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TENSIÓN

GP de Bélgica 2016: Los mensajes de radio

 
PABLO GRAU
29/08/2016 11:16


La carrera celebrada este pasado domingo en Bélgica ha dado mucho de que hablar. Desde el minuto uno, los incidentes estuvieron a la orden del día. Desde el toque entre los dos Ferrari, pasando por la colisión entre Jenson Button y Pascal Wehrlein, hasta el accidente de Kevin Magnussen y la tensión de Kimi Räikkönen durante ciertos momentos del Gran Premio.

Vuelta 1:
Kimi, después del accidente en la salida: No sé qué, pero tengo algo dañado
Vettel: Revisad el alerón delantero, el coche creo que no está bien, ¿qué ha pasado ahí?
Ingeniero: Las ruedas están bien
Vettel: Sí, pero tengo algo roto

Vuelta 2:
Sainz: Pinchazo, pinchazo, pinchazo

Vuelta 4:
Verstappen: Simplemente han venido (los Ferrari) hacia mí

Vuelta 6:
Ingeniero Palmer: Safety Car, gran accidente de Kevin después de Eau Rouge, él está bien, tú eres 7º

Vuelta 8:
Ingeniero Hamilton: El accidente ha sido en la salida de Eau Rouge, en el lado derecho
Hamilton: ¿El piloto está bien?
Ingeniero: Sí, Magnussen está bien

Alonso: Ya no tengo información en el volante, ha dejado de funcionar
Ingeniero: Sí, te contactaremos cuando podamos investigarlo

Vuelta 9:
Ingeniero: Sólo por saberlo Nico, ¿Tienes blistering en los neumáticos traseros?
Rosberg: Negativo

Vuelta 10:


Ingeniero Vettel, sobre la bandera roja: Tienen que reparar las barreras
Vettel: Sí, me lo imaginaba

Hülkenberg: ¿Podemos quitar gasolina o no está permitido?
Ingeniero: No está permitido, tenemos que gastar tanta como podamos


Ingeniero Alonso: Fernando, creemos que a los demás les queda un juego de medios, así que irán con el plan A. Nosotros lo evaluaremos durante los stints.

Vuelta 12:


Kimi: ¿Tengo que dejar pasar al Red Bull? Porque claramente su único interés es sacarme de la pista
Kimi: ¡Vamos! Esto ya es jod******** ridículo. Gira cuando voy a máxima velocidad por la derecha
Ingeniero: Oído, oído, ridículo...

Vuelta 18:
Ingeniero Hamilton: Gran trabajo Lewis, gran trabajo. Ahora a por Ricciardo.

Vuelta 20:
Kimi: Comprobad de nuevo si tengo un pu** pinchazo en la rueda trasera izquierda
Ingeniero: La presión por el momento es correcta Kimi

Verstappen: Hay muy poco agarre en las curvas de baja velocidad

Vuelta 21:
Hamilton: Está empezando a deslizar mucho

Vuelta 24:
Ingeniero Hülkenberg, después del incidente con Alonso en el box: ¿Te ha tocado Alonso?
Hülkenberg: Sí

Vuelta 33:
Hamilton, sobre la decisión de su equipo de poner medios: No estoy seguro de que sea una buena idea
Ingeniero: Creemos que sí lo es, el neumático es bueno, tiene buena pinta

Vuelta 44:
Ingeniero Rosberg, tras la victoria: Muy buen trabajo! Excelente pilotaje. Has hecho un súper stint con los medios, gran trabajo con el juego de medios, los has dejado a todos atrás.
Rosberg: Tremendo resultado! Alucinante.

 
 
 

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Comentarios (24)

 
 
 
#24
Deberian prohibirse de una vez.
Añadido el: 01/09/2016 - 06:31
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#23
Me gusto mucho este articulo con los mejores audios
Espero para la proxima carrera podamos leer los mejores
Añadido el: 31/08/2016 - 18:06
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#22
-
Es interesante conocer las comunicaciones de los pilotos con sus ingenieros de pits. aún se
requieren para conocer el estado de los diferentes elementos de los autos en carrera.

El intercambio de opiniones para seleccionar el neumático adecuado justo en el momento
en que el piloto detecta falta de agarre por deslizamientos en la pista, me parece que vale
la pena.
Añadido el: 30/08/2016 - 21:35
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#21
Nada se compara a mis queridas PARODIAS. Como extraño a Lobato que era mi musa inspiradora

Por cierto, esta es la unica pagina habla hispana, que no menciona que LEWIS fue elegido el piloto de la carrera

Habrá sido una desatención, pero estoy seguro que tarde o temprano, tendremos el honor de que la página, suba esa noticia
Añadido el: 30/08/2016 - 18:30
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#20
jajajajaaj genial. deberian seguir colocando mas de estas para cada carrera.
Añadido el: 30/08/2016 - 17:35
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#19
@Lati...
Lo tuyo roza la perversión.
Esa obsesión por Lewis es insana.....
Añadido el: 30/08/2016 - 15:53
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#18
@BACK3000 #15 ... ... en realidad ... ... es que le prestó unos pendientes, y teme por si no se los devuelve ... ...
Añadido el: 30/08/2016 - 15:25
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#17
@BACK3000 #15 ... ... puro disimulo ... ...
Añadido el: 30/08/2016 - 15:24
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#16
¡Gran idea, @F1Aldía! Ha sido leer los mensajes de radio y volver a recordar las situaciones y batallas de la carrera. Por cierto, Räikkönen sigue en su línea .. ..
Añadido el: 30/08/2016 - 15:07
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#15
El "malvado" Lewis preguntando por el estado de salid del piloto.
Añadido el: 30/08/2016 - 01:20
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#14
Por favor , ya se dijo . Se puede hacer lo que quieras en la pista mientras no haya riesgo de muerte . Asi me gusta , que se tiran a muerte . Ni que investiguen solo en caso de peligro de muerte , como se hacia antes . Que si se quieran romper entre ellos 2 , que lo hagan .
Añadido el: 29/08/2016 - 23:11
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#13
Lo de las radios esta muy bien se hecho de menos los análisis de incidentes de carrera y posibles sanciones.

Los comisarios de la Fía se lucieron en este GP y algún piloto comí Magnusen les pudo marcar de por vida...opino que iba pinchado como Sainz ...en diferente medida... El de Renault no hizo nada raro en su pilotaje para que ese coche perdiera la trasera como lo hizo...
Reaccionan tarde y mal... incompetentes
Añadido el: 29/08/2016 - 22:43
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#12
Mientras tanto kimi se dedica a quejarse y llorar
Añadido el: 29/08/2016 - 22:22
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#11
No @Wheels recuerda que la radio la liberaron hace un par de carreras. No mas prohibiciones. Y al parecer los comisarios se lo han tomado bien en serio que ni maniobras peligrosas investigan
Añadido el: 29/08/2016 - 22:21
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#10
En la vuelta 8 Fernando sin informacion en el volante?????????, afuuuu... el mas dificil todavia, un dia va a tener que salir sin gasolina. jooooooo der, y llego 7º
Añadido el: 29/08/2016 - 21:55
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