Los entrenamientos de pretemporada se han retomado hoy en el circuito de Portimao. Y el primer día de test de la mayoría de monoplazas con configuración 2009, ha sido estropeado la lluvia.

Tras las presentaciones de primera hora de la mañana de los nuevos FW31 y R29, los pilotos de Toyota, McLaren, Toro Rosso, Renault y Williams han tenido que saldar este primer día sobre un asfalto siempre húmedo, en mayor o menor medida.

Por su parte, Ferrari, que decidió a última hora entrenar en Mugello debido a la lluvia que previsiblemente caería en el Algarve, ha tenido que afrontar la segunda jornada de test del F60 con el piso también empapado en agua.

Sebastien Buemi ha marcado el ritmo del día subido a un Toro Rosso aún con la configuración de 2008. En realidad, los tiempos obtenidos por el suizo significan muy poco, ya que mientras la escudería de Faenza rodó con el monoplaza del año pasado, el resto de sus rivales hoy en pista lo han hecho ya con la máquina de 2009. Buemi ha parado el crono en 1'41''528, bajo la lluvia.

McLaren también ha vuelto hoy a la acción tras la sesión de 'shakedown' que completó el sábado Pedro de la Rosa. Dadas las delicadas y peligrosas condiciones de la pista, el equipo de Woking ha optado por la prudencia y ha montado el alerón trasero del 2008 en el nuevo monoplaza, lo que ha incrementado los niveles de apoyo aerodinámico en el MP4-24 pilotado por De la Rosa.

Pero a pesar de todo, el kilometraje que ha acumulado hoy McLaren ha sido bastante limitado, con un total de 28 vueltas y con el segundo mejor registro de la sesión, a un segundo del crono de Buemi.

Nico Hulkenberg ha sido el encargado del estreno en pista del nuevo Williams-Toyota, y el vencedor de la F3 Euroseries alemana ha rodado también un total de 28 vueltas y ha obtenido el tercer mejor tiempo de la jornada.

El nuevo Renault ha completado sus primeras vueltas con Nelson Piquet al volante y el brasileño ha tenido que conformarse con el penúltimo mejor tiempo quedándose a más de 7 segundos de Buemi, aunque ha completado pocas vueltas.

La última posición la ha ocupado el japonés Kamui Kobayashi, que ha rodado con el nuevo Toyota TF109, coche que hizo su debut ayer mismo en este circuito en una sesión privada de la escudería japonesa.

Y mientras, en Italia, Ferrari ha probado en solitario tras conocer las previsiones de lluvia que había en Portugal, pero irónicamente la Scuderia se ha encontrado hoy en su circuito de pruebas de Mugello con un día muy nublado y con la pista también mojada. Cosas que pasan.

Una semana después de que Felipe Massa completara las primeras vueltas con el F60 en ese mismo circuito, hoy ha sido su compañero Kimi Raikkonen el que se ha sentado en el coche y ha iniciado el trabajo real de desarrollo.

Raikkonen ha acumulado una cifra considerable de kilómetros, unas 54 vueltas en total, y su mejor registro ha sido de 1'34''430

Los entrenamientos continuarán mañana en Portimao y Mugello.

Tabla de tiempos: Portimao (19/01/2009)
01.- Buemi - Toro Rosso (STR3) - 1'41''528 (65 vueltas)
02.- De la Rosa - McLaren (MP4-24) - 1'46''076 (28 vueltas)
03.- Hulkenberg - Williams (FW31) - 1'46''335 (28 vueltas)
04.- Piquet - Renault (R29) - 1'48''907 (33 vueltas)
05.- Kobayashi - Toyota (TF109) - 1'50''989 (46 vueltas)