Sin embargo, el número de adelantamientos también ha caído en picado: en 2014 se registraron 636 maniobras, mientras que en 2015 han sido 509, un 20% menos. Aún así, estas cifras podrían aumentar considerablemente en un año, ya que en 2016 se verá una parrilla con 22 pilotos y once equipos, de nuevo, gracias a la llegada de Haas F1 Team.
Analizando el año, en el Gran Premio de Malasia fue donde se vieron más adelantamientos, 60, en comparación a los once de Australia y Singapur. En este sentido, los dos pilotos de Toro Rosso han sido los protagonistas y se han apuntado buenos adelantamientos: Max Verstappen acabó con 49 y, Carlos Sainz, con 45.
Los pilotos de Mercedes, evidentemente, fueron los que menos adelantaron y a los que menos se les adelantó. Ambos adelantaron tres veces y vieron cómo les pasaban otras tres veces más. Por último, las paradas en boxes también han disminuido esta temporada 2015, donde se han registrado 706 pasos por boxes frente a los 816 de 2014.