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Hamilton adelanta a Alonso en el último suspiro... con el alerón de 2008

 
JACOBO VIDAL
13/02/2009 21:30

Hoy era el último día de entrenamientos de esta semana en el Circuito de Jerez y Lewis Hamilton ha vuelto a ser el más rápido de entre los coches de 2009, aunque el MP4-24 volvió a estar equipado con el alerón tresero de 2008. El vigente Campeón del Mundo ha completado un total de 94 vueltas y ha marcado un mejor tiempo de 1'19''632.

Sebastien Bourdais, que ha regresado hoy a las pistas, ha sido el más rápido absoluto en pista con el STR3 de 2008, en la que debería haber sido su última aparición.

Pero hoy el gran protagonista ha sido Fernando Alonso a los mandos del R29, que se ha pegado otro palizón (109 vueltas). El bicampeón ha rodado toda la jornada en tiempos más bajos que Lewis, pero cuando faltaban 2 vueltas para el final, Hamilton ha salido con el depósito vacio dispuesto a batirle. Aún así, el español sólo se ha quedado a dos décimas del McLaren.


Nico Rosberg ha pilotado hoy el Williams y ha concluido la sesión cuarto, pero ya a casi medio segundo de Alonso. Por su parte, Mark Webber ha completado su segundo día de pruebas con el nuevo RB5 y ha sido quinto, mientras Nakajima, que también ha estado en acción para Williams, no ha marcado tiempo.

La única incidencia de hoy la protagonizó el Red Bull del australiano, que se paró en la curva Dry Sack media hora antes de finalizar el día, mientras que Alonso completó una jornada sin sufrir contratiempos mecánicos.

Sebastien Bourdais: "Ha sido bueno volver a la pista y volver a sentir las sensaciones del monoplaza. Hemos seguido evaluando los neumáticos e intentando entender el comportamiento de los slicks, así como también probando diferentes cosas de la geometría del coche. En general ha sido una sesión muy útil."


Lewis Hamilton: "El equipo ha completado la mayor parte del test con un alerón trasero especificación 2008 para poder simular la mayor carga aerodinámica que espera que le aporten los nuevos componentes con los que contará el coche en los test del próximo mes en Jerez."


Fernando Alonso: "Después de haber hecho tantas vueltas ayer con el coche, hoy nos hemos centrado más en la puesta a punto para entender mejor el comportamiento del monoplaza y facilitar su conducción. En general tenemos que estar contentos, ya que hemos acumulado muchas vueltas y el coche ha respondido bien a los cambios que hemos introducido en los reglajes, así que creo que hemos encontrado buenas soluciones. El coche ha ido mejorando a lo largo del día y aunque todavía hay mucho trabajo por hacer antes del inicio del Campeonato, estamos trabajando en la dirección correcta."


Ian Morgan, director de ingeniería de carrera de Red Bull: "Aparte de algunos pequeños problemas, que son de esperar en un coche totalmente nuevo, el primer test ha ofrecido resultados satisfactorios. El RB5 ha demostrado ser fiable y su rendimiento nada más empezar es alentador."


Los entrenamientos de Fórmula 1 regresarán al Circuito de Jerez el próximo mes de marzo con presencia de prácticamente todas las escuderías desde el 1 de marzo y se prolongarán hasta el 5. Se espera la presencia de Fernando Alonso del 2 al 4 de ese mes.



Tabla de tiempos: Jerez (13/02/2009)
1.- Bourdais - Toro Rosso - 1'17''472 (117 vueltas)
2.- Hamilton - McLaren - 1'19''632 (94 vueltas)
3.- Alonso - Renault - 1'19''846 (109 vueltas)
4.- Rosberg - Williams - 1'21''217 (71 vueltas)
5.- Webber - Red Bull - 1'21''313 (62 vueltas)
6.- Nakajima - Williams - sin tiempo - (34 vueltas)
 
 
 

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Comentarios (30)

 
 
 
#30
Para María José #21 :ok:
Añadido el: 15/02/2009 - 06:51
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#29
Para asdfg #27 :ok:
Añadido el: 15/02/2009 - 06:46
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#28
No se compliquen... esto es test... Lo bueno es que se esta demostrando que ambos pilotos, lewis y fernando, quieren ganarse el uno al otro... La rivalidad es buena... lo malo son los comentarios poco objetivos al respecto... Tambien no hay que hacerse ilusiones, con todo debido respeto a los fans de Fernando, no exponencialicen lo que haga o no haga alonso... solo el tiempo hara el buen juicio sobre lo que resulte en 2009... Saludos
Añadido el: 15/02/2009 - 05:14
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asdfg
#27
A los trolls como este Mcwinner, ni caso. Yo sus posts, ya hace tiempo que ni siquiera los leo.
Con no responder, ya lo has fastidiado. A veces lo mejor en estos casos, es la absoluta indiferencia
Añadido el: 14/02/2009 - 23:30
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yo mismo
#26
macwinner tu si que eres un fanatico de los cojones deja ya a Alonso y a los Alonsistas y dedicate a alabar idolatrar y todo lo que quieras a tu sir, pero deja ya de joder que tienes fijación, con Alonso y todo lo que le rodea, sino estuviera Alonso no se de que ivas a hablar tu, no ves la viga que tienes en el ojo, siempre que apareces por aquí es con descalificaciones y ahora con insultos, yo creo que no mereces ningún respeto porque tu no le demuestras, tu si que eres un fanaticazo, y además solo siempre r que r con Alonso Renault y los Alonsistas.
Añadido el: 14/02/2009 - 21:29
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#25
Impresionante resumen maria josé.... felicidades... me he enganchado toda la nota... :ok:

Pues pobres PDLR y Kova... papá Hamilton y Dennis... les pondrán una santa regañada!!!...

Saludos!
Añadido el: 14/02/2009 - 17:16
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#24
Se habló mucho de los escapes de Ferrari....cosa que no tenía mucha importancia,pero al parecer el elemento de la discordia ahora es el difusor de Williams,que han copiado,o están copiando el resto de equipos;yo también pienso que es la causa de que Mclaren haya entrenado con un alerón trasero del año pasado,aunque eso de simular exactamente la misma carga que uno de 2009 lo veo casi imposible,sencillamente porque tienen tamaños diferentes....

P.D.- Que mal le sentó a alguno ayer la exhibición de Alonso con la "cosechadora"......por mucho que intente disimular....
Añadido el: 14/02/2009 - 16:56
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#23
Maria Jose, muchas gracias por ese escrito. Wow! parece de periodista o algo asi.

Gracias, Saludos!
Añadido el: 14/02/2009 - 16:28
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#22
Miranda, anadiendo algo muy interesante a tu comentario #14, si LH dice que hicieron ese "simulacro" de clasificacion para medir "resistencias" con el Renault, no crees tu que Mclaren algo le ve al Renault que ellos no tienen?
No somos ingenieros ni estamos 100% palpados de esto, pero tampoco ignoramos que halgo se trae Renault y me ha quedado claro que con Piquet solo se estaba probando otras cosas, entre ellas fiabilidad en el kers y diferentes Post-Rigs (posible explicacion del por que tan pocas vueltas, este setting se toma tiempo) en la suspensiones tanto trasera como delantera. Vimos a Alonso hasta ensayar con llantas usadas.
En el caso Mclaren vemos con nustros propios ojos (perdon por el pleonasmo) que halgo esta pasando, algo fallo con el aleron tracero presentado en enero y si vemos el 1er. video de portimao, ese auto no andaba bien de la parte de atras al igual que el Renault que no anda bien en el frente.
Pero como dices, estos no seran los que veremos en Melbourne... habra infinidades de cambios.

PD: Hay gente que cree que vale la pena contestar. A veces les contesto pero cuando me doy cuenta de que no hay "nada de nada" y que es mejor no partirles hasta la madre... es porque no vale la pena perder el tiempo.
Añadido el: 14/02/2009 - 16:20
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maria josé
#21
Yo voy a expresar lo que pasó en Jerez desde un punto de vista distinto , una de cal y otra de arena , así fueron esos dos días en Jerez , jueves y viernes : ambiente genial entre la afición , pancartas apoyando a Alonso , gritos de apoyo al Bicampeón , el rugido del R29 , la emoción a flor de piel mirando que era notable la presencia de Alonso en el comportamiento de Mecánicos , Ingenieros , etc , y en la afición , quién diga que Alonso no sabe reglar un monoplaza , se equivoca . Alonso antes de empezar los test del jueves ya sabía como iba el R29 y como iría después .

Se habló muy mal de Nelsinho , primero porque el martes solo pudo rodar 35 vueltas porque el coche tenía muchos problemas , y el miércoles porque dijeron que no sabía sacar partido al coche , Nelsinho estuvo configurando el KERS , para que los dos días siguientes estuviera a punto . Fueron bastante injustos con Nelsinho y la primera yo .

Hubo en especial un Probador , que dijo en un medio de comunicación que Renault no estaría en la lucha por el Mundial , pues esto la verdad me sentó fatal , porque aunque Ferrari y Mclaren sean los favoritos , habrá muchas sorpresas este año porque van a encontrar con tanto cambio al mismo tiempo , la clave para ganar .

Fué una gran inyección de adrenalina , momentos que han quedado en los vídeos , en las cámaras y en nuestras vivencias .

Ver a Vettel dando ese salto del RB5 , a Hamilton pasarse del Box de Mclaren ... dónde ibas ? a Nelsinho con su cara de impotencia dentro del Box de Renault y cuando se le paró su coche , a Webber con su pequeño problema en su pierna pero dispuesto a todo , a Buemi que feo por Dios , a Bourdais tan aparentemente sereno , a Kovalainen con sus ojos azules que parece más jovencito de lo que es ; ver como las gradas se inundaban de felicidad , de vida disfrutando
del espectáculo de la F1 aunque sólo eran Test , banderas de Asturias , de España con el coche de Alonso en medio , y con el toro de Osborne , me hizo mucha gracia la pancarta de un grupo que decia : Alonso estamos ¡¡ paraos !! Saluda ! , las personas con las camisetas antiguas azules de Renault
, soportando el frio y el agobiante calor de la forma que mejor podían .

Ver llegar Alonso con su cara de sueño , su timidez escondida entre comentarios dicharacheros ... ver su talento y su experiencia , que te dejaban completamente sin poder dejar de mirarle , y pensando que este gran hombre merece volver a ser Campeón . No dejó ni él ni los componentes del Equipo Renault de trabajar ni un momento . Me impactó el trabajo minucioso de todos , cada uno en su puesto , haciendo alarde de su magnífica experiencia y laboriosidad .

Es muy especial ver como las personas se volcaron con Alonso .
Y evidentemente también ver como Alonso se volcó con sus aficionados , quién diga que Alonso es antipático , se equivoca .

Yo no soy nadie , pero tengo que decir que casi todos los Equipos que han estado en Jerez se lo han currado , excepto un Piloto que iba solo a darselas de algo que , todos pudimos ver que le faltan pero que muchas tablas para poder controlar la presión y eso que eran test , se lo dan todo hecho , y de todas formas ya vimos que solo quería quedar por delante de Alonso , y lo único que hizo es el ridículo , porque todos sabemos como se las gasta , yo también pongo menos combustible y en la última curva hago el mejor tiempo .

Tengo muy buena impresión del desarrollo del R29 y de Alonso , ya sé que este no va ser el monoplaza que irá a Melbourne pero también sé que pasito a pasito y sin pausa : Podemos !

Aupa Nano !
Un saludo
Añadido el: 14/02/2009 - 16:13
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#20
vastaaaaaaaaaaaaaaaa con esto por dios fanaticos alosomaniacos internense en un loquero y dejen de delirar por un dia de estar un poco mejor ya estan en las nuves y ven a mclaren como si fuera la ultima carrera y estuvieran luchando el campeonato ... aclaren sus mentes ,dejen el alcohol y las drogas y sientan la realidad ... cada equipo hace lo que quiere y si les molesto a alonso que lewis lo pasara de esa manera como ustedes dicen con poco comb etc etc etc por que no salio el a hacer lo mismo y demostrar que podia... saven por que por que para ellos son solo pruevas y nadie esta poniendo el verdadero potencial de cada auto al 100 % entiendanlo asi no sufren despues todo estara como en 2008 sera practicamente el mismo orden asi que calmense xd alonsistas insoportables .
Añadido el: 14/02/2009 - 15:24
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#19
mclaren en eso tienes razón, estamos tan ansiosos que nos emocionamos con todo. Son demasiados meses sin F1. Y también tienes razón en que estos coches no son los que estarán en Melbourne. Esperemos a esa carrera para ver dónde está cada unos. Pero por lo menos los test nos sirven para divertirnos un poco y para debatir otro poco.
Añadido el: 14/02/2009 - 14:11
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#18
yo tampoco digo nada de los tiempos de ayer miranda1, solo que más de uno ya estan ganando el campeonato, y si estoy de acuerdo que lo hizo para la galeria (vender), no creo que los autos que ayer estaban probando estan preparados ni para carrera ni para hacer tiempos de calificación, estan solo probando, los tiempos de ayer bajaron por que casi todos estaban probando los setup y a ver como reacionan los coches a los reglajes y cambios y cambios y más cambios de los mismos... Los autos de verdad vendrán seguro en los proximos test,

si realmente lo que querian es tiempo, estoy seguro que los autos full bajarían a 1:18 facilmente, incluso alonso si quisiera hacer tiempo pues podría intentarlo con "6 kilos de combustible"... El año pasado Alonso se paso haciendo vueltas rápidas en los test y como llego a melbourne? como estaba el r28? asi que estos tiempos tirad a la basura pues no define ninguna parrilla, en realidad creo que nadie sabe realmente todavia donde estan realmente.

pero ya, el problema es que estamos todos anciosos y nos emocionamos hasta en los test...
Añadido el: 14/02/2009 - 12:34
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yo
#17
SI los de mc laren tienen miedo de que alonso vuelva al equipo, tienen miedo de que de que vaya a ferrari y salga campeon, tienen miedo de que los coma el cuco, tienen miedo de que la madre los rete, tienen miedo de que les quiten la tele por el fin de semana. jaja, hay que ser ...
Añadido el: 14/02/2009 - 12:30
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#16
lo siento habia entendido el ultimo campeonato por eso te lo puse y mi nombre realmente es porque en la formula una hay salsa en muxas carreras por cierto tambien me gusta el humor de vez en cuando se mete
Añadido el: 14/02/2009 - 12:18
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Pastor Maldonado: 19,2%
 
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