"Hubiéramos preferido un lugar con temperaturas más altas, temperaturas que representen mejor el desgaste de los neumáticos, y eso en Europa no lo podemos conseguir. En Barcelona, por ejemplo, la temperatura está algo por debajo de la que tienes durante una carrera, por lo que nos gustaría haber ido a un sitio como Barhéin", explicaba el director de Pirelli Motorsport, Paul Hembery.
Sin embargo, han sido los propios equipos de Fórmula 1 los que han decidido quedarse con el trazado español para preparar 2017, alegando que sigue siendo la opción más práctica para ellos, debido a las exigencias que tiene para los coches. Ciertamente, el de Barcelona es un circuito bastante completo, donde la mayoría de equipos coinciden en que 'si eres rápido en Barcelona, también lo serás en todos o casi todos los circuitos'.
A partir del 27 de febrero, podremos ver por primera vez en pista a los coches diseñados con la nueva normativa de 2017, aunque seguro que los equipos mostrarán vídeos con presentaciones antes de llegar al circuito. Las fechas de los tests también se han confirmado y son las siguientes:
Lunes 27 de febrero - Jueves 2 de marzo
Martes 7 de marzo - Viernes 10 de marzo
El Gran Premio de Australia 2017 volverá a estrenar una nueva temporada y será el 26 de marzo.