Liberty Media quiere renovar la Fórmula 1, tanto en la competición como en el espectáculo. Chase Carey, el actual CEO, desea hacer la categoría más sencilla para que haya una mayor interacción con los aficionados. En la última reunión con la Federación Internacional de Automovilismo se trató el tema de los motores, con el que se busca tres aspectos fundamentales: sencillez, baratos y sonido. Por otro lado, Carey destaca el desproporcionado gasto entre los diferentes equipos a la hora de invertir. Por último, el director ejecutivo habla del importante papel de acercar la competición a los fans.
Gestión de la categoría
"Hace pocas semanas, tuvimos una reunión con la FIA sobre los motores y nos gustaría que los motores fueran más simples, más baratos y más ruidosos. La pasada generación llegó a ser muy cara y compleja, lo que permitió a Mercedes construir un motor mejor que el resto. Queremos tecnología e ingeniería que forme parte del deporte, pero no debería ser una parte definida del deporte. Aún queremos que los pilotos sean las estrellas".
"Los costes, ingresos, reglas, motores es nuestro enfoque real y es por eso que queremos mejorar el negocio. Los beneficios de los equipos provienen del marketing, la marca y diversos beneficios. Pensamos que esto es bueno para todos, incluso para nosotros".
"Hay escuderías que gastan cantidades extraordinarias y no lo están realmente gastando para crear algo. Lo están haciendo porque otros lo están gastando, tienen que competir. Queremos que esto sea más sano para todos los equipos. Si podemos gestionar el gasto, los motores llegará a formar parte de esto. Algunos equipos gastan cantidades increíbles en el deporte hoy. Tienen que reconocer que son cantidades increíbles. Necesitamos estar protegidos de nosotros mismos".
Aumento del espectáculo
"Queremos que no sea tan complicado para que los aficionados puedan seguirla. Una de las cosas que seguimos diciendo a los equipos es que al final del día, todo lo que estamos haciendo es por los aficionados, no por las escuderías. Lo primero que queremos es un deporte más simple, un deporte de entretenimiento para que los fans conecten con él".
"El I+D (Investigación y Desarrollo) es la parte más importante , no queremos perder los aspectos de ingeniería, pero deberíamos dominarlos. Niki Lauda me sigue diciendo que tenemos que dejar a los pilotos pilotar".
"Pienso que los equipos están emocionados por el futuro, emocionados por tener una visión a largo plazo en el deporte y emocionados por el refuerzo en algunos problemas".