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GP Mónaco:
1. Sebastian Vettel (61) | 2. Fernando Alonso (61) | 3. Lewis Hamilton (53) | 4. Kimi Räikkönen (49) | 5. Mark Webber (48)
Los BMW prueban el alerón delantero ajustable
El equipo BMW Sauber ha vuelto a centrarse en el trabajo de evaluación del F1.08B en el tercer y último dÃa de pruebas de esta semana en Barcelona. Con el chasis casi del 2009, los dos monoplazas del equipo han acumulado un total de 106 y 88 vueltas respectivamente.
Nick Heidfeld se ha puesto a los mandos del BMW sin el KERS, trabajando en la fiabilidad, asà como también probando diferentes soluciones mecánicas y aerodinámicas para 2009. Al margen de seguir aclimatándose a los neumáticos lisos de Bridgestone, el piloto alemán también ha recogido información sobre un nuevo alerón ajustable.
"Definitivamente los neumáticos lisos ofrecen una mayor adherencia que los rayados de este año. Por otro lado, hemos tenido que empezar de cero con los neumáticos lisos para aprender cómo se comportan a diferente temperatura y cuantas vueltas necesitan para ofrecer su rendimiento óptimo."
Christian Klien, por su parte, ha vuelto a rodar al volante del coche con el sistema KERS integrado, centrándose en la puesta a punto del sistema. Justo antes del final de la sesión matinal, Klien ha tenido un pequeño problema hidráulico en su monoplaza. Tras ser reparado, el piloto austriaco ha regresado a la pista tras el descanso de mediodÃa.
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Comentarios (8)
La verdad es que tanto los coches de calle como los F-1 dependen a veces del ángulo de visión por el que los mires,en ésta toma se ve como + poderoso....aunque nos falta verlo en movimiento y completamente adaptado a 2009,aún cambiará a mejor(más bonitos).
Añadido el: 21/11/2008 - 17:27
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feo feo no es... 
pero bueno
a ver cosas nuevas
pero bueno
a ver cosas nuevas
Añadido el: 21/11/2008 - 15:02
BMW y Williams parecen haber sacado ventajas sobre el resto, en cuanto al desarrollo del coche para la temporada 2009.
Al menos fueron los únicos que nos dieron una idea, de lo que veremos el año venidero, en clara diferencia con el resto, que trabajaron sobre sus modelos 2008.
Es cierto que faltan más de 120 dÃas, para el inicio del campeonato, y aún no hemos visto nada. Todos deben estar escondiendo sus progresos y retrocesos, para los últimos dÃas de la pretemporada. Principalmente Toyota, que no permitió que veamos absolutamente nada.
Al menos fueron los únicos que nos dieron una idea, de lo que veremos el año venidero, en clara diferencia con el resto, que trabajaron sobre sus modelos 2008.
Es cierto que faltan más de 120 dÃas, para el inicio del campeonato, y aún no hemos visto nada. Todos deben estar escondiendo sus progresos y retrocesos, para los últimos dÃas de la pretemporada. Principalmente Toyota, que no permitió que veamos absolutamente nada.
Añadido el: 20/11/2008 - 17:55
Pues a mi no me parece feo. La verdad es que tiene una lÃnea bastante agresiva.
Lo del alerón ajustable desde el cokpit me parece un acierto. El piloto puede reajustar el alerón cuando detecte un problema, y no tiene que esperar a la parada en box para rectificarlo. Se evitan asà la posible pérdida de alguna decimilla que puede ser vital para la carrera.
¡Qué gustazo ver de nuevo los neumáticos lisos!
Lo del alerón ajustable desde el cokpit me parece un acierto. El piloto puede reajustar el alerón cuando detecte un problema, y no tiene que esperar a la parada en box para rectificarlo. Se evitan asà la posible pérdida de alguna decimilla que puede ser vital para la carrera.
¡Qué gustazo ver de nuevo los neumáticos lisos!
Añadido el: 20/11/2008 - 17:21
BMW parece que está haciendo bien los deberes. Ahora está claro porque dieron ese bajón a mitad de temporada, abandonaron el coche de 2008 y se centraron en el de 2009. Estrategia que a mi personalmente no me parece muy adecuada.
Añadido el: 20/11/2008 - 15:02
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Encuesta
Sebastian Vettel: 5,3%
Mark Webber: 0,0%
Lewis Hamilton: 9,7%
Jenson Button: 2,2%
Fernando Alonso: 33,4%
Felipe Massa: 0,9%
Michael Schumacher: 5,5%
Nico Rosberg: 0,5%
Kimi Räikkönen: 18,9%
Romain Grosjean: 0,9%
Pastor Maldonado: 19,8%
Bruno Senna: 0,7%
Otro: 2,4%
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