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Antonio Fuoco: "Hemos hecho un buen trabajo y agradezco a Ferrari esta oportunidad"

 
JUAN GRAU MARTíNEZ
19/05/2016 00:30


Buena oportunidad para Antonio Fuoco para seguir aprendiendo más cosas sobre el rendimiento de un F1 en comparación con un coche de GP3. El piloto de Ferrari ha continuado con el trabajo que empezó Sebastian Vettel en el día de ayer y el piloto ha quedado satisfecho tanto por el buen comportamiento del coche como por el trabajo realizado a lo largo de todo el día.

Antonio Fuoco (5º):


"Hemos hecho un buen trabajo, con muchas vueltas, muchos kilómetros y el día ha sido muy positivo. Lo más complicado a la hora de pilotar un coche de fórmula uno en comparación con uno de GP3 es la manera de gestionar los diferentes procedimientos. Que un F1 tenga más aerodinámica exige más al piloto, así que el entrenamiento es muy útil. Hoy hemos trabajado la configuración del coche siguiendo con el rabajo que comenzó ayer Sebastian. Hemos probado algunos componentes nuevos, pero nada especial.

Es difícil comparar el coche con el del año pasado, porque cuando competí en Austria las condiciones eran bastante diferentes. Sin embargo, diría que el coche de este año es una mejora y rinde muy bien. Hoy hemos corrido mucho y en general hemos hecho un buen trabajo, tanto yo como el equipo, y me gustaría agradecerle a Ferrari la academia de pilotos que me hayan dado esta oportunidad."

 
 

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Comentarios (21)

 
 
 
#21
Madre mia si este es el gran repuesto de Ferrari mal va la escuderia, aunque con Gritettel y Kimmi la cosa no es que vaya muy bien. Creeis que si Kimmi se jugase el mundial Vettel le ayudaria ??Yo creo que no. Saludos
Añadido el: 20/05/2016 - 17:24
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#20
Deberían repescar a Luca Badoer jajajajajajaja
Añadido el: 20/05/2016 - 13:29
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#19
SchumacherWho #21

Fuoco hizo un tiempo de 1'24"720 al final de la sesion y con blandos, el mismo compuesto que se uso para clasificar en el GP. Sii te sirve, Raikkonen hizo 1'23"087, o sea muy lejos de un tiempo competitivo. Pero estos son tests, los tiempos no son tan importantes como los datos que recogen los equipos y esos datos son muy bien guardados, no llegamos a saber mas que generalidades.
Añadido el: 20/05/2016 - 00:17
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#18
Me gustaría saber que tiempo ha hecho Antonio, más allá de su 5to puesto.


¿Mark Hughes? ni idea de quien es... no, espera...
¿Mark Hughes no fue el que dijo que Alonso salió de Ferrari por llamar hijo de puta a Mattiacci cuando éste no quiso aumentarle el sueldo?

Sainz irá a Ferrari cuando tenga más experiencia (si es que llega). Este año se quedan con Kimi, ya que está demostrando buen rendimiento. Si a Vettel no le gusta (lo cual es una falacia) allá él, aunque no tengo dudas de que acabará por delante del finlandés.

Cordiales saludos
Añadido el: 19/05/2016 - 21:49
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#17
@OldriverF1 Ese pakete a Ferrari?!!! no por Dios que risa ahahahahahahaha! En fin alla ellos y su dinero.
Añadido el: 19/05/2016 - 20:22
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#16
@14.
Acuerdo.....los holandeses......al igual que los españoles..... siempre han sido mejores comerciantes...que conductores..
Añadido el: 19/05/2016 - 18:46
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#15
Invalorable...e..... inapreciable.....experiencia para...el joven italiano Antonio Fuoco....realizar un test para Ferrari.......
y........junto a Sebastian....el mejor piloto de la década........
Añadido el: 19/05/2016 - 18:41
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#14
Efectivamente @Oldriver, los holandeses siempre fueron buenos comerciantes y más marineros que conductores

Estoy convencido de que el talento al volante de Max procede de la linea materna belga
Añadido el: 19/05/2016 - 13:22
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#13
T0RMUND #10

El artículo es muy interesante, indica a las claras esa forma de "vender" a su hijo con sobrepresion y al mismo tiempo una excelente maquinaria propagandística bullanguera que amplia cada logro por encima de la realidad. Reconozco que Jos es tan buen vendedor cómo mal conductor.

Otro punto a destacar es que achaca gran parte de la culpa del segundo toque a Vettel a este mismo por haceralgo imprevisto en zona de aceleración.
Añadido el: 19/05/2016 - 13:18
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#12
Sin duda, sin duda.
Comparto en gran medida muchos de tus planteamientos relativos a Max y a Carlos Y, en particular, también creo que el mayor peligro para la carrera de Max puede ser la influencia de Jos en ella.
Espero que el tipejo sepa dar un paso al lado por el bien de su hijo y de la F1. Sería una pena que el talento de Max se perdiese por las injerencias de un indeseable
Añadido el: 19/05/2016 - 13:17
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#11
T0RMUND #9

Recordarás, y eso te ayudará a entenderlo, que también dije que la diferencia entre Verstapen y Sainz era quien dirigía sus carreras y los aconsejaba, un mal atropellador y un Campeón del mundo. Uno va a impulsos atropellando y otro planea estrategias.

De paso, recuerda, los equipos que dominarán apartir de 2017 serán los fabricantes totales (motor más chasis) y los constructores aliados con exclusividad o preferencia a un motorista. Si RedBull no consigue otro proveedor, a lo más estará en primera línea hasta 2018 y luego quedará de segundon como Williams.
Añadido el: 19/05/2016 - 13:10
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#10
Añadido el: 19/05/2016 - 13:04
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#9
Si que lo recuerdo, si.
Mira que has atinado, eh?

EL otro día estuve yo leyendo otro artículo de Hughes en motorports relativo al "ascenso" de Max a RBR y en los comentarios incluía Mark algunos de los datos que aparecen en este de Skysports. Muy interesante como todo lo que escribe el británico. Es un analista extraordinario. A ver si lo rescato y lo pongo aquí

Saludos
Añadido el: 19/05/2016 - 13:03
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#8
T0RMUND #6

Ponlo en todas las noticias que quieras.
Añadido el: 19/05/2016 - 12:58
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#7
T0RMUND #5

Lo mejor es la comparación estadística.

Por cierto, recordarás un post mio en que decia que el fichaje de Verstappen era una oportunidad para Sainz verdad? Porque se han cumplido tofas las previsiones, Ferrari piensa en cambios, Vettel no apoya a Raikkonen, Rosberg es tentado para salir de Mercedes y la enemistad con Hamilton es patente, Renault anuncio que buscaba piloto para ser campeon y Button condiciona su renovación a los resultados.
Añadido el: 19/05/2016 - 12:57
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