Para 2009 todos los coches (Force India tambien, pobres) son una incognita. Evidentemente a los grandes les sera mas facil seguir ahi arriba, pero algo me dice que los Honda del Sr. Brawn van a andar bastante. Es un mago de la formula 1 (pero nunca le perdonare que dejara Ferrari).

Yo creo que este año Renault aún está a tiempo de preparar un buen R29. No será tan destacado del resto como los de 2005 y 2006 al inicio de la temporada, pero espero que no sea tan malo como el R28.
Contad que, por primera vez desde que acabó 2006, FA sí estará durante el desarrollo del coche, con lo cual éste podrá estar ajustado al piloto, en vez de que el piloto se ajuste al coche.
Igual me he emocionado tras las 2 victorias seguidas (sobre todo la última), pero me estoy oliendo que el R29 igual no es una causa perdida...

Senna:
Te cuento que el plan de trabajo de BMW no es como tu dices.
Ellos utilizan el superordenador pero ninguna pieza sale sin ser antes probada en el túnel de viento.
Por otro lado te cuento que el superordenador que Renault adquirió, es muy probable que aun no esté funcionando... ya que no lo adquirieron a principio de año como tu dices... a principio de año sólo hicieron el acuerdo para que Appro se lo construyera. Si no me equivoco se lo iban a entregar por el mes de agosto.
También te cuento, como ya comenté por otros lados, que Renault está regalado!!! me parece bárbaro que hayan puesto todos su recursos para lograr desarrollar el R28... es más, su trabajo no fue en vano y están teniendo buenos resultados pero... se olvidaron del R28!!!
El año que vienen qué? Van a empezar como el culo hasta llegar las últimas 5 carreras del año? Te recuerdo que el próximo año los autos van a ser tan diferentes, que los desarrollo del modelo usado actualmente prácticamente no se utilizaran!
Hay equipos que ya tienen el auto a medio hacer (McLaren, BMW, Honda, Williams) y Renault comenzó la semana anterior!!! creo que ni Alonso los salva!!!

Obviamente lo que ha hecho Renault este año es sólo para mantener a Alonso en sus filas, pues si Renault no llegaba a quedar 4º en el constructores, Alonso podía clausurar el contrato que lo vincula a ellos.

Ahora que ya están los tres grandes conformados para el próximo año, no tengo dudas de que Alonso se quedará en Renault!

Saludos

Les voy a dejar los links de Appro:
http://www.noticias24.com/deportes/?p=503

http://insidehpc.com/2008/03/04/renault-formula1-race-team-selects-appro-xtreme-x/

http://www.appro.com/press/view.asp?Page=1&Num=152

Sergio, la mejora viene de los lubicantes elf y de la gasolina. Al parecer el aceite tiene un aditivo compuesto por mucho chile picante y la gasolina tiene mucho esteroide. Jajajaja.
En serio, es una serie de cosas que han pasado que cuando anunciaron que ya estas eran las ultimas evoluciones del r28, al parecer le han ayudado a redescubrir la tecnica renault de la que ya estabamos acostumbrados; y no lo digo por los anos gloriosos 05 y 06, sino porque renault ha sido siempre un equipo luchador con buenos ingenieros y un equipo tecnico de primera. Pero lo que si estoy seguro que le ha ayudado bastante es el superordenador que ellos adquirieron a principios de ano por una compania estadounidense llamada Appro y BMW fue la primera en conseguirla. Ellos (renault y bmw) son los unicos, creo, que tienen esta via de desarrollo aerodinamico ya que el resto sigue usando el tunel de viento cosa que tiene sus dias contados ya que esta super computadora es mas precisa. Esta fue acabada de instalar en junio o julio y si vemos en unos meses de verdad la cosa ha cambiado.
Por otro lado, me alegra que alonso se quede en renault porque viendo las cosas como van evolucionando tan rapido en el equipo en 2009 vamos por todo y con todo. Arriba alonso!!!

excelente avance de renault.Hoy es la tercera potencia de la f1 pero lo paso a bmw.Pero sigo diciendolo la mejora de renault se lo deben a fernando alonso.

MMMM.... nose... me parece que en Renault le han metido algo al R28 que no quieren decir... porque si en Barcelona ya habían introducido algunas de estas mejoras, cómo es que el R28 seguía sin ir del todo bien??

No estaría mal volver a ver a Alonso disputarle una victoria a Hamilton. O mejor aún, que Massa le adelantara en la última curva para proclamarse campeón de la carrera por un "error" cometido por el español al apretar "accidentalmente" el botón de limitador de velocidad en Boxes (consecuencia de su paso por McLaren), mientras Hamilton está fuera de pista intentando que asfalten la puzolana de entrada al Pit Lane en la cual se ha vuelto a quedar enganchado...jejejeje