Hombre, no soy un gran entendido, pero me parece que Robert, además de conducir sin errores, debe contribuir a mejorar el coche o adaptárselo a él, más que limitarse a llevar el coche que le dé el equipo, en plan Kimi.

Por otro lado, Theissen ha puesto como objetivo de la escudería pelear por GANAR el campeonato ed 2009 (no sé si de pilotos también). Y hasta ahora han cumplido los objetivos, así que no me suena que sea una bravata publicitaria.

Aclarar que desde luego yo no llamaría llorón a un piloto que se estampa a 300km/h contra un muro y vuelve a subirse a un bicho de 1000 CV para pelear de nuevo al límite.

El que no llora no mama,y llamó mucho la atención que en las últimas carreras Kubica estuviera desaparecido;dió la sensación de que dejaron de lado el coche,aunque tampoco tenían mucho que hacer en los 2 campeonatos (pilotos y constructores).
Pero dejando a un lado ésto no veo a BMW como un equipo ambicioso,o al menos no saben transmitirlo;creo que los comentarios de Kubica van por ahí.

Yo necesito U$1.000.000 para ser millonario. 2 novias para ser bigamo. Y un par de tetas para ser un travesti. No te jode.

Si me dan un coche en un maraton seguro que lo termino.

Hay Robert, la cagaste... Como es cierto lo de las malas influencias. Ya llora como el amigo.

Cierto, lo del título de la noticia lo necesitas tú y todos... Lo que pasa es que hay algunos pilotos que ya les vale con un coche minimamente competitivo y otros que necesitan un Ferrari o un Mclaren para ganar... a duras penas...

A confesión de parte relevo de pruebas. Kubica no hace nada mas que manejar lo que le den y no aporta un ápice al desarrollo del coche, es justo lo que comentaba en otro post. De hecho ya está anunciando el pretexto de porque Heidfield va a rendir mejor que él el 2.009, Heidfield pesa 55 Kilos y el KERS no va a ser problema para el. Particularmente no me gustan los pilotos que exigen y exigen para que les den un auto competitivo; prefiero los que se preocupan y se meten en el mismo desarrollo del auto para lograr el que quieren. Estoy seguro que un Alonso le hubera sacado mas jugo al BMW que Kubica, porque Alonso se queja con razón, da todo de su parte y exige que el resto del equipo haga lo mismo.

Respecto al bajon de BMW, como lo dije ya en otra oportunidad, no me parece preocupante ni sorprendente, los alemanes son así, todo lo que se propusieron lo lograron y ya, ahora a trabajar para el objetivo 2.009; no cambiarían de planes a media temporada por haberse visto mas arriba de lo que creyeron. Ello no es por falta de ambición, sino por su sistema de seguir las reglas paso a paso sin desviarse.

M3M3... de acuerdo... y solo para completar tu comentario... Thiessen ha seguido metódicamente lo planeado... y entrando en el tema de pronóstico para el siguiente año... lo cual no me gusta tanto (me gusta mas disfrutar cada paso que dan los protaginistas)... pero si el siguiente año no campeonan, en cualquiera de las dos áreas... Se considerará un fracaso??... para poder vencer necesitarán de un vehículo del mismo nivel ó superior a los producidos por Ferrari y McLaren... que de entrada resultará nada fácil... y además de definir el piloto con el cual desean campeonar... desgraciadamente no se puede ambos... Cuál será el elegido??... yo lo tengo muy claro... será Heidfeld__ ahora bien__ Podrá Heidfeld con la responsabilidad de resistir los embates ó de ir en persecución de Lewis, Kimi, Massa y/o Alonso y vencerlos??... de momento son preguntas sin respuesta... pero de no lograrlo (los campeonatos) Thiessen deberá replantearse, nuevamente, qué es lo único que está mal en BMW... Qué les hace falta para lograr definitivamente los objetivos??... Por auto no creo que sea!!!... tienen uno de los mejores, sin duda.

La respuesta es más que lógica.

Saludos!... :ok:

Por cierto, y aclarando para los mal pensados, para mí Vettel sería mas que opción para BMW... el sustituto perfecto en el equipo alemán y a la medida para vencer a Kubica en todas las áreas... simplemente Vettel ha demostrado ser superior o incluso igual a Alonso y/o Lewis... falta lo que digan Schumi y Ferrari!!!???

Thiessen debe apurarse para ganar la partida a Ferrari...

Porque Vettel será la manzana de la discordia en los próximos años.

De acuerdo contigo Alonsenna, y ahí entra el juego de palabras de Theissen (Objetivo 2009 - luchar por el campeonato del mundo), nunca aclaró si por el de constructores, el de pilotos o ambos. Que significa eso?; jamás dijo ser campeones del mundo, por lo que si salen segundos el 2.009 dirán que lograron sus objetivos pues lucharon por el campeonato. Este año estuvieron con opciones hasta la recta final y se supone que no lucharon por el campeonato.

Ello me lleva a la conclusión que si el 2.009 se emulan los resultados del 2.008 con un BMW tercero a 37 puntos del primero, no reconocerán su fracaso, dirán hemos logrado nuestro objetivo, hemos luchado por el campeonato con posibilidades hasta la penúltima carrera. La única forma en la que reconocerán su derrota, será si salen cuartos O MÁS.

Que deberían hacer, donde estaría la falla? Si Alonsenna, los pilotos, y para mi francamente la respuesta no es Kubica, en su momento fue Alonso. Porque no agotaron todos los esfuerzos para contratar a Alonso?, yo creo que por el orgullo Alemán, contratar a alguien que nos tiene como plato de segunda mesa ante Ferrari?. Independientemente de que haya sido o no decisión de Alonso el no ir a la escudería Bávara, creo que si Theissen le hubiera dicho : Papá vas a ser el número 1 y ponemos las fábricas y el segundo piloto a tu disposición, Alonso hubiera aceptado. Theissen pidiendo favores IMPOSIBLE!. Estoy seguro que un piloto como Alonso, este año, le hubiera sacado el jugo al F1.08 poniéndolo a la par de Mclaren y Ferrari.

Al final de la temporada 2009, Juanita.

jajaja...

Bueno, por desearlo que no quede... Pero si va bien el Renault, ni Ferrari ni ostias... jajaja