estoy muy triste por el equipo honda rancing y creo uque esto es un golpe muy duro para la f1.Honda un equipo muy importante y tenia esperanza que competiera mucho el proximo año.

Si bien coincido en que es una alerta en intermitente que sea encendido con lo ocurrido en el día de hoy, no creo que sea tan profundo todo (de momento), como para creer que En piloto del calibre de Jenson Button caiga en el equipo más debil de este año, ya que Jenson siempre ha preferido mantenerse en Honda en lugar de buscar otros horizontes.

Por el lado de Rubens, creo que se le ha terminado el camino, mas espero que pueda seguir un año más para tratar de resalsirse de estos últimos torneos, en los que ha luchado (junto a Jenson) más con el auto que con sus rivales.

Brown y Fry seguiran adelante con el equipo, sea el nombre que tenga, acaso alguien cree que se dejaran avatir por esto, lucharan por desarrollar el monoplaza y estar presentes en Melbourne con el nombre que sea.

Honda volverá algún día, y ni en chiste me creo que la F-1 sea tan frágil, como para desaparecer por estas cuestiones, ha sobrellevado la crisis de 2001/02, la decaida de mediados de los 90´, la Guerra Fría y el fin de la misma, así como el terrible escoyo que fueron los primeros años, en los que tuvieron que cambiar totalmente el reglamento para seguir en pié, hay gente muy inteligente en todo el paddock, así que pienso que algo se les ocurrirá, y si la crisis les alcanza, no se dejaran atrapar sin antes haber intentado esquivarle.


Dewa Matta.

omg
mi prediccion
1.ros brown sustituira a briatore ya que este se iba
2.button a force india
3.barrichello se retira

Lamentable. Mientras tanto siguen aumentando costes teniendo que invertir muchísimo dinero en el Kers.

Era algo previsible.

fortisimo
espero que haya comprador-...

En fín gente, estas cosas funcionan así:

Directivo: Gana 10.000€/mes, pero con las pérdidas económicas mundiales se tiene que bajar el sueldo a 8.000€/mes y es posible que no pueda pagar su Porche descapotable, su casa de lujo, yates...etc . Claro que si deja la Fórmula 1 podrá mantener su sueldo de 10.000€/mes.

Trabajador: Gana 1.000€/mes (si llega), pero con las pérdidas económicas mundiales le tienen que bajar el sueldo a 800€/mes (si llega) y es posible que no pueda pagar su Seat Panda, su casa de 45m2, su barca hinchable "pa" findes en el pantano... etc . Claro que si su empresa deja la Fórmula 1 tendrá menos posibilidades de que lo "EREricen" (Despedir).

Saludos a todos.

Lean esta última bofetada:

http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2008/12/05/cosworth-suministrara-motores-estandar-a-la-f1/

Con respecto a los problems económicos de Honda, cabe destacar que ellos mismo optaron por un casi nulo aporte de patrocinantes. Al igual que la mayoría de ustedes esperaba mucho de Honda este año que está por empezar, y me lo lamento de manera especial por ser una de las más legendarias marcas del deporte. Dios quiera que puedan volver y que la F-1 no entre en un cono de sombras del que salió airosa hace 7 años /aunuqe creo que es apresurarse demaciado, todo indica que vamos todos hacia allí).


Dewa Matta (Hasta Pronto)

Estaba deseando ver el Honda 2009, a la medida de Ross Brawn triste día éste.

Pero Honda ya tenía problemas económicos, ya que primero cayó Super Aguri, y ahora Honda en sí. Espero que esto no sea demasiado perjudicial para el espectáculo, aunque quedará muy resentido seguro.

Escalofrío.

Aparte, la F1 ya casi no es F1. ¡¡¡18 autos!!! no jodamos. Se fueron muchos de los mejores circuitos, (y se están por ir los de Alemania), y llegan circuitos aburridos como Bahrain, Valencia, etc...