Alex Wurz, presidente de la GPDA, aseguró esta misma semana que los pilotos abogaban por endurecer los compuestos en aras de mejorar el espectáculo, una de las mayores preocupaciones de la competición en estos momentos. Un tema al que ya hizo referencia Fernando Alonso cuando aseguró que otras categorías como el WEC y MotoGP les estaban adelantando.
Aun así, Mario Isola, racing manager de Pirelli, ha asegurado que mejorarán más aún la durabilidad de sus compuestos si es eso lo que les piden. "Esto es parte de la meta y está fijado por el entorno de la Fórmula 1" comentó durante los test de neumáticos de lluvia en Paul Ricard el de Pirelli. "Como siempre hemos dicho, queremos seguir las pautas que nos pide la Fórmula 1. Este es otro aspecto del objetivo de desarrollo que tenemos para el futuro".
"Es una opción. Si tenemos que producir neumáticos de larga duración, tenemos que centrarnos en eso" agregaba. "Si tenemos que producir neumáticos con degradación, tenemos que concentrarnos en eso. Tenemos más de 180 campeonatos en los que tenemos diferentes objetivos. En la GP2 hay una fuerte necesidad de degradación debido a que el promotor quiere tener algo similar a la Fórmula 1. En GT, quieren un neumático para hacer dobles tandas..."
Aunque estos cambios parecen ser a largo plazo, ya para la temporada 2017, desde Pirelli aseguran que empezarán a trabajar pronto en los cambios para llegar a tiempo y con unos neumáticos competitivos y a la altura de la situación. No confirman una fecha concreta, "tan pronto como sea posible" sentenciaba Isola.