campeonatos del mundo de pilotos y constructores, asi que no se como lo ves tú, yo desde mis hojos de burro lo veo muy claro,Wiliams necesita tios que tengan ganas de hacer cosas, un cordial rebuzno johnf1
Añadido el: 01/03/2009 - 20:10
Conéctate para votar   0   0  = 0
#14
La verdad no sé de donde salió esto de que los pilotos son los que evolucionan los autos de f1...
un piloto puede decir si el auto tiene ida de cola o de trompa o si se morfa las gomas o sale lento de una curva etc. etc. etc... Pero no es técnico ingeniero aerodinasmista o motorista... lo que puede o no hacer bien un piloto es ayudar con los defectos y transmitirlos a sus ingenieros que a su vez con todo un grupo de profesionales y ordenadores traten de encontrar una solución a esos problemas... pero eso de que el piloto es quien desarrolla el auto...
de donde lo sacaron dejen de delirar...
saben que fue lo único que Alonso le dio al r29?????
La posición del botón del kers nadamasssssssssssssssss
y eso es desarrollar un auto. que después digan que sabe mas de la puesta a punto es algo mas creíble ,pero el piloto maneja y los de taller son los que mejoran y evolucionan los autos dejen ya de decir estupideces x favor.
Añadido el: 01/03/2009 - 20:21
Conéctate para votar   0   0  = 0
#15
ahora siiiiiiiiiii estoy mucho mejor:

PEDRO DE LA ROSA PRUEBA EN JEREZ LAS GOMAS 2010
01-03-2009

Pedro de la Rosa ha abierto hoy los entrenamientos privados para Vodafone McLaren Mercedes en el circuito de Jerez.
Han rodado un total de ocho pilotos en una jornada que ha empezado lluviosa pero que después ha mejorado hasta salir el sol.

Pedro de la Rosa ha sido quien más vueltas ha completado con un total de 94, lo que equivale a más de 410 kilómetros.

Ha sido el único piloto que ha rodado con neumáticos 2010, más estrechos que los de la temporada actual, que además no podrán usar los calentadores.

De la Rosa ha cumplido los objetivos del equipo, acumulando el máximo número de kilómetros y de datos para la próxima temporada. Por ello, sus tiempos no han sido significativos y ha acabado séptimo con un mejor crono de 1:21.831.

El más rápido de la jornada ha sido Sebastián Vettel, con un mejor tiempo de 1:19.055, siendo el único piloto que ha rodado en tiempos de 1:19. Felipe Massa ha acabado segundo a más de un segundo del alemán, 1:20.339 y Kazuki Kobayashi ha sido tercero, 1:20.699.

Mañana seguirán los tests en el circuito andaluz. Será Heikki Kovalainen el encargado de rodar para McLaren hasta el martes, mientras que Hamilton lo sustituirá los dos últimos días de entrenamientos privados, miércoles y jueves.

TIEMPOS DE HOY, domingo, 1 de marzo de 2009, Jerez:
Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1. Sebastian Vettel (Red Bull) 1.19.055 (87v)
2. Felipe Massa (Ferrari) 1.20.330 (63v)
3. Kazuki Kobayashi (Toyota) 1.20.699 (79v)
4. Nico Rosberg (Williams) 1.21.171 (71v)
5. Robert Kubica (BMW) 1.21.292 (47v)
6. GianCarlo.Fisichella (Force India) 1.21.584 (31v)
7. Pedro De la Rosa (Mclaren) 1.21.831 (94v)
8. Nelson Piquet (Renault) 1.22.011 (52v)

Esto es una prueba de lo que hablábamos antes en McLaren ya están sacando datos para el auto del 2010 y eso no lo hacen todos solo las grandes escuderías que tienen personal para trabajar en el auto actual mientras ya están haciendo el del próximo año... y esto lo hacen cientosssssss de personas no un piloto.

Y personalmente me enorgullezco de esto como fan de McLaren x que así se piensa para ganar campeonatos y no creo que todos los equipos de f1 ya estén haciendo lo mismo.
Añadido el: 01/03/2009 - 20:27
Conéctate para votar   0   0  = 0
 
 
Añadir comentario
Para comentar es necesario ser usuario registrado. Regístrate gratis
Si ya estás registrado, conéctate
 
 

Encuesta

 
 
Sebastian Vettel: 5,4%
 
Mark Webber: 0,0%
 
Lewis Hamilton: 9,7%
 
Jenson Button: 2,1%
 
Fernando Alonso: 33,2%
 
Felipe Massa: 1,0%
 
Michael Schumacher: 5,4%
 
Nico Rosberg: 0,5%
 
Kimi Räikkönen: 19,2%
 
Romain Grosjean: 1,0%
 
Pastor Maldonado: 19,2%
 
Bruno Senna: 0,7%
 
Otro: 2,5%
 
 
 
 

Motor & Racing

 
 
Sigue a F1 al día: RSS | Facebook | Twitter | Google+ | Tuenti | YouTube
F1, FORMULA 1, FORMULA ONE, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y GRAN PREMIO son marcas titularidad de Formula One Licensing B.V. que forma parte del grupo empresarial Fórmula Uno. Esta página web no es oficial y no guarda ninguna relación con el grupo empresarial Fórmula Uno.