La marca americana de automóviles Ford no descarta la posibilidad del regreso a la Fórmula 1, o al menos a través de su jefe deportivo, Mark Rushbrook, señalan que no le cerraría las puertas a la categoría... aunque deja claro que sería bajo condiciones diferentes a las actuales.
En declaraciones a Autocar, Rushbrook señala que si se estableciese un control de gasto más justo para los equipos, la idea de ingresar de nuevo a la máxima categoría sería especialmente interesante: "La potencia híbrida será relevante durante mucho tiempo para Ford, así que nunca diría nunca a la Fórmula 1, especialmente si se introducen límites a los presupuestos", comenta.
Aunque no cierra las puertas, cree que los cambios necesarios para considerar de manera seria la incursión en la Fórmula 1 deben ser radicales, pues con los criterios actuales, no es una idea viable para Ford: "La reducción de costes en Fórmula 1 es relativa. Si limitas un área, los fabricantes gastarán en otra"
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Por ahora, la marca decide centrarse en las categorías en las que ya incursiona, especialmente en el World Rally Championship, categoría en la que son actuales campeones: "Específicamente para el WRC ahora hay más compromiso financiero pero también más apoyo técnico de nuestra parte. Para 2018 podemos ayudar con más análisis técnicos del motor del coche para mejorar el rendimiento", finaliza.
HUELLA DE FORD EN EL AUTOMOVILISMO
La historia deportiva de Ford es bastante extensa en varias categorías. Éxitos en NASCAR, IndyCar Series y WEC le sitúan entre los equipos tradicionales de las grandes categorías de automovilismo. Dentro de la Fórmula 1, fue proveedor de motores para equipos como Tyrrell, Brabham y McLaren. Debutó en 1967 en Zandvoort motorizando a Lotus. Jim Clark fue el encargado de endulzar la primera carrera con una victoria. Desde entonces hasta 2004, los motores Ford lograron 176 victorias y 139 poles.