Toro Rosso, Toyota, McLaren, Renault y Williams en Portimao, Ferrari en Mugello y BMW Sauber en Valencia, han completado la segunda jornada de test del año 2009 y, de nuevo, bajo la lluvia.

Tras el agua de la mañana, las condiciones de la pista portuguesa mejoraban y prácticamente se secaba antes de que comenzar a llover de nuevo. Además, el viento ha soplado con mucha fuerza llegando incluso a dañar el ">"La jungla de cristal" de McLaren-Mercedes.

Ferrari ha vuelto a rodar sobre la pista mojada, aunque recordemos que no fueron al país vecino precisamente para escapar de la lluvia. Y los BMW, pocos minutos después de la presentación del F1.09, ya rodaban por el asfalto de Cheste.

Sebastien Buemi ha vuelto a rodar con el Toro Rosso de 2008, que sigue acumulando kilómetros. Buemi, quien debutará en el Mundial de F1 el próximo mes de marzo en Melbourne, ha firmado de nuevo el mejor tiempo con un registro de 1'34''429

McLaren-Mercedes sigue probando el nuevo MP4-24, presentado la semana pasada, con Pedro de la Rosa al volante. Como ya sucedía ayer, la escudería de Woking ha vuelto a montar el alerón trasero de 2008 en el coche de este año. El piloto español, que ha sido el que más vueltas ha dado hoy, ha firmado el segundo mejor tiempo, aunque la diferencia de tres segundos con Buemi no puede valorarse como un fiel reflejo de lo que podremos ver este año.

El veterano piloto italiano Jarno Trulli ha sustituido hoy al piloto de pruebas Kamui Kobayashi y ha rodado por primera vez a los mandos del nuevo TF109 consiguiendo el tercer mejor registro de la sesión por delante del nuevo Renault de Nelson Piquet.

El brasileño, quien será sustituido mañana y pasado por Fernando Alonso, se ha visto obligado a parar en plena pista por un problema mecánico (empiezan pronto, y eso que el español se pasó toda la pretemporada pidiendo un monoplaza fiable). Con tan solo nueve vueltas completadas, el nuevo R29 ha tenido que ser llevado hasta boxes por uno de los camiones de asistencia.

En cuanto a Williams-Toyota, Nico Rosberg ha rodado a los mandos del FW31 por primera vez. Su mejor tiempo, a 17 segundos del más rápido, refleja claramente que el joven piloto alemán no ha rodado cuando la pista estaba en su mejor estado.

Kimi Raikkonen ha proseguido con el trabajo de desarrollo del nuevo Ferrari F60, que ya comenzó ayer lunes. Sin embargo, la sesión de hoy se ha visto afectada de nuevo por una climatología adversa, con la pista mojada durante todo el día. Raikkonen ha completado un total de 42 vueltas, con un mejor registro de 1'33''920, medio segundo más rápido que en su mejor vuelta de ayer.

Kimi: ">"Siempre es bonito pilotar un nuevo monoplaza por primera vez. Desafortunadamente, debido a la climatología, no hemos podido poner el coche al límite, pero estas cosas pasan. Todo igual, las primeras impresiones son positivas y, por encima de todo, es importante que no hemos experimentado ningún problema técnico."

Aprovechando el sol que ha brillado sobre Cheste esta tarde, el equipo BMW Sauber se ha centrado en la revisión de sistemas y en recoger información del nuevo monoplaza. Kubica ha completado un total de 73 vueltas.

El equipo proseguirá mañana y hasta el sábado probando en Valencia. Kubica volverá a rodar mañana y el jueves, mientras que su compañero Nick Heidfeld lo hará el viernes y el sábado.

Robert Kubica: ">"Ha sido una buena sesión de shakedown, sin problemas técnicos. Aunque a la pista le faltaba algo de agarre al ser el único coche en pista, hemos aprendido mucho sobre cómo responde el coche a los cambios en la puesta a punto."

Mario Theissen, director del equipo: ">"Hemos presentado el BMW Sauber F1.09 esta mañana y hemos completado una primera sesión de 'shakedown' a continuación. Todo ha ido según lo previsto y sin problemas. El coche está ahora listo para la primera jornada completa de pruebas mañana con Robert al volante."

Tabla de tiempos: Portimao (20/01/09)
01.- Buemi - Toro Rosso (STR3) - 1'34''429 (48 vueltas)
02.- De la Rosa - McLaren (MP4-24) - 1'37''512 (62 vueltas)
03.- Trulli - Toyota (TF109) - 1'42''399 (30 vueltas)
04.- Piquet - Renault (R29) - 1'45''860 (9 vueltas)
05.- Rosberg - Williams (FW31) - 1'51''580 (31 vueltas)

Más fotos: