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Renault presenta su nuevo R29

 
JACOBO VIDAL
19/01/2009 11:30

El nuevo monoplaza de Renault, el R29, se ha presentado esta mañana en el circuito portugués del Algarve tal y como estaba previsto, de forma austera y sin grandes espectáculos. En estos momentos, Nelson Piquet tiene el privilegio de ser el primero en rodar con el nuevo coche sobre el trazado de Portimao.

El R29 es el coche con el que Fernando Alonso espera volver a tener opciones de luchar por el título. De entrada, su motor tendrá 30 caballos más que su predecesor gracias a la descongelación de su propulsor.

En el chasis, destaca que el tradicional azul de la escudería francesa ha desaparecido para dejar paso al rojo del nuevo patrocinador, Total. Además, el amarillo ha tomado más protagonismo, dando al monocasco una imagen muy impactante y diferente.


El azul también ha desaparecido tanto de los monos de los pilotos como del casco del español, cuya parte superior es ahora totalmente roja.

El coche, como todos los presentados hasta ahora, presenta un diseño claramente marcado por la nueva normativa, especialmente la aerodinámica. Destaca el morro muy trabajado e inclinado y la famosa 'aleta de tiburón' que ningún equipo nos había mostrado para este 2009.

Hoy tendremos ocasión de ver por primera vez la evolución del R29 en pista. Fernando Alonso no se subirá al coche hasta el miércoles, cuando complete su primera sesión de pruebas del 2009. El jueves también tiene previsto rodar en Portimao.

Todas las fotos del R29:


















 
 
 

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Comentarios (61)

 
 
 
MARKUS_WRC
#46
A mi me da la espina que el diseño es resultado de la crisis financiera en la F1, la aleta de tiburon no se si es legal o no, pero, el año pasado la utilizaron en varias carreras, lo que significa que le viene bien al auto (seguramente por la forma de la parte media del auto que es igual que la del año pasado). El diseño del alerón trasero no es algo que requiera mucho desarrollo y por ultimo el morro...mmm, es espantoso pero habra que esperar los test para ver que tal va. (por cierto ,fernando se ve muy delgado y serio no?,ojala no sea por la misma preocupacion que yo siento).
Añadido el: 19/01/2009 - 20:14
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Joan V.
#45
Teneis razón amigos parece una copiada al coche del año pasado con los reglamentos para el 2009, y tambien parece que estan escondiendo al gun has bajo la manga...... espero y confio que el coche camine y este a la altura de los ferrari y Mc.
Añadido el: 19/01/2009 - 19:52
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ricardo
#44
Ya empezamos ferrari ..........????
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/enero-2009/los-escapes-del-nuevo-f60-son-ilegales
Añadido el: 19/01/2009 - 19:47
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#43
Si lo que os preocupa es el alerón delantero tranquilos, creo que no es el real, ya que en el FanSite de Renault podemos ver uno menos "curioso"(feo), aquí os paso la URL: http://my.ing-renaultf1.com/en/annuaire/
Añadido el: 19/01/2009 - 19:33
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ivi
#42
A mi me gusta, es bastante chulo, y ademas lo importente es que corra.
Añadido el: 19/01/2009 - 18:50
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#41
No es bonito, las cosas como son, pero me parece más feo el BMW que hemos visto hasta ahora.
Y conforme lo vas mirando cada vez te va acostumbrando más, pero eso no quiere decir que cada vez te guste más.
Mientras el coche vaya bien en pista...
Añadido el: 19/01/2009 - 18:44
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#40
#39: Joseitor,aquí TermineitorF1 xd ,lo has clavado,ya lo dijo Alonso en Diciembre...el equipo que más tarde presente el coche (definitivo) podría tener alguna ventaja....a mí me da que Renault no quiere dar pistas,porque cada vez que miro el coche,más feo me parece.....y lo he mirado con detenimiento,me recuerda al BMW ....
Añadido el: 19/01/2009 - 18:38
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joseitor
#39
Demasiado FEO Y SIMPLE PARA SER REAL.
Fernando dijo que el coche de Australia no se parecería en nada al de la presentación...será verdad?

Puede que se reserven la aerodinamica para mas adelante cuando no peudan copiar, y ahora centrarse en con una aerodinamica simple, probarcentrarse en probar el KERS, los slick y las suspensiones(que dicen k serán mas importantes), y que sobre una aerodinamica que cuente tan poco se noten mas las mejoras y los cambios y asi probar mejor eso, y de paso nadie les copiará las novedades.

Esque la verdad, me parece demasiado simple, por ejemplo mirar el F60, hasta en los espejos han buscado un flujo aerodinamico (que me gustan mucho), en cambio aquí se busca todo simple, a parte de feo .

Una duda, la nueva norma de la Aerodinamica que dice exactamente?50% menos de aerodinamica leo x ai, pero como le impones eso a un equipo?No será como lo del motor no?que hay que reducirla y al final todos la buscan en otra aprte y Renault lo cumple y coje y pone todo simple simple para que tenga un 50% menos.No caeran otra vez en esa no?
Añadido el: 19/01/2009 - 18:24
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Gustavo
#38
Realmente el màs feo de todos... feo diseño, feos colores o combinaciòn de colores... Ojalà que la fealdad se quede en lo estètico y que realmente tenga òptimas prestaciones; no quiero imaginar un calvario como el del 2008, para el pobre FErnando.
Añadido el: 19/01/2009 - 18:00
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Jose
#37
No se, no se....me da mal rollo ese diseño.

Es como, si hibieran cogido el R28 de la temporada pasada y le hubieran hecho lo mínimo para pasar las especificaciones 2009.

¡Ójala me equivoque!, y ese aleron delantero sea genial, asi como la ausencia de tapacubos, pontones de radiadores exactamente iguales al R28, toma de aire superior igual, etc , sean la mejro solución para el 2009, pero me da muy muy muy mal rollo este coche.

En pocas palabras, me parece chapucero. Esteticamente, desastroso.

saludos a todos
Añadido el: 19/01/2009 - 17:55
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#36
es, sin duda alguna, el coche más feo que jamas haya visto quitando el BAR de 1999 que era azul por un lado y rojiblanco por otro. Haber si cumple en pista porque sino poca camara va a chupar.xD
Me ha extrañado muchisimo el nuevo casco rojo de Alonso, supongo que habra tenido que ver el nuevo patrocinador.
Añadido el: 19/01/2009 - 17:49
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#35
Señor!!!... Pero que dificil de mirar es este coche!!!, no hay por donde cojerlo...
Añadido el: 19/01/2009 - 17:02
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#34
Dioooos que feo!!! Yo que aguardaba un R29 a la altura de Ferrari y McLaren!
El morro tan ancho y cuadrado es horroroso, el alerón delantero es gigantesco y esta desproporcionado con el resto del coche...

Cuando llegas al centro te encuentras tomas de aire muy redondeadas que contrastan con el "cuadrado" del frontal, para mi gusto es espantoso. Los tubos de escapen parecen anticuados, estoy de acuerdo con alonsenna.

Yo siempre estaré del lado de Alonso y su equipo, pero hay que ser sincero: este coche es FEO para mi gusto al menos.

Alonso, que ha sido de la famosa marea azul? Por qué te has pintado de rojo tu casco? Si te cambias de color yo también!

Cuidaos.
Añadido el: 19/01/2009 - 16:50
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#33
Pués q queréis q os diga... a mi personalmente en cuanto a estética no me acaba de gustar... son mas bonitos los F60&Mc..

En cuanto a la aleta de tiburón....ToYoTa tb la lleva.. ¿és legal? tiene q serlo... no veo lógico ponerla si no fuera permitido..

Pero lo q a mi me pone cachondo es que hayan podido meterle 30 caballos al motor....eso si que es mejorar...lo q pasa es que como no se ve en el exterior, parece q no esté... Me pregunto como hubiera sido la segunda parte del mundial pasado si además hubiera tenido esos 30caballos.. q si no estoy equivocado, se calcula 1 décima de segundo de mejora por cada 10 caballos ¿ós suena de algo?....
Añadido el: 19/01/2009 - 16:38
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#32
Esque se han pasado pintando el coche de colorines, aquel azul y amarillo si que estaban mejor! Desde que vino ING que no me acaban de gustar los colores del monoplaza... Pero por lo de los colores, me gusta mas que antes, eso me pasa siempre, me gusta mas el monoplaza del año siguiente.
El alerón delantero, o se lo han currado, o la han cagado no¿? XD y es verdad alonsenna que los escapes no tienen nada de diseño. Lo abultado del morro ni idea de que es eso, quizás como dices, algo del Kers.
Añadido el: 19/01/2009 - 16:33
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