Helmut Marko reconoce el buen trabajo de James Key en el diseño del STR10, "pero también tenemos dos jóvenes pilotos excepcionales", añadió el austriaco en declaraciones a la revista alemana Auto Motor und Sport.
A diferencia de anteriores temporadas, hemos visto a los Toro Rosso competir contra los Red Bull (el precedente más reciente que tenemos es el adelantamiento que realizó Carlos Sainz a Daniil Kvyat). Sobre esta inusual situación, Helmut Marko confirmó que los pilotos del equipo Toro Rosso ya no tienen órdenes de dejar pasar a los Red Bull, algo favorecido probablemente por el hecho de que no existe una gran diferencia de prestaciones entre el RB11 y el STR10: "Si tuviéramos que decir a nuestros jóvenes pilotos que se mantengan atrás, eso sería completamente contraproducente. ¿Cómo les motivaría eso a ellos?"
El adelantamiento de Sainz a Kvyat quedó como incidente de carrera
En cuanto al adelantamiento que realizó Carlos Sainz a Daniil Kvyat en la última vuelta del Gran Premio de España 2015, Marko explicó que era lógico el movimiento del piloto de Toro Rosso ya que iba dos segundos por vuelta más rápido que el joven piloto ruso: "Kvyat perdía dos segundos cada vuelta y Sainz se aprovechó de eso".
Sobre este incidente, Carlos Sainz comentó como fue la reunión que tanto él como Kvyat tuvieron como los comisarios de la FIA tras el GP de España 2015: "Cuando entré a declarar con los comisarios, pensaba que podían sancionarme, pero vi que le hacían todas las preguntas a él, como si le culparan. Somos casi del mismo equipo y los dos teníamos que decir que era un lance de carrera. En realidad, él bloqueó las ruedas y se interpretó que perdió el control del coche y que no pudo girar. Incidente de carrera".
