Así pues, tras la reunión del Consejo Mundial del Deporte de Motor este miércoles en París, se ha aprobado una modificación en el Reglamento Técnico de la F1 para conseguir que los coches ganen en sonido de cara al año que viene.
La idea es introducir un escape separado con válvula de presión wastegate [a través de la cuál se expulsan los gases]. "Para 216, todos los monoplazas deben contar con un escape wastegate separado a través del cuál deben pasar los gases del escape. Esta medida se ha tomado para aumentar el ruido de los coches y no tendrá ningún efecto significativo en la potencia o emisiones", reza el comunicado de la FIA.
Otros cambios en el reglamento que la federación decidió esta semana incluyen modificaciones en el procedimiento de las alidas cuando la salida original de una carrera se aborta por causa de un piloto. Aunque el piloto luego pueda completar la siguiente vuelta de formación, como cuando Felipe Massa estuvo mlas posicionado en Hungría, a partir de ahora tendrá que arrancar desde la calle de boxes.