Vean este video que a puesto el sr Alonsenna en la noticia Kuvika "Seria excelente para mi acabar entre los tres primeros" y cuenten los grades premios que teniamos antes.

http://www.youtube.com/watch?v=xzmTqwX7GVU&feature=related


¿PERO QUE ESTA PASANDO AQUI?
EL QUE NO TENGA GANAS DE TRABAJAR QUE SE COJA LA JUVILACION ANTICIPADA PERO YA.

creo que no hay chance para el gp de canada tecnicamente es insostenible.Yo creo que jugo una mala pasada el pavimento que se levanta.
OJALA QUE HAYA UN MILAGRO Y QUEDE EL GP DE CANADA,
SALUDOS

Tal vez si agrandaran la isla y el recorrido... y pagaran la deuda...

Suerte... ya había hecho planes para el próximo año... pero si la suspenden definitivamente.

No creo que Canadá y Magny Cours tengan que ver con las vacaciones. Seguro que si encargan una remodelación a Tilke vuelven a estar en el calendario en un plis plas

Viven como les sale de los huevos. Ya quisieramos todos tener cuatro meses de vacaciones más las tres o cuatro semanas de agosto... Y se quejan?? Los mecánicos tienen un pase, pero los pilotos y jefes de escudería no tienen perdón. Que vayan quitando circuitos, que ya verán cómo disminuye el número de personas que ven los Grandes Premios. A ver si con suerte recuperamos Canadá y no se comen tambíen a Magny-Cours...

Osea que lo que quieren son vacaciones. No les vale con que se deje de correr desde principios de Noviembre hasta finales de Marzo no?
Ahh!! que es qque resulta que en Europa es invierno no? Despues de 7 meses paseando por el mundo no puedes irte a un sitio que sea verano??
O cual es la escusa?

Siempre me he interesado en saber a fondo como "Bernie" se hizo del puesto que tiene en la f1. Y siempre me ha lucido y estoy seguro que fue haciendo todo tipo de artimanas habidas y por haber. Es un capo, si, asi como lo leen. Como pudo un tipo como este llegar donde llego si no fue haciendo trampas, pasando por encima de todo el mundo, aprovechando y empleando todo tipo de forma corrupta y lo que ellas brindan. Este no era mas que un tipo que vendia piesas usadas al igual que Frank Williams y hasta llego a ser representante de Jochen Rindt. Estoy de acuerdo en que lograr cosas y escalar se puede en la vida pero el llegar asi por asi a controlar el deporte mas rico y costoso del mundo y hasta controlar los contratos de television siempre me dan a entender de que este no es mas que un oportunista y saquedor.
Para mi la f1, de continuar como va, le quedan muy pocos anos de vida. Cada ano es mas monotona, menos medios de verla, si no tienes cable no la ves; se esta autodestruyendo.
Cuando yo era un nino, recurdo que este deporte despertaba pasion (y la llevo y la llevamos) pero siendo honesto y si vemos en el fondo, lo que esta haciendo este avaro y la FIA, no es mas que desdibujando lo que hace 58 anos renacio y que los ingleses "garajistas" forjaron para hecer de este uno de los deportes mas emocinantes y seguidos por millones de personas.
Ojala otras personas, no se un consorcio, se apodere del FOM y encarrile la f1 por los senderos de los anos vibrantes que muchos vimos y gozamos.

Hace algunas semanas, Ron Dennis ya advirtió de que la ausencia de un "hueco" en el calendario provisional de 2009 causaría revuelo en el paddock.

Pues bien, las protestas ya han llegado, los responsables de los equipos de la parrilla de la F1 andan muy preocupados, no por el número de carreras o la inclusión de nuevos GP's, sino precisamente por sus vacaciones.

Desde hace varias temporadas, el calendario del Campeonato del Mundo de F1 había concedido a pilotos, equipos y a todos los que siguen el Mundial de F1 tres semanas de descanso en agosto, algo que el calendario provisional para el 2009 no contempla.

Este cambio tiene muchísima importancia, no tanto para pilotos y jefes de equipo, que pueden disfrutar de breves vacaciones entre carrera y carrera durante casi todo el año, sino para los mecánicos y los currantes de las escuderías, que desde marzo hasta noviembre no pueden pasar una sola semana en casa.

En el nuevo calendario hay dos carreras programadas para agosto, el GP de Turquía (día 9) y el GP de Europa (¿GP del Mediterraneo? el día 23). Esas dos semanas no son margen suficiente para que los miembros del equipo de carrera de las escuderías puedan tomarse un merecido descanso.

Por eso, los responsables de los equipos se reunieron en Valencia el pasado fin de semana para intentar encontrar una solución. Y la que parece más viable sería adelantar una semana el GP de Hungría, con lo que se disputaría tan solo siete días después del GP de Alemania, pero con lo que se conseguiría también poder adelantar al día 2 de agosto el GP de Turquía.

Habrá que esperar al calendario definitivo para ver en que acaban todas estas reclamaciones.
PUES SI SEÑORES,ESTE ES EL RESULTADO DE ESA QUEJA,CANADA Y FRANCIA POR EL AIRE.

pues si hay un contrato de por medio a la maFIA le pueden meter una gran demanda que puede mandar ala banca rota a ecclestone y sus secuases, lo mejor seria que cumplan con ese contrato y nos debuelvan el gran prix de canada al menos los 3 años que le restan al contrato.

Sería otra gran perdida para el mundial. Ojalá puedan conseguir que se siga corriendo allí.