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Ferrari volverá a usar el 'semáforo'

27 comentarios
 
JACOBO VIDAL
06/01/2009 23:04

Creo que podemos estar de acuerdo en que en la lucha Hamilton-Massa de la temporada pasada uno de los grandes protagonistas fue el semáforo-piruleta de Ferrari. Aunque desapareció tras el GP de Singapur por todos los problemas que generó, el equipo de las balas rojas parece que está dispuesto a arriesgarse de nuevo y en 2009 volverán a usarlo.

Tras sufrir varios incidentes durante el año 2008 con ese sistema de luces, el equipo italiano optó por abandonarlo tras el primer GP nocturno de la historia de la F1, donde Felipe Massa arrancó de su parada en boxes con la manguera del combustible aún enchufada en su monoplaza.

A pesar de todo lo sucedido en 2008, el "semáforo" volverá a escena casi con toda seguridad la próxima temporada, eso sí, tras haber realizado las mejoras pertinentes. Luca Baldisserri, director de la escudería italiana: "Hemos analizado los errores del 2008 y hemos mejorado el sistema. Ahora contamos con un programa electrónico que impedirá al coche dejar el box mientras la manguera esté aún en funcionamiento."

Así se vuelve a abrir el debate sobre si vale la pena intentar rascar esas 2 o 3 décimas, que en teoría reduce el sistema de luces, a costa de dejar en manos de un sistema electrónico algo tan delicado como la seguridad durante un repostaje.
 
 
 

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Comentarios (27)

 
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manuelf1
Me parece que Ferrari va a meter la pata en esto más valee perder 2 o3 milesimas de tiempo antes que perder un campeonato .Espero qu no se equivoquen y sigan ganando grandes premios.
Para atopef1 esa carrera como dijo joana llovio muchisimmo y me acuerdo que se le re complico a todos para manejaar menos a Andrés que estuvo esa salida pero pudo poner el karts en la pista.Aguante Andrés y este año bicampeón y campeón sudamericano.
saludo y feliz cumple para joanaf1andrés la novia del campeón hacen una pareja ejemplar.
Añadido el: 09/01/2009 - 11:08
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joanaf1andres
Para ATOPEF1 tienes muchisima razón lo que pasa que era una carrera donde la pista estaba mojada y mi novio se salio un poquito jejejejejejee.Pero lo importante que ganamos jajajaajaj .Tienes razón McGyver172 por eso eso mi novio es campeón y es el mejor.jajajaajja.
saludos
Añadido el: 08/01/2009 - 18:15
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McGyver172
Yo le veo una pega a esto del semaforo. Antes si el que levantava la piruleta se daba cuenta del error, la volvia a bajar, y mas bien o mas mal, el piloto se paraba otra vez unos metors despues, y con algunos apuros subsanaban el error, pero con el semaforo justo encima, una luz que en cuanto se pone verde ya no vuelves a mirar, como no haya algo que le golpee delante al piloto, le pasa lo que le ocurrio a Massa en singapour, que se paro mas alante porque los demas equipos le hacian señales, que si no hubiera tirado.
En cuanto a la foto de joana, es una de adres f1 cuando practicaba con el cortacesped de su padre en los jardines de los vecinos para hacerse un nombre en esto de la competicion.
Añadido el: 08/01/2009 - 18:06
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Rozman2010
jaja...
Añadido el: 08/01/2009 - 01:09
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ATOPEF1
Joanaf1 andres, ¿ que le pasa a tu foto ? ese kart tiene que ir por lo negro no por lo verde cortando el césped...je je je un saludo.

Respecto al semáforo, el hombre es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra.
Añadido el: 08/01/2009 - 00:55
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Alonsenna
De haber otro "error"... será su despedida... al menos, hasta que se consideren todos los factores de riesgo... la observacion de Miranda es muy acertada... ok, sale la manguera de la boca del tanque... y el pitlane???... que no pase "otro" en el mismo instante porque pasa lo que Schumi con Webber... y para muestra basta un botón... ó un link??... ahi lo tienen...

http://www.youtube.com/watch?v=FB81YZXJbnA
Añadido el: 08/01/2009 - 00:52
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sergiof1
Bueno, si la han perfeccionado, no tiene porque haber problema, eso si, como vuelva a suceder algo por el estilo, seria para matarlos.
Añadido el: 08/01/2009 - 00:30
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joanaf1andres
Me parece un excelente invento y les puedo aseguarar que se ganan 2o3 décimas.Lo que paso en Singapur creo yo que fue consecuencia de la presión que se sentia en ese momento plena lucha del campeonato adémas la parada se hizo justo cuando habia salido en safecy car.Me parece que si yo soy integrante del equipo deportivo de Ferrari sujereria que vuelvan al sistema del loli pop porque primero creo que hay menos chances de cometer errores.
Para el piloto seria más visible pero adémas aliviaria la tensión nerviosa del piloto.
saludos.Este año Fernando Alonso es campeón 2009.
Añadido el: 07/01/2009 - 23:37
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CortoMaltes
#16 Miranda.

Lo mismo pienso yo. Que alguien me corrija si estoy diciendo una barbaridad, pero el semáforo no ve el tráfico que hay en el pit lane, entonces ¿cómo garantizarán la seguridad y eficacia de los repostajes?

Yo sigo sin ver la ventaja del semáforo respecto a la 'piruleta' incluso cuando el respotaje sale perfecto. No recuerdo ningún repostaje en el que haya pensado 'vaya, eso del semáforo realmente es una ventaja para el equipo'.


Un saludo.
Añadido el: 07/01/2009 - 23:33
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cuatrovalvole
Si lo peor sera que cuando este desarrollado y sea casi perfecto (como todo en Maranello) llegara Mosley y lo prohivira...
Añadido el: 07/01/2009 - 22:59
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charly
eso eso que sigan con el semaforo ¡¡¡¡¡¡pero que tercos que son!!!!!!
haber si asi alonsito coje un pelin de ventaja, y les damos pal pelo, y si se quedan enganchaos a la manguera muxo mejor jajajaja
Añadido el: 07/01/2009 - 21:34
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miranda1
El problema que le veo a este sistema es que el semáforo no "ve" a los monoplazas que ya vienen por la calle después de repostorar o entran a hacerlo. Este año Massa estuvo a punto de llevarse por delante a uno (no recuerdo cual). Aunque mejoren el fallo de salir con la manguera puesta, sin duda tiene que haber alguien viendo el tráfico por la calle de boxes.
Añadido el: 07/01/2009 - 19:26
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deloeste
Luego del papelón en Singapur, el equipo tomará los recaudos correspondientes, para utilizar este sistema de luces con exito. Nadie puede negar, que en Ferrari no están acostumbrados a caer en el ridículo, como en esa oportunidad. Además, seguramente que otros equipos, usarán este sistema, en este año.
Añadido el: 07/01/2009 - 19:11
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Go21
Si estuviera en mi mano, sería obligatorio la parada del motor al repostar o sustituir los neumáticos. Es cierto que se perdería más tiempo,pero sería para todos por igual. Entiendo si os parece una chorrada, pero desde mi punto de vista daría todavía más emoción a las paradas. Saludos!
Añadido el: 07/01/2009 - 18:12
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f1toni
Que error... como ha dicho Rozman, sí la ponen, es que la han perfeccionado! ¿¿¿Pero esque no aprenden de sus errores??? Por ejemplo, yo un día piso una piedra puntiaguda y me caigo, al día siguiente paso por allí, y aunque esa piedra ya no sea puntiaguda, ¡¡¡no la vuelvo a pisar!!! XD (un ejemplo un poco tonto ¿no?)
Añadido el: 07/01/2009 - 17:08
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