La técnica del ahorro de gasolina se ha convertido en una forma de pilotar a toda velocidad de forma eficiente, pero Vettel explica: "No hay ningún truco, y tampoco es muy emocionante desde el punto de vista del piloto. Antes de la curva, has de dejar de acelerar, permitir al coche avanzar solo y, luego, encontrar el punto de frenada. No es sencillo, pero no es tan divertido como acelerar hasta el último momento".
Sin embargo, curiosamente, el piloto de Ferrari, campeón en cuatro ocasiones, ha indicado que no tiene problema a la hora de conducir para conservar gasolina en la carretera, aunque sea uno de los pilotos mejor pagados de la parrilla. "Simplemente me tomo mi tiempo y, si el viaje se alarga cinco minutos más, no está tan mal. Si puedo elegir, prefiero esperar hasta que las baterías estén mejor y confiar en el motor de combustión. Y si suena más, mejor".
