Para esta temporada, Pirelli incluyó dos nuevos compuestos a su gama: uno más duro y otro más blando. Con estas incorporaciones, hay un total de 7 neumáticos de seco: Súperduro, duro, medio, blando, súperblando, ultrablando e hiperblando. Desde que el proveedor italiano entró en la Fórmula 1 en 2011, el número ha ido en aumento con el fin de mejorar el espectáculo en pista y adaptarse a las exigencias de los pilotos.
Mario Isola, director deportivo de Pirelli, está satisfecho con la variedad de gomas, pero considera que se necesitan diferencias más grandes entre los compuestos más blandos. Aunque remarca que se modificará su estructura para conseguir esa meta, pero sin aumentar más la gama.
Mejorar la gama actual, sin ampliarla
"Creo que para esta temporada hemos preparado un buen rango, hay quien dice que son demasiados, pero decidimos hacer el superduro como respaldo. Por lo que ahora tenemos un rango más amplio. Obviamente tenemos que probarlos, comprender los neumáticos para carreras futuras y también conocer si para el próximo campeonato necesitamos más compuestos o no, o bien modificar algunos de ellos".
"Si, por ejemplo, las indicaciones son blando, superblando y ultrablando, están bastante cerca, mientras que entre medio y blando tienen un salto. Entre ultrablando e hiperblando, tenemos una buena diferencia también. Tal vez necesitamos tener una diferencia más amplia entre blando, súper y ultra. Lo que significa que para el próximo año diseñaremos compuestos encaminados a alcanzar este objetivo, pero no necesitamos más compuestos".