Por detrás, los dos Ferrari se quedaron a prácticamente 1 segundo del tiempo del piloto de Mercedes, por lo que se antoja muy difícil ver a los de Maranello luchar por grandes cosas en Siverstone. Sorprendente, por otro lado, Fernando Alonso y su MP4-31 (6º). El piloto español se quedó a solo 4 décimas de los Ferrari en un circuito en el que el paquete pesa mucho más para lograr tiempos por vuelta competitivos.
Valtteri Bottas, Romain Grosjean, Jenson Button y Felipe Massa completaron el 'top-10' de la tabla de tiempos. De nuevo, la lucha por entrar en la Q3 se prevé muy disputada entre varios equipos, solo los tres grandes equipos (Ferrari, Mercedes, Red Bull) tienen prácticamente asegurado su pase en condiciones normales.
En comparación con los libres 1, la pista estaba en peores condiciones según reportaron varios pilotos por radio, había poco agarre en una sesión en la que finalmente todos los pilotos (excepto los Force India y un Nico Rosberg desaparecido durante toda la sesión por un problema técnico en su Mercedes) marcaron sus mejores registros con los neumáticos blandos.
Las simulaciones de carrera de esta segunda sesión de prácticas en el trazado de Silverstone han dejado claro que el neumático ideal para la sesión de clasificación será el compuesto blando, mientras que en carrera el compuesto duro se presenta como uno de los preferidos de los equipos debido a su consistencia en tandas largas, y algunos equipos ya se plantean si será posible completar el GP con 1 solo 'pit-stop'. Tampoco destacaron los Ferrari en tandas largas, se vieron claramente por detrás de los tiempos que marcaron los Mercedes y los Red Bull.
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