Ferrari y Honda usan sus primeros 'tokens' de la temporada 2015

Ferrari y Honda ya han empleado sus primeros 'tokens' en sus respectivos motores de cara al Gran Premio de Canadá, lo que les convierte en los dos primeros motoristas en sacar ventaja de la laguna del reglamento de este año, que permite desarrollar los motores en el transcurso de la temporada. Así, los de Maranello han empleado tres 'tokens', mientras que la marca japonesa ha utilizado solo dos. Sin embargo, no significa necesariamente que los motores vayan a usarse ya en Canadá, aunque Honda ha indicado que así será.

Comunicado del directivo técnico de la FIA:

"En relación a nuestro escrito con fecha de 13 de mayo (TD/008-15) puedo confirmar que, como preparativos para el Gran Premio de Canadá, dos de los motoristas han empleado algunos de sus respectivos 'tokens'. Como consecuencia, y según lo dispuesto en el Apéndice 4 del Reglamento Técnico de la F1, cada fabricante de motores tiene los siguientes 'tokens' disponibles todavía para usar en la temporada 2015:

-Mercedes: 7

-Ferrari: 7 (3 usados)

-Renault: 12

-Honda: 7 (2 usados)"

Estos denominados 'tokens' sirven para mejorar el rendimiento de la unidad motriz y son independientes de cualquier modificación que se pueda realizar en materia de fiabilidad, algo que la FIA permite sin necesidad de utilizar 'tokens'.