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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
Heidfeld: "No he pagado la superlicencia"
Hace una semana os comentábamos en F1aldÃa que tres pilotos ya han pagado la superlicencia. Nick Heidfeld dice que no es ninguno de ellos, ya que asegura haber obedecido a la GPDA, que pidió a sus miembros que no pagaran la superlicencia, porque les parece que ha sufrido un gran aumento de precio.
"Yo no he pagado", aseguró Heidfeld al diario Gulf Daily News en Bahrein, donde está realizando unos test con su equipo.
El pasado año la subida del precio de las superlicencias fue de 1.725 a 10.000 euros, y éste la tarifa se ha incrementado hasta los 10.400 euros, mas 2.100 por cada punto conseguido y un seguro obligatorio de 2.720. El pasado viernes Mosley publicó una carta en la que invitaba a los pilotos que se negaran a pagar la superlicencia a competir en otras categorÃas.
La GPDA pidió a sus miembros que no pagaran la superlicencia mientras siguen negociando con la FOTA, y los pilotos llegaron a señalar la posibilidad de hacer una huelga para protestar por este "abusivo" incremento del precio.
Creo que ya está claro que Max Mosley no rebajará el precio de las superlicencias, y lo mejor serÃa que los pilotos que quieran continuar en la categorÃa reina vayan pagándolas. Lo cierto es que las superlicencias han aumentado mucho, pero si a los pilotos verdaderamente les gusta su trabajao deberÃan hacer un esfuerzo y pagar ese dinero.
ArtÃculos relacionados
Glock habla de la superlicencia
15/02/2009 10
Comentarios (12)
#12
De acuerdo con McGyver172 y juanmaf1.
No se puede agregar nada más.
Saludos, Matias
No se puede agregar nada más.
Saludos, Matias
Añadido el: 19/02/2009 - 23:48
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#11
esto lo deberian haber hecho el año pasado que es cuando verdaderamente subió de precio desconsideradamente. de todas formas el dinero les sobram pero es un predio desorbitado, salu2
Añadido el: 19/02/2009 - 23:38
#10
¿Y que pasarara si al final los pilotos se niegan a pagar?. Hay demasiadodo dinero en juego, Creo que el señor mosley deberia como minimo negociar con los pilotos. Cerrarse en banda solo puede perjudicar a la formula1.
Si por un hipotetico caso los primeros espadas de las escuderias se negaran a pagar y no pudieran competir ¿que pasaria con los patrocinadore,con los aficionados,con los equipos,con.... todo lo que menea la f1?.
Los pilotos ganaran mucha pasta(mucha mas producen), pero eso no le da derecho a nadie a tomarles el pelo y aprvecharse de ellos haciendoles pagar cifras desorbitas que aumentan cada temporada.
por mi parte estoy completamente a favor de los pilotos.
Si por un hipotetico caso los primeros espadas de las escuderias se negaran a pagar y no pudieran competir ¿que pasaria con los patrocinadore,con los aficionados,con los equipos,con.... todo lo que menea la f1?.
Los pilotos ganaran mucha pasta(mucha mas producen), pero eso no le da derecho a nadie a tomarles el pelo y aprvecharse de ellos haciendoles pagar cifras desorbitas que aumentan cada temporada.
por mi parte estoy completamente a favor de los pilotos.
Añadido el: 19/02/2009 - 23:35
#8
Massa tampoco pertenece a la FOTA.El año pasado renuncio porque no le gustaba la forma en que se conducian algunas cosas.
saludos
saludos
Añadido el: 19/02/2009 - 22:08
#7
... y Raikonnen. Los dos únicos pilotos de F1 que no forman parte de la FOTA, curiosamente los dos últimos campeones.
Añadido el: 19/02/2009 - 22:00
alfaromeo
#4
He encontrado una entrevista que le han hecho a un ingeniero español que trabaja en McLarenF1 y que ha participado en la creación del MP4-24:
http://aaiiuc3m.wordpress.com/2009/02/16/entrevista-a-isaac-j-sanchez-gomez/
http://aaiiuc3m.wordpress.com/2009/02/16/entrevista-a-isaac-j-sanchez-gomez/
Añadido el: 19/02/2009 - 21:24
#3
Es una rabieta, aunque no deja de estar bien fundamentada. Si no hacen más que hablar de recortes de presupuestos, de recortes en investigación e incluso de rebajas en los sueldos de los pilotos, no veo porque no deben ellos abaratar la superlicencia, al igual que la recaudación del tito Bernie por Gp, que debe ser cuantiosa para despues repartir beneficios con las escuderÃas de los derechos de Tv etc. En fin, que si todos deben ajustarse el cinturón, es normal que los pilotos soliciten la misma vara de medir para todos los demás aspectos de la F1.
Añadido el: 19/02/2009 - 20:05
unf 
#2
Alexandra, no puedo estar menos de acuerdo con tu apreciación. Los pilotos no han de bajarse los pantalones. EstarÃamos buenos.
Si creen que luchan por algo justo, adelante. Que Mosley sea cabezón o no lo sea es lo de menos. La F1 no puede vivir sin sus pilotos. Ni aunque consiguieran encontrar gente para todos los monoplaza (que la encontrarÃan), ¿quién verÃa una F1 sin Hamilton, Kimi, Alonso, Vettel, Kubica..?
Si creen que luchan por algo justo, adelante. Que Mosley sea cabezón o no lo sea es lo de menos. La F1 no puede vivir sin sus pilotos. Ni aunque consiguieran encontrar gente para todos los monoplaza (que la encontrarÃan), ¿quién verÃa una F1 sin Hamilton, Kimi, Alonso, Vettel, Kubica..?
Añadido el: 19/02/2009 - 17:29
#1
No recuerdo quien fue el que pidió el enlace de los entrenamientos de mclaren en Kemble. Lo puse en la noticia anterior, pero como fue de ayer y puede que se le pase, se lo vuelvo a poner aquÃ
http://www.sidepodcast.com/2009/02/18/mclaren-testing-at-kemble/
Y mi comentario sobre autosport, no está en un artÃculo, hablan de este entrenamiento en el foro
http://www.sidepodcast.com/2009/02/18/mclaren-testing-at-kemble/
Y mi comentario sobre autosport, no está en un artÃculo, hablan de este entrenamiento en el foro
Añadido el: 19/02/2009 - 16:40
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,3%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 9,6%
Jenson Button: 2,1%
Fernando Alonso: 33,2%
Felipe Massa: 1,0%
Michael Schumacher: 5,5%
Nico Rosberg: 0,5%
Kimi Räikkönen: 19,3%
Romain Grosjean: 1,0%
Pastor Maldonado: 19,3%
Bruno Senna: 0,7%
Otro: 2,5%
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