"Generalmente hablando, con todos los pilotos de pruebas, realizaron kilometraje con sus propias manos con el principal objetivo para el equipo de desarrollar sus coches en vez de desarrollar el piloto", asegura Symonds.
En Williams ya han hecho pruebas 'secretas' con Lance Stroll con coches de otros años. El piloto canadiense no tiene experiencia previa en Fórmula 1, así que será el ascenso más arriesgado de los últimos tiempos (Verstappen, por ejemplo, ya tenía experiencia, pues antes de dar el salto como piloto oficial, ya había rodado en algunos entrenamientos libres).
"Lo que podemos hacer es mirar lo que Stroll está haciendo con sus datos en comparación con Valtteri [Bottas] en 2014 y Felipe [Massa], y he estado bastante impresionado. Aprende un circuito muy rápido, que siempre es un sello de un buen conductor, y al final de dos días en el coche, está funcionando bastante bien", explica el de Williams.
"Y lo mejor, que él está aprendiendo. Además de conducir un coche de F1 ahora se trata de manejar los neumáticos, aprender a manejarlos, el aprendizaje de las cosas que los ingenieros dicen, sobre todo el tiempo, es realmente cierto", finaliza Symonds.
